冷却系的作用是什么？
题目
冷却系的作用是什么？
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第1题：
说明柴油机润滑系和冷却系的作用。
正确答案: 润滑系的基本功用是将机油不断供给各零件的摩擦表面，减少摩擦阻力和功率损失；冲洗和冷却摩擦副表面，带走金属屑，减轻零件磨损；还能起到防锈和密封作用。
冷却系的主要功用是将受热零件所吸收的部分热量及时散到大气中，以保证内燃机在最适宜温度下工作，既不过热也不过冷。 -
第2题：
冷却系的作用及组成？
正确答案: 冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 -
第3题：
清洗发动机冷却系的方法是什么？
正确答案:冷却系内积有水垢，应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗，内燃机以中等转速运转5～10min后，让清洗液在机内停留10～12h，再启动内燃机运转5～10min，放出清洗液，然后注入清水，并以中等转速运转清洗2～3次，以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多，可重复清洗1次，铝质气缸盖和水箱，节温器等易受清洗液腐蚀，清洗时可拆掉。 -
第4题：
冷却系的作用是什么？内燃机的最佳工作温度是多少？
正确答案: 保证内燃机在最适宜温度范围内工作。
冷却水的合适温度为80-90度。 -
第5题：
水泵的作用是对冷却水（），是指在冷却系中循环流动。
正确答案:加压 -
第6题：
冷却系的功用是什么？发动机冷却不足或冷却过度有何影响？
正确答案: 功用：使发动机在所有工况下保持在适宜的温度范围内。既要防止发动机过热也要防止发动机过冷。
在冷态的发动机启动后，冷却系要保证发动机迅速升温，尽快达到正常工作温度。冷却不足则由于机温过高而损坏动力，如磨损加快，密封性下降漏油等；而冷却过度由于燃烧不充分而导致油耗增加，甚至机油粘度增加而润滑性下降，造成磨损增加等。 -
第7题：
机动车辆冷却系的作用？
正确答案: 保持内燃机在全部工况下最适宜的温度范围内工作，保证其工作可靠耐久以得到良好的动力性和经济性。 -
第8题：
冷却系漏水使发动机过热的检查步骤是什么？
正确答案: 其检查步骤为：
（1）对老旧车特别注意检查冷却水容量是否足够。若散热器良好，应取下发动机水箱，检查水套内水垢沉积情况。
（2）严寒季节，应特别留意散热器是否结冰。这种故障为水温达100℃，但散热器仍然冰冷。
（3）冷却水泵泄水孔漏水。这常常误断为散热器主水胶管漏水。可用一洁净木条伸到泄水孔处，木条上有水说明水泵漏水。
（4）若冷却系外部不漏水，而冷却水消耗甚快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺发现机油中有水，可能是气门室内壁或进气通道内壁破裂漏水。
（5）气缸垫冲坏，使气缸盖水道与气缸相通，此时还应检查发动机排气情况。 -
第9题：
问答题说明柴油机润滑系和冷却系的作用。正确答案： 润滑系的基本功用是将机油不断供给各零件的摩擦表面，减少摩擦阻力和功率损失；冲洗和冷却摩擦副表面，带走金属屑，减轻零件磨损；还能起到防锈和密封作用。
冷却系的主要功用是将受热零件所吸收的部分热量及时散到大气中，以保证内燃机在最适宜温度下工作，既不过热也不过冷。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题冷却系的功用是什么？发动机冷却不足或冷却过度有何影响？正确答案： 功用：使发动机在所有工况下保持在适宜的温度范围内。既要防止发动机过热也要防止发动机过冷。
在冷态的发动机启动后，冷却系要保证发动机迅速升温，尽快达到正常工作温度。冷却不足则由于机温过高而损坏动力，如磨损加快，密封性下降漏油等；而冷却过度由于燃烧不充分而导致油耗增加，甚至机油粘度增加而润滑性下降，造成磨损增加等。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题冷却系的作用是什么？内燃机的最佳工作温度是多少？正确答案： 保证内燃机在最适宜温度范围内工作。
冷却水的合适温度为80-90度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题冷却系的作用及组成？正确答案： 冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。解析： 暂无解析 -
第13题：
导致冷却系中严重积垢是什么原因？
正确答案:使用维护不当所致，如长期使用硬水，又不经过软化处理，或使用不干净的水；不定期清洗冷却系的水垢；长期停放而不彻底把冷却水放尽；不按技术工艺规范要求维修。 -
第14题：
节温器的作用是（）冷却系的冷却强度。
正确答案:调节 -
第15题：
冷却系的功用是什么？有哪些类型？
正确答案: 功用：使工作中的发动机得到适度冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
分类：水冷系和风冷系。 -
第16题：
什么是冷却系的大、小循环？节温器的作用是什么？
正确答案:冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为小循环，另一条为大循环。大循环是水高温时，冷却液全部经过散热器而进行的流动循环；小循环是水低温时，冷却液不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温很快升高。节温器的作用是控制冷却液进行大循环还是小循环。 -
第17题：
冷却系的作用是（），水冷系的组成：（）循环线路有（）
正确答案:使发动机在所有的工况下都能保持在适当的温度范围内；散热器、水泵、风扇、冷却水套、温度调节装置等；大循环和小循环两个，大循环（水温高于80°C），小循环（水温低于70°C） -
第18题：
清洗冷却系的方法是什么？
正确答案:冷却系内积有水垢，应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗，内燃机以中等转速运转5～10min后，让清洗液在机内停留10～12h，再起动内燃机运转5～10min，放出清洗液。然后注入清水，并以中等转速运转清洗2～3次，以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多，可重复清洗1次，铝质气缸盖和水箱，节温器等易受清洗液腐蚀，清洗时可拆掉。 -
第19题：
润滑系的作用主要有润滑作用、清洗作用、冷却作用、（）。
正确答案:密封作用 -
第20题：
冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
在发动机工作期间，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外，发动机在工作期间，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热，在这种情况下，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。不论是过度冷却，还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加，所以，发动机的冷却强度需要随时适当调节。
在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。 -
第21题：
填空题节温器的作用是（）冷却系的冷却强度。正确答案： 调节解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是冷却系的大、小循环？节温器的作用是什么？正确答案： 冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为小循环，另一条为大循环。大循环是水高温时，冷却液全部经过散热器而进行的流动循环；小循环是水低温时，冷却液不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温很快升高。节温器的作用是控制冷却液进行大循环还是小循环。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题冷却系的作用是什么？正确答案： 发动机冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。解析： 暂无解析