在车辆监控系统发生故障时,会导致列车无法牵引,司机可用()排除故障。
第1题:
操作站硬件发生故障时,常采用排除法和()。
第2题:
在集中旁路并联冗余UPS系统中,当发生了影响系统输出电压的故障(例如逆变器故障或输出短路等)时,UPS将()通过旁路电源输出大的故障电流,排除故障。
第3题:
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。
第4题:
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()
第5题:
列车在区间被迫停车,如遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由()掌握。
第6题:
集中旁路并联冗余UPS系统中,当发生了影响系统输出电压的故障(例如逆变器故障或输出短路等)时。UPS 将转换到旁路,通过旁路电源输出大的故障电流,排除故障。
第7题:
如发生空气断路器动作、供气阀门关闭等故障时,司机可用()排除故障。
第8题:
列车调度员
车站值班员
司机
车辆乘务员
第9题:
对
错
第10题:
故障切除法
旁路法
重启法
故障恢复法
故障隔离法
第11题:
广播引导乘客恢复解锁
直接前往处理
门旁路动车
切ATP
第12题:
旁路法
切除法
恢复法
断电法
第13题:
西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。
第14题:
列车运行途中,空气弹簧充气不足、充不进气时,无法排除故障时,车辆乘务员应通知司机限速120km/h运行,司机报告车站值班员转报列车调度员。
第15题:
列车发车故障,驾驶员可根据表象来判断故障原因和部位,处理故障时可使用()。
第16题:
遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。
第17题:
司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。
第18题:
司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,应在前方站停车报告。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效,导致无法对线路运行列车进行监控时
中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时
正线与停车场的联锁计算机设备故障失效
正线与停车场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时
第22题:
广播引导乘客恢复解锁
直接前往处理
门旁路动车
切ATP
第23题:
对
错