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第1题：
Co-Mo系催化剂使用前为什么要进行硫化？硫化机理是什么？硫化特点和终点标志？
正确答案: 因该硫化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当的条件下，使催化剂发生硫化反应而生成硫化物，才具有较好的低温活性，所以Co—Mo系催化剂使用前要进行硫化。
硫化机理是：
C.S2+4H2=2H2S+CH2ΔH°＝﹣240.9KJ／mol
M.oO3＋2H2S＋H2＝MoS2＋3H2OΔH°＝﹣48.2KJ／mol
C.oO＋H2S＝COS＋H2OΔH°＝﹣13.4KJ／mol
硫化特点：三高一短。较高的空速，高CS2，高温下强化硫化，短的硫化时间。
硫化终点标志是床层各占温度最后都应在425℃保持2小时，同时分析出口H2S浓度连续3次在10g/Nm3以上，可以认为硫化结束。 -
第2题：
变催化剂还原结束的标准是什么？
正确答案: （1）随氢浓度的增加（最后达20％），床层无明显温升；
（2）催化剂无明显耗氢气量（即出入口氢气浓度相等）；
（3）催化剂由上到下各点温度，均经历了最高峰，并开始下降。 -
第3题：
中变催化剂还原结束后，还需要（），才能串联低变反应器使用
- A、硫化
- B、放硫结束
- C、低变反应器升温达到要求
- D、硫化结束
正确答案:B,C -
第4题：
硫化结束后发现催化剂活性不好，存在有效金属成分氢还原现象，这可能是催化剂质量有问题。
正确答案:错误 -
第5题：
催化剂硫化的目的是什么？
正确答案:催化剂在生产、运输和储存过程中，为了控制催化剂的活性，其活性金属组分是以氧化态的形式存在的；催化剂经过硫化以后，其加氢活性和热稳定性都大大提高，所以催化剂在接触油之前必须进行预硫化，使其活性和稳定性都能达到生产要求。 -
第6题：
请简述催化剂硫化结束需达到的条件。
正确答案: ①当反应器进口温度为370℃时，调整硫化剂的注入量，直至循环氢中H2S浓度为1.0～2.0%；
②反应器在370℃温度下至少已保持8小时；
③循环氢和裂化反应器出口气相中的露点差在3℃之内且每个反应器进出口的H2S浓度相等，同时，高压分离器中水的界位不再上升。 -
第7题：
钴钼（镍钼）催化剂的硫化如何进行？常用的硫化剂是什么？
正确答案: 新鲜的钴钼（镍钼）催化剂活性组分均以氧化态存在。在硫化过程中，并不是所有的钴钼（镍钼）氧化物都立即变成硫化物，实际上钴钼（镍钼）氧化物中的氧随着硫化物反应的进行而逐渐地为硫所取代。一般可分为三个阶段，第一阶段硫化合物与催化剂上的活性组分反应十分迅速，尾气中含硫较低；随后尾气中硫含量逐渐升高。此时，视为第二阶段开始，在这个过程，金属组分进一步被硫化。当尾气中硫化氢达到稳定值，并不继续升高，可视为第三阶段，则硫化结束。通常硫化结束时，催化剂吸硫量约为本身重量的5%左右。
常用的硫化剂有硫化氢，二硫化碳或其它有机硫化合物。但选用硫化氢或二硫化碳等硫化物，其硫化后催化剂活性最佳。一般选用二硫化碳进行硫化，这种硫化物便宜且容易控制硫化过程。 -
第8题：
催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？
正确答案:①催化剂预硫化结束时，初期活性和酸性功能最强；
②如果此时与劣质原料，特别是二次加工馏分油如催化柴油、焦化柴油接触，将发生剧烈加氢反应，甚至发生裂化反应，易引起超温；
③另外催化剂表面的积炭速度特别快，使催化剂迅速失活，并影响催化剂活性稳定期的正常活性水平已所以要选用直馏油。 -
第9题：
催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么？
正确答案: ①催化剂预硫化结束时，初期活性和酸性功能最强；
②如果此时与劣质原料，特别是二次加工馏分油如催化柴油、焦化柴油接触，将发生剧烈加氢反应，甚至发生裂化反应，易引起超温；
③另外催化剂表面的积碳速度特别快，使催化剂迅速失活，并影响催化剂活性稳定期的正常活性水平。所以要选用直馏油。 -
第10题：
加氢催化剂硫化结束的标准是反应器床层无温升。
正确答案:错误 -
第11题：
判断题加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题催化剂硫化结束的标准是什么？正确答案： （1）循环氢中硫化氢浓度大于1%，且呈上升趋势。
（2）催化剂床层无温升。
（3）高分罐无明水排出。解析： 暂无解析 -
第13题：
加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）
- A、防止催化剂中毒
- B、防止催化剂还原
- C、防止催化剂活性过高
- D、防止催化剂结焦
正确答案:D -
第14题：
金属硫化物催化剂的基本用途是什么？
正确答案: 金属硫化物催化剂，如Mo、W、Ni、Co、Fe等的金属硫化物具有加氢、异构、氢解等催化活性，用于油品的加氢精制；加氢脱硫（HDS）、加氢脱氮（HDN）、加氢脱金属（HDM）等过程 -
第15题：
中、低变催化剂如何进行钝化处理？钝化结束的标准是什么？
正确答案:中、低催化剂都可以采用以蒸汽做载体气，配空气钝化法，也可以采用氮气作载体配空气钝化法.采用蒸汽做载体气时，床层温度必须高于该压力下的蒸汽露点温度以上.钝化合格的标准：空气浓度20%以上，床层温度在控制温度下，床层无温升，出口温度反而下降. -
第16题：
在催化剂硫化过程的控制指标中，限制催化剂硫化升温速度的结束条件是（）。
- A、升温速度
- B、循环氢中硫化氢含量
- C、床层温升
- D、裂化反应器出口水含量
正确答案:B -
第17题：
催化剂柴油润湿的条件是（）。
- A、催化剂干燥结束
- B、催化剂硫化结束
- C、反应进料之前
- D、催化剂装填结束
正确答案:A -
第18题：
催化剂柴油润湿条件（）。
- A、催化剂干燥结束
- B、催化剂硫化结束
- C、反应进料之前
- D、催化剂装填结束
正确答案:A -
第19题：
硫化结束标准
正确答案: （1）当循环氢中H2S浓度达到1.0v%以上两小时不再下降；
（2）低分水液面不再增加；
（3）DMDS注入的总量至少达到理论需硫量。 -
第20题：
加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的（）。
- A、碱性功能较强
- B、活性较低
- C、酸性功能较弱
- D、酸性功能较强
正确答案:B -
第21题：
加氢催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是（）。
- A、催化剂易结焦
- B、催化剂易超温
- C、催化剂活性增加
- D、可能发生裂化反应
正确答案:C -
第22题：
加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？正确答案： ①催化剂预硫化结束时，初期活性和酸性功能最强；
②如果此时与劣质原料，特别是二次加工馏分油如催化柴油、焦化柴油接触，将发生剧烈加氢反应，甚至发生裂化反应，易引起超温；
③另外催化剂表面的积碳速度特别快，使催化剂迅速失活，并影响催化剂活性稳定期的正常活性水平。所以要选用直馏油。解析： 暂无解析