木材干燥后容易引起()
第1题:
车削薄壁工件时,容易引起(),工件尺寸不容易控制。
第2题:
由于磨削压力引起的内应力,很容易使薄片工件产生()现象。
第3题:
运用对角线测量法可检测出车身的()。
第4题:
发动机凸轮轴变形的形式有弯曲、()。
第5题:
木材翘曲变形主要有四种,即瓦形翘曲、()、边弯和扭曲。
第6题:
确定加工余量时,对于容易翘曲的木材、干燥质量不太好的木材或加工精度和表面粗糙度要求较高的零部件,加工余量要大一点。
第7题:
木材翘曲变形主要有四种,即()、弓形翘曲、边弯和扭曲。
第8题:
连杆变形一般应先校正()
第9题:
校正连杆时,通常是()。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
提高木材的抗腐朽能力
进行防火处理
防止变形
防止翘曲
防止开裂
进行防水处理
第13题:
V形坡口加工容易,但焊后易产生()。
第14题:
车身后部梁杆的变形常常导致地板后部()。
第15题:
木材经过干燥后能够()
第16题:
当钢材变形既有扭曲又有弯曲时,应()
第17题:
干燥不充分的木材容易产生干燥翘曲、腐朽、并严重影响强度。
第18题:
木材弯曲工艺主要包括:配料、加工、蒸煮、弯曲、()和干燥定型。
第19题:
校正是消除材料不应有的弯曲、扭曲和翘曲等缺陷的工艺过程。()
第20题:
连杆变形一般应该先校正()
第21题:
第22题:
先矫弯曲后矫扭曲
扭曲和弯曲同时矫
先矫扭曲后矫弯曲
随意
第23题:
局部弯曲
扭曲
反翘
裂隙