客室车门的司乘人员开关没有（）挡位。A、打开B、关闭C、正常D、紧急

题目

客室车门的司乘人员开关没有（）挡位。

  • A、打开
  • B、关闭
  • C、正常
  • D、紧急
相似考题

1.地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有()，可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁装置C.机械锁D.隔离开关

2.客室车门S1限位开关的主要作用是（）A、传递车门切除与否信息B、车门是否关好C、门钩位置D、紧急手柄位置

3.客室车门的S3是（）A、车门紧急切除行程开关B、装在红色紧急拉手安装座上C、为常开的行程开关D、为常闭的行程开关E、车门紧急开门行程开关

4.地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。此题为判断题(对，错)。

更多“客室车门的司乘人员开关没有（）挡位。A、打开B、关闭C、正常D、紧急”相关问题

  • 第1题：

    列车运行时，操作车门紧急装置能打开客室车门。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当车门收到开门指令正在打开时，开关门指令变为低电平，此时车门（）

    • A、停止动作
    • B、立即关闭
    • C、继续打开后停止
    • D、继续打开后关闭

    正确答案:D

  • 第3题：

    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____

    • A、先打开屏蔽门,后打开客室门 
    • B、先打开客室门,后打开屏蔽门 
    • C、屏蔽门车门同时打开 
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第4题：

    每扇客室车门设有一套（）装置用于紧急情况下打开。


    正确答案:紧急解锁

  • 第5题：

    （）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。

    • A、安全疏散梯打开
    • B、高速开关无法合上
    • C、车门没有关闭
    • D、基准值转换器故障

    正确答案:A

  • 第6题：

    门模式开关置于“手动”位时，列车门（）。

    • A、自动打开，手动关闭
    • B、手动打开，手动关闭
    • C、自动打开，自动关闭
    • D、手动打开，自动关闭

    正确答案:B

  • 第7题：

    客室内车门要检查车门紧急拉手是否处在正常位置。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    车辆落水后没有熄火的，驾驶员打开客车车门后应立即关闭点火开关。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    车门切除处置原则为（）
    A

    判断车门故障是否需要切除主要由司机负责

    B

    车门切除的现场操作主要由站务人员负责

    C

    如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门

    D

    如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    正常工作状态，零速列车线突然失效，处于打开的客室侧门将（）。
    A

    立即关闭

    B

    停留在原处

    C

    打开到最大位置

    D

    报车门故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
    A

    先打开屏蔽门,后打开客室门 

    B

    先打开客室门,后打开屏蔽门 

    C

    屏蔽门车门同时打开 

    D

    以上都不是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。
    A

    安全疏散梯打开

    B

    高速开关无法合上

    C

    车门没有关闭

    D

    基准值转换器故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车门切除处置原则为（）

    • A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责
    • B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责
    • C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门
    • D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在3、6位门外部。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当门被故障隔离时，也可通过紧急解锁将客室车门打开。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    以下属于客室车门日检规程作业的是（）

    • A、在司机室操作开关门按钮，确认开关门功能正常
    • B、确认同侧开关门
    • C、检查护指胶条宽度在要求范围内
    • D、检查隔离开关挡片动作灵活

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    正常工作状态，零速列车线突然失效，处于打开的客室侧门将（）。

    • A、立即关闭
    • B、停留在原处
    • C、打开到最大位置
    • D、报车门故障

    正确答案:A

  • 第18题：

    地铁列车紧急按钮被按下会导致（）。

    • A、客室车门打开
    • B、头灯变暗
    • C、受电弓落下
    • D、施加常用制动

    正确答案:C

  • 第19题：

    门切除以后（）。

    • A、从机械上阻止车门的打开
    • B、S3行程开关的1/2触点合上
    • C、紧急手柄处于非正常位
    • D、该扇门的监控回路仍连接在列车车门监控回路当中

    正确答案:A

  • 第20题：

    打开应急襟翼电门后，系统做了哪些相应的动作？

    • A、预位紧急FLAP电路
    • B、打开关断活门
    • C、关闭正常襟翼功能
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    门模式开关置于“手动”位时，列车门（）。
    A

    自动打开，手动关闭

    B

    手动打开，手动关闭

    C

    自动打开，自动关闭

    D

    手动打开，自动关闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    每扇客室车门设有一套（）装置用于紧急情况下打开。

    正确答案： 紧急解锁
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容