疲劳破坏有哪些特征？破坏原因是什么？
题目
疲劳破坏有哪些特征？破坏原因是什么？
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第1题：
钢材产生脆性破坏的特征和原因是什么？如何防止钢材发生脆性破坏？
正确答案: 导致脆性破坏的因素：化学成分；冶金缺陷（偏析、非金属夹杂、裂纹、起层）；温度（热脆、低温冷脆）；冷作硬化和时效硬化；应力集中；同号三向主应力状态。
为了防止脆性破坏的发生，应在钢结构的设计、制造和使用过程中注意以下各点：（1）合理设计；（2）正确制造；（3）合理使用。 -
第2题：
疲劳破坏的主要特征有1）（）2）（）；3）（）；4）（）。
正确答案:破坏时σmax<σs（σb）；破坏前经过一定的应力循环次数；破坏为脆性断裂；断口有光滑区和粗糙区 -
第3题：
防止疲劳破坏的措施有哪些？
正确答案: 1）加强检验以查明金属材料本身内在缺陷和热加工方面的缺陷
2）防止额外载荷和应力集中
3）防止增加循环应力的次数
4）防止削弱材料的疲劳强 -
第4题：
什么叫疲劳、疲劳极限，疲劳破坏的原因。
正确答案:疲劳定义：是材料在周期应力作用下断裂或失效的现象。材料在递增的应力作用下将发生屈服或断裂，在低于屈服应力或断裂应力的周期应力作用下会产生疲劳。
疲劳极限：是一个应力值，当应力低于这个值时，材料可承受的周期数为无限大。
疲劳破坏的原因：是裂纹的形成和增长造成的损伤在周期应力作用下逐渐积累而发生的。 -
第5题：
疲劳破坏有哪些特点？
正确答案:①构件在交变应力作用下产生破坏，破坏应力值远低于静应力值；
②断口分为光滑区和粗糙区；
③疲劳破坏时，为脆性断裂 -
第6题：
疲劳破坏的含义及特征是什么？
正确答案: 疲劳破坏是指循环荷载反复作用下，经历一定时间的损伤积累，构件和连接部位出现裂纹、最后断裂的现象。
疲劳破坏的特征是，在循环荷载作用下，结构或构件在低于抗拉强度，甚至低于屈服强度的应力状态断裂，疲劳断裂常呈脆性破坏。 -
第7题：
减少车轴疲劳破坏的措施有哪些？
正确答案:锻造车轴钢坯应进行人工时效或自然时效处理，待内应力消除后再进行机械加工；加工成型的车轴表面应有高的表面光洁度；不同直径的过度部分，要有尽可能大的过度圆弧，以减小应力集中，车轴正火热处理后，需进行式样检查；对车轴表面进行滚压强化处理，是表层金属材料更加密致，提高抗疲劳能力等。 -
第8题：
问答题疲劳破坏有哪些特征？正确答案： 压力容器在交变载荷作用下，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生断裂失效的过程，称为疲劳断裂。疲劳破坏有裂纹萌生、扩展和最后断裂三个阶段，因而疲劳断口一般由裂纹源、裂纹扩展区和瞬时断裂区组成。裂纹源往往位于高应力区或有缺陷的部位。裂纹扩展区是疲劳断口最重要的特征区域。常呈现贝纹状，是疲劳裂纹扩展过程中留下的痕迹。
扩展区的大小和形状取决于压力容器的应力状态、应力幅度及结构形状等因素。瞬时断裂区为裂纹扩展到一定程度时的快速断裂区。由于疲劳破坏源于局部应力较高的部位，如接管根部，往往在压力容器工作时发生，因而破坏时容器总体应力水平较低，没有明显的变形，是突发性破坏，危险性很大。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题延性破坏有哪些特征？破坏原因是什么？正确答案： （1）特征：延性破坏是材料承受过高压力，以重超过了它的屈服极限和强度极限，因而使它产生较大的塑性变形，最后发生耐袭残余变形是两头小生（受到封头的约束）中间大的锁形。容器的断口多与轴平行，是指片断状态，断口不力方向成45°角，容器破坏时不产生碎片或仅有少量碎片。
（2）原因：
①盛装液化气体贮罐，气瓶因充装过量，在温度升高的情况下，液体气化，体积膨胀，使压力容器大幅度升高。
②压力容器的安全装置（安全阀、压力表等）不全或失灵，再加上操作推误，使容器压力急剧增高。
③容器中有两种以能互相起化反应的气体（如用装氨气的瓶装氧气流，发生化学爆炸。
