请简述为什么要暖管？
题目
请简述为什么要暖管？
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第1题：
主蒸汽管道搬运前为什么要暖管？暖管如何操作？
正确答案: 主蒸汽管道投用以前温度很低，同时管道长，而且形状复杂，管子与其附件间的厚度差别也很大，假如突然将大量高温高压蒸汽通入管内，就会在管道和附件上产生很大的热应力，这时若膨胀又受到阻力的话将造成管道破裂，蒸汽进入冷态管道时还会产生凝结水，如果凝结水不及时通畅地排出，将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏，所以，在搬运前应进行暖管，其操作应满足以下要求：1.应以低压缓慢开始暖管。2.暖管时应完全开启管道低位疏水门及时排尽凝结水，以避免发生水击.3.暖管时应注意，检查管道的膨胀和支架情况. -
第2题：
蒸汽管线投用前为什么要先暖管？
正确答案:因为管线长时间停用处在常温下，蒸汽进入后会产生冷凝水，当管内汽水共存并且流动时，会产生水击。这种水击的能量极大，有时会震裂管线，震坏管架，所以为防止水击，蒸汽管线投用前必须先暖管，将冷凝水缓慢放净 -
第3题：
暖管过程为什么要分低压暖管和升压暖管两步进行？怎样确定暖管合格？
正确答案: 对容量较大的蒸汽管道，低压暖管是必要的。低压暖管目的有二个：其一、将主蒸汽管网的高压蒸汽经节流降压后使饱和温度降低，以减小凝结放热时主蒸汽温度同管壁温度差：其二、通过限制蒸汽流量，能使凝结水及时从疏水排放阀中排出，减小产生水冲击的可能性。为此一般规定，中压蒸汽管路其低压暖管压力控制在0.25~0.3MPa，高压蒸汽（指比力大于8.0MPa）控制在0.5～0.6MPa。
低压暖管合格标准，严格地讲应是管道末端管壁温度大于或等于暖管蒸汽压力下饱和温度，且内外壁温差等于正常许可值。但实际中并不是所有的管道末端都设有这种温度指示仪表，对此，运行规程通常以限定低压暖管时间来保证暖管质量（一般规定时间为20~30min或更长）。富有经验的运行人员，总是在参照这一规定的同时，观察各疏水排放阀（特别是管道末端处排放阀）排出的蒸汽状态来判断低压暖管是否达到合格要求。当蒸汽中明显挟带水时，说明管壁温度仍低于相应蒸汽压力下的饱和温度很多，要适当延长暖管时间；当蒸汽呈现白色，观察不到有水珠排出时，说明蒸汽已经接近于饱和状态，此时的管壁温度与蒸汽温度基本相等，即低压暖管为合格。
升压暖管必须是在低压暖管合格后才能进行。两者的主要区别在于：低压暖管时蒸汽对金属壁的放热是以凝结放热为主，其放热系数很高，而升压暖管，蒸汽对管壁面的放热是以对流导热为主，放热系数相对于前者要小。因此，升压暖管只要控制好升压速率，—般不会再发生水冲击，同时管道的热应力也不至于过大。运行规程对不同等级的蒸汽管路的升压暖管速率都有明确规定，一般要求中压蒸汽管路每分钟为0.1～0.15Mpa；高压蒸汽管路在压力升到4.0MPa之前，速率按每分钟0.1～0.2MPa控制，压力升到4.0MPa之后，可按每分钟0.5MPa进行。
按要求，工业汽轮机冷态启动时，主蒸汽温度比对应压力下的饱和温度至少要高出50℃。因此，暖管时升压到额定压力后，应停留一段时间，让末端管路处的蒸汽温度逐渐高于对应压力下的饱和温度，此时从疏水排放阀排出的蒸汽呈无色透明，暖管工作即告合格。 -
第4题：
汽轮机启动前为什么要暖管？
正确答案:在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门、法兰等处于冷却状态，故先要进行暖管，使管线缓慢受热，均匀膨胀，不致产生过大的热应力。暖管要正确地控制主蒸汽管道及附近的温升速度。在一定的压力下，把蒸汽管道连接法兰、阀门和气室均匀地逐渐提升温度，然后升压。升压也是为了达到暖管的目的。 -
