调压阀的功用是什么？其工作原理如何？
题目
调压阀的功用是什么？其工作原理如何？
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第1题：
热电偶的工作原理如何？其优点是什么？
正确答案: 热电偶的工作原理是：利用热电效应而产生的电流通过义表反映温度值的.其优点是可以测0－1800℃范围内的液体，固体内的液体，固体或气体的温度。测量精度高，便于远距离和多点测温。 -
第2题：
截止阀的密封原理是什么？其功用特点如何？
正确答案: 截止阀依靠阀杆压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧紧贴合，阻止介质流过。
其主要作用是切断，也可粗略调节流量，但不能作调节阀使用。 -
第3题：
简述调压阀的工作原理。
正确答案: 当调压阀副侧的压力下降到小于调节压力时，调整弹簧的力克服副侧A的压力空气向下的力，活塞上移；压缩弹簧3打开进气阀V1，通过V1主侧的压力转移到副侧上；当副侧压力升高到调节压力时，活塞向下的力推动调整弹簧向下，把V1关闭，主侧压力供应停止，调压阀处于平衡状态。当副侧的压力由于一些原因暂时大于调节压力时，副侧A处的压力空气向下的力克服调整弹簧的作用力使溢流阀V2打开，副侧的压缩空气通过溢流阀V2排入到空气中；当副侧的压力和调节压力一致时，活塞上移，溢流阀V2关闭，副侧停止排气，调压阀又处于平衡状态。 -
第4题：
连杆有何功用？其工作条件；材料及对其要求如何？
正确答案: ㈠功用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。
㈡工作条件：承受压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。
㈢对其要求：强度高、刚度大、重量轻。
㈣材料：一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻，然后经机加工和热处理。 -
第5题：
气门组的功用是什么？其工作条件及对其的要求如何？
正确答案: 功用：控制进、排气管的开闭
工作条件：承受高温、高压、冲击、润滑困难。
要求：足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。 -
第6题：
驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？
正确答案: （1）功用：
①将传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮，实现降速增大转矩；
②改变转矩的传递方向；
③差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向；
④承载及传力作用。
（2）组成：主减速器，差速器，半轴，万向节，驱动车轮和桥壳。
（3）动力传递：分2个情况：
①驱动桥所在的位置是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——主减速器——差速器——半轴——车轮
②驱动桥所在位置不是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入——输出——传动轴。 -
第7题：
减温减压设备的工作原理和功用是什么？
正确答案: 工作原理是：压力、温度较高的新蒸汽首先经节流降压，然后喷入减温水，使新蒸汽的压力、温度降至规定值。减温水来自给水泵的出口。
它的功用是：
1、对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，此外还可作备用汽源。
2、中间再热式汽轮机的旁路系统中，当机组起动，停机或发生事故时，它可起调节和保护作用。 -
第8题：
问答题简述调压阀的工作原理。正确答案： 当调压阀副侧的压力下降到小于调节压力时，调整弹簧的力克服副侧A的压力空气向下的力，活塞上移；压缩弹簧3打开进气阀V1，通过V1主侧的压力转移到副侧上；当副侧压力升高到调节压力时，活塞向下的力推动调整弹簧向下，把V1关闭，主侧压力供应停止，调压阀处于平衡状态。当副侧的压力由于一些原因暂时大于调节压力时，副侧A处的压力空气向下的力克服调整弹簧的作用力使溢流阀V2打开，副侧的压缩空气通过溢流阀V2排入到空气中；当副侧的压力和调节压力一致时，活塞上移，溢流阀V2关闭，副侧停止排气，调压阀又处于平衡状态。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题发动机同时点火方式的特点是什么？其工作原理如何？正确答案： 特点：活塞同时到达上止点位置的两个气缸（一个为压缩上止点，一个为排气上止点）共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的一半。
工作原理：以四缸发动机为例，一缸和四缸，二缸和三缸的活塞分别同时到达上止点，称为同步缸，两同步缸共用一个点火线圈，两个缸的火花塞与共用的点火线圈中的二次绕组串联。当点火线圈一次绕组断电时，一个气缸接近压缩行程的上止点，火花塞跳火可点燃该缸的混合气，称为有效点火；而另一缸接近排气行程的上止点，火花塞跳火不起作用，称为无效点火。由于处于排气行程内的压力很低，加之废气中导电离子较多，火花塞很容易被高压电击穿，消耗的能量就非常少，所以不会对压缩行程气缸点火产生影响。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题气门组的功用是什么？其工作条件及对其的要求如何？正确答案： 功用：控制进、排气管的开闭
工作条件：承受高温、高压、冲击、润滑困难。
要求：足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题截止阀的密封原理是什么？其功用特点如何？正确答案： 截止阀依靠阀杆压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧紧贴合，阻止介质流过。