④容器长期放置不用，维护不良，使容器发生大面积腐蚀，厚度瓶薄，强度减弱。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题建筑钢材的破坏形式有哪些？其对应特征是什么？正确答案： 1）塑性破坏的特征是：钢材在断裂破坏时产生很大的塑性变形，又称为延性破坏，其断口呈纤维状，色发暗，有时能看到滑移的痕迹。钢材的塑性破坏可超过采用一种标准圆棒试件行拉伸破坏试验加以验证。钢材小：发生塑性破坏时变形特征明显，很存易被发现力：及时采取补救措施，因而不致引起严重后果。而且适度的塑性交形能起到调整结构内力分布的作用，使原先结构应力不均匀的部分趋于均匀、从而提高结构的承载能力。
（2）脆性破坏的特征是：钢材秆断裂破坏时没有明显的变形征兆，其断口平齐，呈有光泽的见粒状。钢材的脆件破坏可通过来用一种比标准圆棒试什更粗，计在其中部位置车削出小凹槽(凹槽处的净截面积与标淮圆棒相同)的试件进行拉伸破坏试验加以验证。由于脆性破坏具有突然性，无法预测，故比塑性破坏要危险得多，在钢结构工程设计、施工与安装中应采取话当措施尽力避免。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题分析说明引起机车零件疲劳破坏的原因有哪些？正确答案： （1）金属材料和热加工方面的缺陷
（2）零件结构上的缺陷
（3）表面加工方面的缺陷
（4）检修运用中产生的缺陷解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题钢材的疲劳破坏有何特征？正确答案： 钢材发生疲劳破坏时，
①破坏面上的应力低于钢材的抗拉强度，甚至低于其屈服强度；
②破坏断口比较整齐，其表面有比较清楚的疲劳纹理，该纹理显示以某点为中心向外呈半椭圆状放射型的海滨沙滩痕迹般的现象；
③通常构件没有明显的变形，呈现出突然的脆性破坏特征。解析： 暂无解析 -
第13题：
钢材的疲劳破坏有何特征？
正确答案: 钢材发生疲劳破坏时，
①破坏面上的应力低于钢材的抗拉强度，甚至低于其屈服强度；
②破坏断口比较整齐，其表面有比较清楚的疲劳纹理，该纹理显示以某点为中心向外呈半椭圆状放射型的海滨沙滩痕迹般的现象；
③通常构件没有明显的变形，呈现出突然的脆性破坏特征。 -
第14题：
分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求是什么？
正确答案:曲轴是一根细长而弯曲的轴，柴油机工作时曲轴受到气体压力、往复惯性力、离心惯性力及其力矩的联合作用，这些力和力矩都是周期性变化的。它们使曲轴产生弯曲、扭转、剪切和拉压等复杂的交变应力，同时还造成轴系的扭转和弯曲振动。所以曲轴很容易产生疲劳破坏。曲轴在各种力和力矩的作用下速旋转，使轴颈和轴承之间有强烈的摩擦和磨损，在缺油的状态下，会发生轴瓦烧损或轴颈磨损。因此希望曲轴能有足够的刚度、强度和疲劳强度，并且耐磨，吸振。 -
第15题：
分析说明引起机车零件疲劳破坏的原因有哪些？
正确答案: （1）金属材料和热加工方面的缺陷
（2）零件结构上的缺陷
（3）表面加工方面的缺陷
（4）检修运用中产生的缺陷 -
第16题：
何谓疲劳破坏？其产生的原因是什么？
正确答案: 材料在循环应力和应变作用下，在一处或几处产生局部永久性累积损伤，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程称为疲劳破坏。
一般认为是：由于材料内部有气孔、疏松、夹杂等组织缺陷，表面有划痕、缺口等引起应力集中的缺陷，导致产生微裂纹，随着循环次数的增加微裂纹逐渐扩展，最后造成工件突然断裂破坏 -
第17题：
建筑钢材的破坏形式有哪些？其对应特征是什么？
正确答案: 1）塑性破坏的特征是：钢材在断裂破坏时产生很大的塑性变形，又称为延性破坏，其断口呈纤维状，色发暗，有时能看到滑移的痕迹。钢材的塑性破坏可超过采用一种标准圆棒试件行拉伸破坏试验加以验证。钢材小：发生塑性破坏时变形特征明显，很存易被发现力：及时采取补救措施，因而不致引起严重后果。而且适度的塑性交形能起到调整结构内力分布的作用，使原先结构应力不均匀的部分趋于均匀、从而提高结构的承载能力。
