螺杆压缩机润滑系统的油压力应比排气压力高（）MPa。

第1题：

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤（）MPa时启动润滑油辅泵，润滑油总管压力≤（）MPa时，联锁停机，润滑油总管压力≥（）MPa时，允许启动主电机。

第2题：

螺杆式压缩机的油压应比吸气压力高0.2～0.3MPa。

第3题：

螺杆式压缩机正常运行时其润滑油压力应高于排气压力（）。

• A、0.1～0.2Mpa
• B、0.15～0.3Mpa
• C、0.2～0.3Mpa
• D、0.35～0.45Mpa

第4题：

螺杆式压缩机的油泵压力应比吸气压力高0.15－0.3Mpa。

第5题：

螺杆制冷压缩机油压比排气压力高（）MPa。

• A、0.15～0.3
• B、0.3～0.4
• C、0.4～0.5
• D、0.5～0.6

第6题：

螺杆机组压缩机设高压控制器压力定值为（）Mpa，油泵出口的油压比排气压力高（）Mpa，吸气压力不得过高，一般不高于（）Mpa，吸气腔不得结霜。

第7题：

离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）

• A、浮环间隙小
• B、润滑油进机压力高
• C、封油压力过高
• D、润滑油回油系统阻塞

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为防止密封油窜入润滑油系统，在压缩机的隔油环处通入隔离氮气，其压力为0.02Mpa。（）

第14题：

螺杆式压缩机在启动运行以后润滑油压力应调整至其高于排气压力（）Mpa。

第15题：

单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式，一般供油压力比排气压力高（）。

第16题：

一般螺杆式制冷压缩机均采用（）润滑，因此压缩机运动部件能得到良好润滑、冷却，同时压缩机能得到较低的排气温度。      

• A、压力喷油
• B、气态喷射
• C、液位喷射
• D、飞溅

第17题：

压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）

• A、排气温度高
• B、排气压力高
• C、排气量升高
• D、润滑油带水或变质

第18题：

螺杆压缩机正常运转时：排气压力应≤（）Mpa；喷油温度≤（）℃；油压与排压压差≥（）Mpa；精油过滤器前后压差≤（）Mpa。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：