紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀

题目

紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。

  • A、模拟转换阀
  • B、称重阀
  • C、紧急阀
  • D、中继阀
相似考题

1.Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入()A、紧急制动阀B、模拟转换阀C、中继阀D、载荷调整阀

2.气制动控制单元（BCU）的主要组成部分包括（）A、模拟转换阀B、紧急电磁阀C、限压阀D、中继阀E、压力开关H

3.紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。A、模拟转换阀和中继阀B、称重阀和中继阀C、紧急阀和中继阀D、紧急阀和称重阀

4.（）作用是持续监控和车重相关的预控压力，并在紧急制动时根据相应的车重，限制预控压力。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀

参考答案和解析
正确答案:C
更多“紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀”相关问题

  • 第1题：

    （）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。

    • A、制动微机控制单元
    • B、空气控制屏
    • C、制动控制单元
    • D、基础制动装置

    正确答案:C

  • 第2题：

    从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）

    • A、模拟转换阀
    • B、制动阀
    • C、均衡阀
    • D、紧急阀

    正确答案:C

  • 第3题：

    在常用制动中称重阀（），仅起预防作用，以防模拟转换阀控制失灵。


    正确答案:几乎不起作用

  • 第4题：

    客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。

    • A、中继阀供气阀
    • B、中继阀排气阀
    • C、总风遮断阀
    • D、作用阀

    正确答案:C

  • 第5题：

    紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。


    正确答案:空重车调整阀

  • 第6题：

    KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。


    正确答案:称重阀

  • 第7题：

    气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、紧急阀
    • D、中继阀

    正确答案:D

  • 第8题：

    模拟转换阀中（）相当于称重阀，对预控制压力进行控制。

    • A、比例阀
    • B、排气电磁阀
    • C、气电转换器
    • D、限压阀

    正确答案:C

  • 第9题：

    （）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、紧急阀
    • D、中继阀

    正确答案:B

  • 第10题：

    气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    填空题
    KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。

    正确答案： 称重阀
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）
    A

    模拟转换阀

    B

    制动阀

    C

    均衡阀

    D

    紧急阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。


    正确答案:模拟转换阀

  • 第14题：

    简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（紧急制动）


    正确答案: 当称重阀无来自空气弹簧压力信号时，上模板和下模板都与中间一个滑动块密贴无间隙，因此，偏置弹簧、活动阀片、滑动块、上模板、主弹簧、主模板和排气杆叠加在一起，形成一个向上的力，使排气杆的排气阀座口顶开进气阀，从紧急电磁阀来的压力空气就通过进气阀座口进入输出压力室并通过输出口进入控制腔室Y。这时，进入控制腔室Y的空气压力最大，可产生最大紧急制动力。

  • 第15题：

    使用紧急制动时严禁使用（）缓解机车制动。

    • A、单阀
    • B、自动制动阀
    • C、分配阀
    • D、中继阀

    正确答案:A

  • 第16题：

    BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）

    • A、模拟转换阀
    • B、制动储风缸
    • C、主风缸
    • D、脉冲电磁阀

    正确答案:A

  • 第17题：

    BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）

    • A、模拟转换阀
    • B、主风缸
    • C、制动储风缸
    • D、均衡阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、制动储风缸
    • D、中继阀

    正确答案:D

  • 第19题：

    缓解时，制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的（）排向大气。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、紧急阀
    • D、中继阀

    正确答案:D

  • 第20题：

    在常用制动时，气制动控制单元中起主要作用的是（）。

    • A、模拟转化阀和中继阀
    • B、模拟转换阀和称重阀
    • C、紧急电磁阀和中继阀
    • D、紧急电磁阀和称重阀

    正确答案:A

  • 第21题：

    紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    （）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。
    A

    制动微机控制单元

    B

    空气控制屏

    C

    制动控制单元

    D

    基础制动装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。

    正确答案： 模拟转换阀
    解析： 暂无解析

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