（2）脆性破坏的特征是：钢材秆断裂破坏时没有明显的变形征兆，其断口平齐，呈有光泽的见粒状。钢材的脆件破坏可通过来用一种比标准圆棒试什更粗，计在其中部位置车削出小凹槽(凹槽处的净截面积与标淮圆棒相同)的试件进行拉伸破坏试验加以验证。由于脆性破坏具有突然性，无法预测，故比塑性破坏要危险得多，在钢结构工程设计、施工与安装中应采取话当措施尽力避免。 -
第18题：
延性破坏有哪些特征？破坏原因是什么？
正确答案: （1）特征：延性破坏是材料承受过高压力，以重超过了它的屈服极限和强度极限，因而使它产生较大的塑性变形，最后发生耐袭残余变形是两头小生（受到封头的约束）中间大的锁形。容器的断口多与轴平行，是指片断状态，断口不力方向成45°角，容器破坏时不产生碎片或仅有少量碎片。
（2）原因：
①盛装液化气体贮罐，气瓶因充装过量，在温度升高的情况下，液体气化，体积膨胀，使压力容器大幅度升高。
②压力容器的安全装置（安全阀、压力表等）不全或失灵，再加上操作推误，使容器压力急剧增高。
③容器中有两种以能互相起化反应的气体（如用装氨气的瓶装氧气流，发生化学爆炸。
④容器长期放置不用，维护不良，使容器发生大面积腐蚀，厚度瓶薄，强度减弱。 -
第19题：
问答题疲劳破坏的含义及特征是什么？正确答案： 疲劳破坏是指循环荷载反复作用下，经历一定时间的损伤积累，构件和连接部位出现裂纹、最后断裂的现象。
疲劳破坏的特征是，在循环荷载作用下，结构或构件在低于抗拉强度，甚至低于屈服强度的应力状态断裂，疲劳断裂常呈脆性破坏。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题疲劳破坏有哪些特征？破坏原因是什么？正确答案： 特征：疲劳破坏是材料经过长期变更载荷后，在比较低的应力状态下，没有明显的塑性变形面突然发生的损坏。疲劳破坏一般是从应力集中的地方开始，受高变压力作用的高变应力共，当材料所受的应力超过屈服极限时，能逐渐产生缩小裂纹，裂纹压端在多变压力作用下不断扩展，最后导致容器破坏，疲劳破坏时的应力一般都低于材料的抗拉极限。疲劳破坏不产生脆性破坏那样的脆性碎片。
原因：容器疲劳破坏的发生是由于高变载荷以及局部应力过高所引起的。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题纯扭构件有哪些破坏形态？破坏特征是什么？正确答案： （1）少筋破坏：箍筋和纵筋数量过少时，钢筋不足以承担混凝土开裂后释放的拉应力，一旦开裂，受扭变形迅速增大至破坏，变现为明显的脆性；
（2）超筋破坏：纵筋和箍筋都过多时，受扭构件在破坏前出现较多细而密的螺旋形裂缝，在钢筋屈服前混凝土先压坏，变现为受压脆性破坏；
（3）部分超筋破坏：箍筋和纵筋配筋比例相差过大时，会出现两者中配筋率较小的钢筋屈服，而另一种钢筋未达到屈服的情况。具有一定的延性，但小于适筋构件；
（4）适筋破坏：箍筋和纵筋配置都合适时，与裂缝相交的纵筋和箍筋均能达到屈服，然后混凝土压坏，属于延性破坏。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题蠕变破有哪些特征？破坏原因是什么？正确答案： 特征：材料在高于一定的温度政受到外力作用，即使内部的应力小于屈服强度，了会随时间的增长面缓慢产生塑性变形，即蠕变碳钢温度使超过300~400℃。一时发生蠕变，产生蠕变的材料，其金相组须有明显的变化，如晶粒粗大，完体的球化等。
原因：蠕变破坏的发生是经过一般较长时间的温下的外力载荷，破坏应力，破坏应力低于材料在使用温度下的强度极限。所以，设计时应根据压力容器的使用温度，选用合适的材料。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题何谓疲劳破坏？其产生的原因是什么？正确答案： 材料在循环应力和应变作用下，在一处或几处产生局部永久性累积损伤，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程称为疲劳破坏。
一般认为是：由于材料内部有气孔、疏松、夹杂等组织缺陷，表面有划痕、缺口等引起应力集中的缺陷，导致产生微裂纹，随着循环次数的增加微裂纹逐渐扩展，最后造成工件突然断裂破坏解析： 暂无解析