过剩空气系数大小有什么影响？
题目
过剩空气系数大小有什么影响？
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第1题：
关于过剩空气系数正确的表达是（）
- A、该系数=理论空气量/实际空气量
- B、该系数若等于1.35，则过剩空气量为35%
- C、该系数大，则降低烟道气的露点温度
- D、该系数越小越好
正确答案:B -
第2题：
要使燃料能完全燃烧，空气过剩系数应采用以下（）种状况。
- A、空气过剩系数为零
- B、空气过剩系数大于1
- C、空气过剩系数小于1
正确答案:B -
第3题：
空气过剩系数大，炉内呈（）气氛。
正确答案:氧化性 -
第4题：
影响过剩空气系数的主要因素是什么？
正确答案: （1）燃料性质；
（2）燃烧器的性能；
（3）炉体密封性；
（4）加热炉的测控水平。 -
第5题：
什么是过剩空气系数？其大小对加热炉的操作有何影响？
正确答案: 过剩空气系数是实际空气用量与理论空气用量之比，过剩空气系数不能过小，否则会燃烧不完全，浪费燃料，炉内温度低，传热不好，但过剩空气系数也不能过大，入炉空气过多，炉膛温度下降，影响传热，烟气产生量相应增多，从而浪费燃料，炉管易氧化剥皮 -
第6题：
过剩空气系数对燃烧有什么影响？
正确答案: 过剩空气系数直接影响炉内燃烧的好坏以及热量损失的大小。过剩空气系数过大，能够促使燃料完全燃烧，但在炉膛内进入大量的空气会降低炉膛温度，并且增加了烟气量，加热过剩空气浪费了一部分热量，同时也增加了风机；过剩空气系数过小，不能使燃料有足够的空气进行燃烧，所以锅炉运行时应采取最佳过剩空气系数。 -
第7题：
什么叫空气过剩系数？怎样控制？
正确答案: 在煤的实际燃烧过程中，为了保证煤的完全燃烧，常常供给比理论上需要的空气量多一些的空气，其超过部分称为过量空气。所以在煤的燃烧中，实际空气用量与理论上完全燃烧所需空气量成正比，称为空气过剩系数。用d表示：
d=V实/V理
V实=aV理
在立窑操作控制中，根据燃烧温度和气氛性质决定过剩系数。a＞1，燃烧产物呈氧化气氛（即不含还原物质），a=1，中性气氛，a＜1还原气氛。空气过剩气氛系数过大，说明燃烧温度不高，太小说明燃烧不完全。正常的燃烧，窑内空气充足，温度高，其a接近1。故合理控制空气过剩系数，是控制立窑内烧成气氛和燃烧温度的主要措施。立窑理论上希望a在1.15左右。但空气充足。燃烧完全。热力强度大，正是避免窑内产生还原气氛的必要条件。 -
第8题：
过剩空气系数增加对炉内有何影响？
正确答案: ⑴辐射吸热的比例减少，辐射过热器的共质焓增将降低。⑵对流吸热的比例增大，对流过热器的汽温升高。⑶省煤器出口水焊升高，欠焊减少。⑷空气预热器出口风温自变化。⑸排烟体积和温度都升高。 -
第9题：
减小过剩空气系数应采用什么措施？
正确答案: 1）提高燃料雾化效果，保证燃料油与空气充分混合；2）大力改进燃烧器的性能，研制和使用高效燃烧器。3）重视封堵漏缝工作，防止空气泄漏。 -
第10题：
炉膛过剩空气系数过小有哪些危害？
正确答案: 锅炉不完全燃烧损失增加，效率降低。
由于风量不足使煤粉燃烧不完全，有可能在烟道中发生二次燃烧，或煤粉在烟道中爆炸。
锅炉结焦加剧，影响锅炉出力和安全运行。
主蒸汽温度偏高。 -
第11题：
过剩空气系数变化对汽温有何影响？
正确答案: 过剩空气系数增加（假定原先是最佳过剩空气系数），将使汽温升高；过剩空气系数减少，将使汽温降低。过剩空气系数增加，炉膛内的温度下降，使水冷壁吸收的辐射热量减少，炉膛出口的烟气温度略有下降。由于烟气量增加，烟速提高，使传热系数增加的幅度大于传热温差减少的幅度，因此，使过热器的吸热量增加，汽温升高。过剩空气系数减少时，汽温变化与上述情况相反。 -
第12题：
什么叫最佳过剩空气系数？
正确答案: 对应于锅炉机组热损失最小锅炉效率最高时的过量空气系数为最佳过剩空气系数。 -
第13题：
什么叫过剩空气系数α，它对燃烧有什么影响？
正确答案: 过剩空气系数α是燃烧时实际空气量与理论空气量之比。α取得过大，说明在燃烧时实际鼓风量较大，氧气充足，对降低化学不完全燃烧有利，但过大的鼓风量必然产生过大的烟气，使烟气带走的热量增加。α取得过小，说明实际鼓风量小，氧气不充足，形成还原气氛，造成化学不完全燃烧，适宜的过剩空气系数一般为α=1.1～1.3。立窑煅烧α=1.0～1.1为宜。 -