第5题：
暖管前为什么要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
正确答案: 暖管前，蒸汽不具备进入汽轮机的条件，不允许进入汽轮机。少量的蒸汽和冷凝水一旦漏入汽轮机，为了避免缸体受热不均匀和转子变形，必须由缸体疏水及时将其排出，所以暖管前要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水阀打开。 -
第6题：
再沸器投运前为何要暖管？怎样暖管？
正确答案: 如不暖管，易产生水击现象，严重时损坏设备。
暖管方法：投再沸器前。先打开冷凝液管线上导淋，排冷凝液。稍开蒸汽阀，使设备进行预热升温。当导淋排出蒸汽后，再开大进口蒸汽阀。 -
第7题：
为什么启动前要对主蒸汽管进行暖管？
正确答案:锅炉启动前，从锅炉主汽门到蒸汽母管之间的一段主蒸汽管道是冷的，管内可能存有积水，管道和附件的厚度较大，如果高温蒸汽突然通入，将会使其产生破坏性的热应力，严重时，还可能发生水击和振动。因此在投入之前，必须用少量蒸汽时主蒸汽管进行缓慢预热和充分疏水. -
第8题：
透平启动前为什么要暖管疏水？
正确答案:在启动前暧管时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水不及时排除，高速蒸汽流就会把水夹带到汽缸内的叶片打坏。因此，开机前必须先打开疏水阀门疏水。 -
第9题：
请简述企业为什么要重视客户服务环境分析？
正确答案: 1、客户服务环境是与企业营销活动有潜在关系的所有外部力量和相关因素的集合。
2、客户服务环境是影响企业拓展客户、稳住客户的各种外部条件及内部因素
3、客户的服务环境其内容既广泛又复杂，不同的因素对企业提供的客户服务活动也不尽相同，同样的环境因素对不同的企业所产生的影响和形成的制约也会大小不一。 -
第10题：
为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水？
正确答案: 汽轮机在启动中进行暖管、疏水的目的是均匀地加热低温管道，使金属管道温度升高到接近冲车时的蒸汽温度，以免产生较大的热应力。但在暖管的过程中，要及时排出管道中的凝结水，这样才能使管道的温度不断升高。如果管道中的凝结水不及时疏出，则使得蒸汽温度提升较慢，甚至冲车时将水带入汽缸内而造成水冲击。 -
第11题：
问答题透平启动前为什么要暖管疏水？正确答案： 在启动前暧管时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水不及时排除，高速蒸汽流就会把水夹带到汽缸内的叶片打坏。因此，开机前必须先打开疏水阀门疏水。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述为什么要暖管？正确答案： 当蒸汽进入冷态蒸汽管道时，将使管壁受热而温度升高，同时蒸汽急剧凝结成水，暖管即可减少温差应力破坏，又可防止水冲击，应及时疏水。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么要进行盘车暖机？
正确答案: 高压汽轮机在冷态启动，高压缸第一级内壁金属温度低于150℃时，在启动前需进行盘车暖机，先对高压缸和转子进行预热，这样做的好处：
⑴避免汽缸和转子在启动时承受过大的热冲击，有利于机组在继续升速和带负荷时金属温升率的控制，同时有利于转子度过脆性转化温度。
⑵使高压缸预热后膨胀一定数值，以便在启动过程中容易控制差胀正值，不至于在启动中造成动静部分磨损。 -
