制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变在冷凝器、（）中。
题目
制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变在冷凝器、（）中。
相似考题
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第1题：
冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
正确答案:错误 -
第2题：
在制冷系统中，制冷剂R134a被压缩机吸入，压缩成低温、低压蒸汽，然后在经排气管进入冷凝器。
正确答案:错误 -
第3题：
制冷系统的排气压力高于正常值原因（）。
- A、系统中有空气
- B、制冷剂不足
- C、冷凝效果极好
- D、冷凝器选择过大
正确答案:A -
第4题：
制冷系统中混有空气时，冷凝器温度偏高，散热效果不好，此时必须（）
- A、更换储液干燥器
- B、放掉制冷剂，抽真空和重加制冷剂
- C、加注制冷剂
正确答案:B -
第5题：
某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂，已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃，冷凝器的压力为1.3MPa，试确定系统中是否有空气？含量是多少？（氨冷凝温度为30℃，对应的冷凝压力是1.1895MPa。）
正确答案: 氨在冷凝温度为30℃时，对应冷凝压力为1.1895MPa，即pk=1.1895MPa，冷凝器总压力p=1.3MPa
因为p＞pk，说明系统中有空气，则空气在系统中的含量
g=[（p–pk）/p]×100%=[（1.3–1.1895）÷1.3]×100%=8.5% -
第6题：
在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）
- A、集液器
- B、冷凝器
- C、膨胀阀
- D、干燥瓶
正确答案:C -
第7题：
制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（），放出（），在蒸发器中（），吸收热量。
正确答案:液化；热量；气化 -
第8题：
冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递给周围介质的热交换器。
正确答案:正确 -
第9题：
在制冷系统中，冷凝器是一个使制冷剂（）的换热器。
- A、向内吸热
- B、向外放热
- C、向内放热
- D、向外吸热
正确答案:B -
第10题：
冷凝器在制冷系统中具有向系统外放热和（）的作用。
- A、从系统外吸热
- B、制冷剂放热
- C、向系统内放热
- D、从系统内吸热
正确答案:D -
第11题：
单选题制冷系统运转中，毛细管前后没有温度差的原因是（）A制冷剂过多
B制冷剂不足
C正常
D毛细管完全堵塞
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变（）；（）中正确答案： 在冷凝器、蒸发器解析： 暂无解析 -
第13题：
机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）
- A、吸热、气化；
- B、吸热；
- C、放热、冷凝；
- D、散热、干燥
正确答案:A -
第14题：
在制冷系统中制冷剂释放潜热的元件是（）
- A、压缩机
- B、冷凝器
- C、毛细管
- D、蒸发器
正确答案:B -
第15题：
车辆空调制冷系统在正常工作时，制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为：（）。
- A、冷凝器
- B、膨胀阀
- C、蒸发器
正确答案:B -
第16题：
在制冷系统中，冷凝器是制冷系统的心脏。
正确答案:错误 -
第17题：
在制冷系统中节流阀的功能是降压和调节制冷剂的循环流量，节流阀安装在冷凝器和蒸发器之间且靠近（）
- A、蒸发器
- B、冷凝器
- C、压缩机
正确答案:A -
第18题：
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中（），（）热量，在蒸发器中（），（）热量
正确答案:液化|放出|气化|吸收 -
第19题：
制冷系统运转中，毛细管前后没有温度差的原因是（）
- A、制冷剂过多
- B、制冷剂不足
- C、正常
- D、毛细管完全堵塞
正确答案:D -
第20题：
在制冷系统中，用于储存液体制冷剂的容器叫做（）。
- A、蒸发器
- B、冷凝器
- C、储液器
正确答案:C -
第21题：
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）
- A、吸热、气化
- B、吸热、放热
- C、放热、冷凝
- D、散热、干燥
- E、降压、干燥
- F、降压、放热
正确答案:B -
第22题：
填空题制冷系统运行时冷凝器的制冷剂的温度是（）。正确答案： 逐渐降低解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变在冷凝器、（）中。正确答案： 蒸发器解析： 暂无解析