第14题：
空气过剩系数的大小与什么有关？
正确答案: （1）燃料种类；
（2）燃烧方法；
（3）燃烧装置的结构特点。 -
第15题：
什么叫燃烧理论空气量，过剩空气量和实际空气量，什么是空气过剩系数？
正确答案: 一公斤燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气.为了保证燃料完全燃烧，必须比理论空气量多供的空气量叫做过剩空气量.进入炉内的实际空气量和理论空气量之比称为空气过剩系数. -
第16题：
什么叫理论空气用量、实际空气用量？什么叫过剩空气系数？
正确答案: 燃烧是一个完全氧化的过程。燃料由可燃元素碳、氢、硫等所组成。一千克碳、氢或硫在氧化反应过程中所需氧量是不同的，其理论值分别为2.67千克、8千克和1千克。供燃烧用的氧气来自空气。因空气中含氧是一个常数（21%体），故可以根据燃烧组成，计算出一千克燃料所需空气用量理论值，这就叫燃料燃烧的理论空气用量，单位为千克空气/千克燃料，对于液体燃料，其值约为14千克空气/千克燃料。
在实际燃烧中，由于空气与燃料的均匀混合不能达到理想的程度，为使一千克燃料达到完全燃烧，实际所供空气量应比理论空气量稍多一些。该数值就叫燃料的实际空气用量，单位仍为千克空气/千克燃料。
实际空气量和理论空气用量的比值，即“实际空气量/理论空气量”表示了空气的过剩程度，叫过剩空气系数，通常以“α”表示。炼油厂加热炉根据燃料种类，火嘴形式及炉型不同，其α值约在1.05~1.35范围内。 -
第17题：
下列选项中，关于过剩空气系数的描述正确的是：（）
- A、该系数=理论空气量/实际空气量
- B、该系数若等于1.35，则过剩空气量为35%
- C、该系数大，则降低烟道气的露点温度
- D、该系数越小越好
正确答案:B -
第18题：
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。
- A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
- B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
- C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
- D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
正确答案:D -
第19题：
影响锅炉排烟热损失的主要因素是（）
- A、过量空气系数和排烟温度
- B、过量空气系数和飞灰量
- C、过剩空气系数和水蒸汽含量
- D、过剩空气系数和二氧化碳含量
正确答案:A -
第20题：
什么叫过剩空气系数？
正确答案: 在实际中，由于多方面的原因，很难保证燃气与空气充分混合，因此燃气不能完全燃烧。为了燃气燃烧完全，实际供给的空气量比理论空气量多。实际供给空气量V与理论空气量V0之比称为过剩空气系数。 -
第21题：
何为过剩空气系数，何为最佳过剩空气系数？
正确答案: 1）实际空气量与理论空气量的比值称为过剩空气系数；
2）锅炉燃烧效率最高时的过剩空气系数，称为最佳过剩空气系数。 -
第22题：
实际空气量与理论空气量之比称为（）。
- A、过剩空气系数
- B、最佳过剩空气系数
- C、漏风系数
正确答案:A -
第23题：
什么是理论空气量和过剩空气系数？理论空气量如何计算？
正确答案: 根据燃烧的化学反应过程式计算出1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为理论空气量。
实际空气量V与理论空气量V0之比称为过剩空气系数α，即
α=V/V0
一般用式α=21/（21―O2）来进行实际计算。
在实际工作中，送入炉内的是空气，氧在空气中存在的比例为21%。因此，1kg收到基燃料完全燃烧时所需理论空气量V0（m3/kg，标准状态下）为
V0=0.0889（Car+0.375Sar）+0.265Har―0.0333Oar -
第24题：
问答题过剩空气系数大小有什么影响？正确答案： 过剩空气系数太小，燃料燃烧不完全，浪费燃料，甚至会造成二次燃烧；
过剩空气系数太大，入炉空气太多，炉膛温度下降，也浪费燃料，而且炉管容易氧化剥皮。解析： 暂无解析