气动车门采用气缸驱动,气缸压缩空气的压力保持在()。
第1题:
门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩空气的开启和关断。
第2题:
通常活塞式气动执行机构为()进气方式,薄膜式气动执行机构为()进气方式。
第3题:
气动系统中,气缸的工作介质是()。
第4题:
调压阀能保证进入气缸的压缩空气具有()的压力。
第5题:
气缸和气马达是将压缩空气的()转换为机械能。
第6题:
使用气刹车时,刹车气缸内的压力必须保持在()之间。
第7题:
用起动机带动曲轴旋转3~5S,使柴油发动机转速保持在()r/min,这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。
第8题:
当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后()。
第9题:
不属于气动门驱动装置的主要部件的是()。
第10题:
气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞,再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动,完成车门的开、关动作。
第11题:
压缩空气推动二位气缸
压缩空气推动防喷器
压力油推动二位气缸
第12题:
成正比
成反比
完全相同
第13题:
下列有关客室车门描述正确的是()
第14题:
气动和液动以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(液压缸)活塞的运动来驱动阀门。
第15题:
气动执行元件可分为气缸、气动马达及一些特殊气缸。
第16题:
气动夹紧装置夹紧力的大小可以通过()改变压缩空气的压力大小来调节。
第17题:
气动三联件油雾器加油的目的是()
第18题:
在司控台上控制防喷器时,是通过()而实现的。
第19题:
驱动气缸是车门系统的主要部件,是车门开关门动作的执行元件。
第20题:
当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的()口封堵后使排气速度大大降低,关门变缓。
第21题:
通过调整()可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。
第22题:
在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
第23题:
100.0
160.0
240.0
500.0