其主要作用是切断，也可粗略调节流量，但不能作调节阀使用。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题曲柄连杆机构的功用是什么？由哪些部件组成？工作特点如何？正确答案： 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的里转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。曲柄连杆机构的主要零件可分为三组：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
曲柄连杆机构工作条件特点是高温、高压、告诉和化学腐蚀。解析： 暂无解析 -
第13题：
闸阀密封原理是什么？其动作特点如何？
正确答案: 闸阀也叫闸板阀，它是依靠闸板密封面与阀座密封面高度光浩、平整、一致，相互贴合来阻止介质流过，并依靠顶楔来增加密封效果。
其关闭件沿阀座中心线垂直方向移动。 -
第14题：
试述调压阀的构造殛功用？
正确答案: 调压阀主要是由调整弹簧、膜板、蒯整手轮、进气阀及溢流同等组成。
调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。 -
第15题：
电控自动变速器中主、副调压阀的功用是什么？
正确答案:主油路调压阀主要用于稳定主路油压。副调压阀的作用是根据汽车行驶时的速度和节气门开度的变化，自动调节变矩器的油压、各部件的润滑油压和冷却装置的冷却油压。 -
第16题：
发动机同时点火方式的特点是什么？其工作原理如何？
正确答案: 特点：活塞同时到达上止点位置的两个气缸（一个为压缩上止点，一个为排气上止点）共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的一半。
工作原理：以四缸发动机为例，一缸和四缸，二缸和三缸的活塞分别同时到达上止点，称为同步缸，两同步缸共用一个点火线圈，两个缸的火花塞与共用的点火线圈中的二次绕组串联。当点火线圈一次绕组断电时，一个气缸接近压缩行程的上止点，火花塞跳火可点燃该缸的混合气，称为有效点火；而另一缸接近排气行程的上止点，火花塞跳火不起作用，称为无效点火。由于处于排气行程内的压力很低，加之废气中导电离子较多，火花塞很容易被高压电击穿，消耗的能量就非常少，所以不会对压缩行程气缸点火产生影响。 -
第17题：
曲柄连杆机构的功用是什么？由哪些部件组成？工作特点如何？
正确答案: 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的里转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。曲柄连杆机构的主要零件可分为三组：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
曲柄连杆机构工作条件特点是高温、高压、告诉和化学腐蚀。 -
第18题：
后缘襟翼的功用是什么？其曾升的基本方法和原理是什么？
正确答案: （1）功用：提高机翼失速迎角
（2）曾升的基本方法：机翼安装襟翼相当于增加机翼的弯度，另外后缘襟翼还会增大机翼的弦长，会增加机翼的面积从而使更多的气流被偏转，这降低了提供一定升力的迎角
（3）原理：改变机翼的前面形状，延迟机翼上方分离点，提高上下表面压力差提高临界迎角 -
第19题：
调压阀的构造及功用是什么？
正确答案: 调压阀主要是由调整弹簧、膜板、调整手轮、进气阀及溢流阀等组成。
调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。
其输出的压缩空气还分别供两端空气制动阀使用和给均衡风缸充风。 -
第20题：
问答题采用循环球式转向器时，如何实现变传动比？其工作原理是什么？正确答案： 在结构和工艺上采取措施，包括提高制造精度，改善工作表面的表面粗糙度和螺杆、螺母上的螺旋槽经淬火和磨削加工，使之有足够的硬度和耐磨性能。工作原理:当与方向盘转向管柱固定到一起的螺杆转动起来后，螺杆推动螺母上下运动，螺母再通过齿轮来驱动转向摇臂往复摇动，从而实现转向。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题化油器主供油装置的功用是什么？在结构上如何实现其功用？正确答案： 主供油装置的功用是保证发动机在中小负荷围内工作时，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
主供油装置一般采用降低主量孔处真空度的方法，来满足随节气门开度增大使混合气逐渐变稀的要求。在喷管上增加通气管和空气量孔，使少量的空气渗人到主喷管内的油流中，并降低主量孔内外的压力差，从而降低了汽油的流速和流量，使得混合气随节气门开度的增大而逐渐变稀。只要选择尺寸合适的主量孔和空气量孔，就能使主供油装置在中、小负荷范围内，供给所要求的α=0.8~1.1的混合气。此外，空气渗入汽油中，使汽油“泡沫化”，泡沫状的汽油更易于被空气吹散、雾化和蒸发。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题电控自动变速器中主、副调压阀的功用是什么？正确答案： 主油路调压阀主要用于稳定主路油压。副调压阀的作用是根据汽车行驶时的速度和节气门开度的变化，自动调节变矩器的油压、各部件的润滑油压和冷却装置的冷却油压。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题调压阀的构造及功用是什么？正确答案： 调压阀主要是由调整弹簧、膜板、调整手轮、进气阀及溢流阀等组成。
调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。
其输出的压缩空气还分别供两端空气制动阀使用和给均衡风缸充风。解析： 暂无解析