上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。A、840mmB、805mmC、770mmD、以上都不是

题目

上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。

  • A、840mm
  • B、805mm
  • C、770mm
  • D、以上都不是
相似考题

1.装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架:同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。A.10B.15C.16D.17

2.按转向架计量的动态轨道衡秤台面长度应符合LemaxA.各种车型转向架下车轮之间的最小距离B.车辆前后转向架间的最小距离C.各种车型转向架下车轮之间的最大距离D.车辆前后转向架间的最大距离

3.上海地铁车辆转向架新轮的轮径为（）。A、840mmB、805mmC、770mmD、以上都不是

4.一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

更多“上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。”相关问题

  • 第1题：

    上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    AM96型转向架车轮最小直径允许为（）。

    • A、825mm
    • B、835mm
    • C、845mm
    • D、855mm

    正确答案:B

  • 第3题：

    西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。


    正确答案:840mm；805；770

  • 第4题：

    西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。


    正确答案:Φ840；Φ770

  • 第5题：

    地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    车辆同一转向架车轮直径差限度是多少？


    正确答案:车辆同一转向架车轮直径差段修限度为20毫米，辅修限度为25毫米。

  • 第7题：

    地铁车辆车顶中心线距（）高3800mm。

    • A、轨面
    • B、转向架构架
    • C、车轮
    • D、地面

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    地铁列车车轮直径半磨耗时（）。
    A

    770mm

    B

    805mm

    C

    840mm

    D

    32mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm，磨耗到限直径为（）。

    正确答案： 770mm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。

    正确答案： Φ840,Φ770
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。

    正确答案： 整体辗钢,LM磨耗型
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁车辆客室地板面距（）高度1130mm。

    • A、轨面
    • B、转向架构架
    • C、车轮
    • D、地面

    正确答案:A

  • 第14题：

    CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是（）？

    • A、车轮直径（最后一次修整后）：≥810mm
    • B、车轮直径（最大磨耗）：≥820mm
    • C、同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mm
    • D、同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？


    正确答案: 我们在做月检、三月检、年检时要测量轮对的轮径值，并且计算同一轴两轮对轮径值不能大于1mm，同一转向架不能大于3mm，同一节车不能大于6mm，这是因为每节动车四个电机共由一个牵引逆变器供电，每一个轴上又由一个电机驱动，当同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行，同样由于每节动车上4个牵引电机由同一个逆变器供电，理论每个电机的转速是一样的，即每个轴的转速（角速度）是一样的，当同一车某两个轮径值相差过大时，即线速度相差过大，轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移，则同样使某一个轮子或轮对发生空转/滑行。同时，列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的，所以车轮直径在地铁列车上是一个非常重要的数据。

  • 第16题：

    西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。


    正确答案:整体辗钢；LM磨耗型

  • 第17题：

    重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mm

    • A、800，700
    • B、840，700
    • C、800，770
    • D、840，770

    正确答案:D

  • 第18题：

    装用交叉支撑装臵及运行速度为120km/h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差为20mm。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。

    正确答案： 840mm,805,770
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    地铁车辆磨损后的车轮直径限值为（）。
    A

    740mm

    B

    770mm

    C

    800mm

    D

    840mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架：同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于（）mm，同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
    A

    10

    B

    15

    C

    16

    D

    17


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为（）.
    A

    840mm

    B

    805mm

    C

    770mm

    D

    740mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是（）？
    A

    车轮直径（最后一次修整后）：≥810mm

    B

    车轮直径（最大磨耗）：≥820mm

    C

    同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mm

    D

    同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

相关内容