第14题：
为什么中压蒸汽工艺管线投用前要进行暖管？
正确答案: A.蒸汽接触到冷的管壁或设备时会迅速冷凝形成蒸汽凝液，产生水击。
B.管道、设备受热过快产生强大的应力，致使管道变形、损坏。 -
第15题：
汽轮机在启动前要暖管，请问什么是暖管？
正确答案: 1）启动前，主蒸汽管道、法兰及阀门等均处于冷状态。暖管，就是用新蒸汽逐渐加热主蒸汽大阀前的蒸汽管道及其附件。
2）主蒸汽大阀至速闭阀间的管道的暖管，一般与启动暖机同时进行。通过暖管，逐渐提高其温度，以免管道在启动时因突然升温而造成过大的热应力，使管道产生变形或裂纹。
3）此外，暖管使蒸汽管道预热到额定压力下的饱和温度，可以避免冲动转子时新蒸汽流经管道因低温而产生的凝结水随高速汽流进入汽轮机，造成水冲击事故。 -
第16题：
请简述循环氢压缩机透平暖管步骤。
正确答案: ①确认总管高压蒸汽温度、压力均在要求范围；
②打开高压蒸汽排放消音器的二道阀门；
③对高压蒸汽管道上的低点导淋阀打开排放凝水，并对消音器底部排放凝水，凝水排空后关闭导淋阀；
④确认LH疏水器已正常投用；
⑤缓慢打开高压蒸汽上游阀，引高压蒸汽进入消音器放空，对管道按要求进行暖管。 -
第17题：
透平为什么要低速暖机，低速暖机的转速为什么规定在300~500转/分？
正确答案: 透平在启动时要求有适当地时间进行低速暖机，冷态启动时低速暖机的目的使机组各部分机件受热膨胀均匀，使汽缸隔板喷嘴、叶轮、汽封和轴封等部件避免发生变形和松弛，对于未完全冷却的透平，特别是有盘车的透平在启动时也必须低速暖机，其目的是防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面动静部分摩擦。
暖机转速规定在300~500转/分，是因为转速再低，则轴承油膜建立不好，容易造成轴承磨损，再高则会造成暖机速度太快，受热不均匀，引起热变形。 -
第18题：
透平开车为什么要暖机？
正确答案: 透平在冷态时通入蒸汽将被冷凝成水，这些水滴对高速旋转的叶轮有很大的冲击力，对叶轮造成破坏或引起透平的振动事故，所以透平开车时应暖机。 -
第19题：
为什么暖管的速度不得随意加快？
正确答案: 蒸汽管道的厚度与管道上的和阀门比要小的多。如果暖管的速度太快，法兰和阀门就会受热不均匀，产生巨大的热应力，轻则造成变形或泄漏，严重时会造成焊口损坏。特别是对于没有保温的法兰和阀门，暖管时产生的热应力更大。 -
第20题：
请简述暖管分几步？怎样确认暖管合格？
正确答案: 一般暖管分为低压暖管和升压暖管两步。
最后确认是主蒸汽温度比对应压力下的饱和温度至少高出50℃，此时蒸汽应是无色透明。 -
第21题：
汽轮机额定参数启动为什么要预先暖管并充分排放疏水？
正确答案: 汽轮机额定参数启动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于管道要吸热，这就保证不了汽轮机的冲动参数达到额定值，同时管道中的凝结水会进入汽轮机造成水冲击。 -
第22题：
问答题热力管道启动时，为什么要预先暖管，如不暖管，将会产生哪些危害？正确答案： 为减少热应力，使管道慢慢伸展，必须要预先暖管，如不暖管，则蒸汽流量、压力增长过快，产生对管道强度不能承受的温度应力，致管道破坏，甚至会造成阀门破裂、支架断裂、管道跳动、移位等严重事故。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简述暖管分几步？怎样确认暖管合格？正确答案： 一般暖管分为低压暖管和升压暖管两步。
最后确认是主蒸汽温度比对应压力下的饱和温度至少高出50℃，此时蒸汽应是无色透明。解析： 暂无解析