从1949年到1965年是中国汽车工业的创建阶段汽车改装业和摩托车制造业开始起步，重点发展了一批军用改装车，民用消防车，救护车，自卸车和牵引车相继问世，并发展了城市，长途和轿车三大类客车。

题目

从1949年到1965年是中国汽车工业的创建阶段汽车改装业和摩托车制造业开始起步，重点发展了一批军用改装车，民用消防车，救护车，自卸车和牵引车相继问世，并发展了城市，长途和轿车三大类客车。

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1.从1949年到1965年是中国汽车工业的创建阶段汽车改装业和摩托车制造业开始起步，重点发展了一批军用改装车，民用消防车，救护车，自卸车和牵引车相继问世，并发展了城市，长途和轿车三大类客车。此题为判断题(对，错)。

2.西北经济区和中部五省经济区基础工业发展的重点应是（ ）。A．有色金属工业B．电子工业C．汽车工业D．制造业

3.某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见图3），规划用地临 城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发 车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。图3　 某中等城市长途汽车客运站规划设计方案【问题】请按照图3 中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进 出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容：长途客车进站口；长途客车到达区；到达旅客出站口；长途客车发车区；长途客车出 站口；城市送客车辆下客处；城市接客车辆上客区。

4.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、（）、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。

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  • 第1题：

    我国环境教育发展大致可分为四个阶段：起步阶段、发展阶段、（）和“绿色学校创建阶段。


    正确答案:重新定向阶段

  • 第2题：

    洋务运动大体上经历了两个发展阶段：即重点创办军事工业阶段和创办与军用工业有关的民用企业阶段。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    我国汽车工业的发展经历了哪几个阶段？


    正确答案: 1949年前---无汽车工业的历史；1949~1956---中国汽车工业的初创阶段；1957~1966---中国汽车工业的奠基阶段；1967~1978---中国汽车工业的坚持发展阶段；1979年~1983年---中国汽车工业的恢复发展阶段；1984年~1994年---合资合作阶段；1994年~今---快速发展阶段

  • 第4题：

    从20世纪60年代开始，制造业的信息计划与管理经历了4个阶段：（），（），（）和（）。


    正确答案:基本MRP；闭环MRP；MRPⅡ；ERP

  • 第5题：

    纵观国外汽车消费信贷（汽车金融）的百年发展历史实践，这项业务基本经历了：起步阶段到成熟阶段。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    商用车可分为（）。

    • A、客车和货车两大类
    • B、客车、货车、轿车三大类
    • C、客车、货车、挂车和汽车列车四大类
    • D、客车、货车、轿车、挂车和专用车五大类

    正确答案:C

  • 第7题：

    为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点？


    正确答案: 这是由我国的实际国情决定的。建国初期，我国只重视中型货车，而对轿车认识不足，导致我国汽车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展，汽车产量严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下，我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐，注重提高产品质量和增添新品种，并提出把汽车工业作为支柱产业的方针，这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿车生产为重点。

  • 第8题：

    现代汽车主要分为（）、客车、货车、牵引车、特种车、工矿自卸车、越野车七类。

    • A、轿车
    • B、商用售货车
    • C、冷藏车
    • D、环保作业车

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点？

    正确答案： 这是由我国的实际国情决定的。建国初期，我国只重视中型货车，而对轿车认识不足，导致我国汽车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展，汽车产量严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下，我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐，注重提高产品质量和增添新品种，并提出把汽车工业作为支柱产业的方针，这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿车生产为重点。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    我国汽车工业的发展分为（）、（）和（）三个阶段

    正确答案： 创建阶段,成长阶段,全面发展
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    1949年新中国成立后，中国城市化水平的起落和国家政治经济发展基本是一致的，大致有（）阶段。
    A

    城市化起步与正常发展阶段

    B

    城市化过度发展阶段

    C

    城市化的调整阶段

    D

    城市化的严重停滞阶段

    E

    城市化恢复正轨并健康发展阶段


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    洋务运动大体上经历了两个发展阶段：即重点创办军事工业阶段和创办与军用工业有关的民用企业阶段。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    世界汽车工业发展的第三个高潮的标志是（）。

    • A、日本汽车工业的成功
    • B、中国汽车工业的发展
    • C、德国汽车工业的成功
    • D、欧洲汽车工业的发展

    正确答案:A

  • 第14题：

    1949年新中国成立后，中国城市化水平的起落和国家政治经济发展基本是一致的，大致有（）阶段。

    • A、城市化起步与正常发展阶段
    • B、城市化过度发展阶段
    • C、城市化的调整阶段
    • D、城市化的严重停滞阶段
    • E、城市化恢复正轨并健康发展阶段

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    1987年，国务院通过了加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略，确定了三大汽车厂作为我国轿车生产的三大基地。请问是哪三家企业？


    正确答案: 第一汽车制造厂、第二汽车制造厂和上海汽车厂

  • 第16题：

    世界汽车工业经历的三次变革使世界汽车工业业的发展重心发生了从欧洲—日本，日本—美国，美国—欧洲的转变。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    中国汽车工业经历了三个阶段，分别指：（）、（）、（）。


    正确答案:建国初期25年---初创（1953~1977）；改革开放后15年---恢复与发展（1978~1993）；新的发展时期---飞跃发展（1994~）

  • 第18题：

    我国汽车工业的发展分为（）、（）和（）三个阶段


    正确答案:创建阶段；成长阶段；全面发展

  • 第19题：

    汽车按类型可分为（）。

    • A、轿车
    • B、客车
    • C、货车
    • D、牵引车
    • E、特种车
    • F、自卸车

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第20题：

    问答题
    1987年，国务院通过了加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略，确定了三大汽车厂作为我国轿车生产的三大基地。请问是哪三家企业？

    正确答案： 第一汽车制造厂、第二汽车制造厂和上海汽车厂
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    我国汽车工业的发展经历了哪几个阶段？

    正确答案： 1949年前---无汽车工业的历史；1949~1956---中国汽车工业的初创阶段；1957~1966---中国汽车工业的奠基阶段；1967~1978---中国汽车工业的坚持发展阶段；1979年~1983年---中国汽车工业的恢复发展阶段；1984年~1994年---合资合作阶段；1994年~今---快速发展阶段
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    商用车可分为（）。
    A

    客车和货车两大类

    B

    客车、货车、轿车三大类

    C

    客车、货车、挂车和汽车列车四大类

    D

    客车、货车、轿车、挂车和专用车五大类


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    从20世纪60年代开始，制造业的信息计划与管理经历了4个阶段：（），（），（）和（）。

    正确答案： 基本MRP,闭环MRP,MRPⅡ,ERP
    解析： 暂无解析

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