手制动器的功用和要求？
题目
手制动器的功用和要求？
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第1题：
手制动器的功用是紧急停车。
A对
B错
错
略 -
第2题：
手制动器是（）制动装置。
正确答案:停车 -
第3题：
手制动器的作用是什么？
正确答案:手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。 -
第4题：
手制动器按其结构分哪三种型式？
正确答案:盘式手制动器；蹄式（或鼓式）手制动器；带式（或箍式）手制动器。 -
第5题：
手制动器有什么作用？常见哪几种形式？
正确答案: 手制动器的功用是：
（1）停驶后防止滑溜；
（2）坡道起步；
（3）脚制动失效后临时使用或配合行车制
动进行紧急制动。
常见形式：
（1）带鼓式；
（2）蹄盘式；
（3）蹄鼓式。 -
第6题：
手制动器的功用是紧急停车。
正确答案:错误 -
第7题：
传动系功用及对其的要求是什么？
正确答案:基本功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。
要求传动系具有以下功能：
1）减速和变速
2）实现汽车倒驶
3）必要时中断传动
4）差速作用 -
第8题：
点火系功用及要求是什么？
正确答案: 功用：在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现作功。
要求：
1、能产生足以击穿火花塞两电极间隙的电压；
2、电火花应具有足够的点火能量；
3、点火时刻应与发动机的工作状况相适应。 -
第9题：
（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
正确答案:配气机构 -
第10题：
填空题实用文的功用有：（）、（）、领导管理功用和凭证依据功用正确答案： 联系沟通功用,宣传教育功用解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题手制动器有什么作用？常见哪几种形式？正确答案： 手制动器的功用是：
（1）停驶后防止滑溜；
（2）坡道起步；
（3）脚制动失效后临时使用或配合行车制
动进行紧急制动。
常见形式：
（1）带鼓式；
（2）蹄盘式；
（3）蹄鼓式。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题点火系统的基本功用和基本要求是什么？正确答案： 点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。
点火系统应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准确地点火。为此点火系统应满足以下基本要求：
①.能产生足以击穿火花塞两电极间隙的电压
使火花塞两电极之间的间隙击穿并产生电火花所需要的电压，称为火花塞击穿电压。火花塞击穿电压的大小与电极之间的距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度、电极的温度、发动机的工作状况等因素有关。试验表明，发动机正常运行时，火花塞的击穿电压为7～8kV，发动机冷起动时达19kV。为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火，要求火花塞击穿电压应在15～20kV。
②.电火花应具有足够的点火能量
为了使混合气可靠点燃，火花塞产生的火花应具备一定的能量。发动机工作时，由于混合气压缩时的温度接近自燃温度，因此所需的火花能量较小（1～5mJ），传统点火系统的火花能量（15～50mJ），足以点燃混合气。但在起动、怠速以及突然加速时需要较高的点火能量。为保证可靠点火，一般应保证50～80mJ的点火能量，起动时应能产生大于100mJ的点火能量。
③.点火时刻应与发动机的工作状况相适应
首先发动机的点火时刻应满足发动机工作循环的要求；其次可燃混合气在气缸内从开始点火到完全燃烧需要一定的时间（千分之几秒），所以要使发动机产生最大的功率，就不应在压缩行程终了（上止点）点火，而应适当地提前一个角度。这样当活塞到达上止点时，混合气已经接近充分燃烧，发动机才能发出最大功率。解析： 暂无解析 -
第13题：
在冰路上行驶，应尽量利用（）的牵制作用降速。
- A、发动机
- B、手制动器
- C、脚制动器
- D、手制动器和脚制动器
正确答案:A -
第14题：
手制动器可以作为行车中的辅助制动。
正确答案:正确 -
第15题：
实用文的功用有：（）、（）、领导管理功用和凭证依据功用
正确答案:联系沟通功用；宣传教育功用 -
第16题：
变速箱的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。
正确答案:错误 -
第17题：
允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步。
正确答案:错误 -
第18题：
试述机车整备用砂的功用及质量要求。
正确答案: 机车贮备砂子，是为了必要时将砂子撒到轮轨之间，防止动轮空转或制动时轮对发生行擦伤车轮踏面。
（1）机车用砂为石英砂质，粒度适宜。没有粘土及块状杂物，经烘烤干燥后具有良好流动性。
（2）机车用砂可分为普通良质砂和优质砂两种，普通良质砂要求含石英70％以上，粘成分不超过3％；优质砂要求含石英90％以上，粘土成分不超过1％。
（3）原砂经过筛后方可使用，砂子粒度最好在0.5~1mm左右，最细不小于0.2mm，最粗不大于2mm。
（4）潮湿的砂子应烘烤或摊开自然晾晒，直至干透后再用，以防堵塞撒砂器喷嘴口。
（5）砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱，装砂后应注意将砂箱盖严，防止雨水漏人，使砂子失去流动性能。 -
第19题：
点火系统的基本功用和基本要求是什么？
正确答案: 点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。
点火系统应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准确地点火。为此点火系统应满足以下基本要求：
①.能产生足以击穿火花塞两电极间隙的电压
使火花塞两电极之间的间隙击穿并产生电火花所需要的电压，称为火花塞击穿电压。火花塞击穿电压的大小与电极之间的距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度、电极的温度、发动机的工作状况等因素有关。试验表明，发动机正常运行时，火花塞的击穿电压为7～8kV，发动机冷起动时达19kV。为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火，要求火花塞击穿电压应在15～20kV。
②.电火花应具有足够的点火能量
为了使混合气可靠点燃，火花塞产生的火花应具备一定的能量。发动机工作时，由于混合气压缩时的温度接近自燃温度，因此所需的火花能量较小（1～5mJ），传统点火系统的火花能量（15～50mJ），足以点燃混合气。但在起动、怠速以及突然加速时需要较高的点火能量。为保证可靠点火，一般应保证50～80mJ的点火能量，起动时应能产生大于100mJ的点火能量。
③.点火时刻应与发动机的工作状况相适应
首先发动机的点火时刻应满足发动机工作循环的要求；其次可燃混合气在气缸内从开始点火到完全燃烧需要一定的时间（千分之几秒），所以要使发动机产生最大的功率，就不应在压缩行程终了（上止点）点火，而应适当地提前一个角度。这样当活塞到达上止点时，混合气已经接近充分燃烧，发动机才能发出最大功率。 -
第20题：
手制动器一般为（）或制动方式。
正确答案:机械 -
第21题：
驻车制动器就是手制动器。
正确答案:正确 -
第22题：
判断题手制动器的功用是紧急停车。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题手制动器一般为（）或制动方式。正确答案： 机械解析： 暂无解析