司机离岗时，应确认操作按纽置于“0”位。断开总电源开关，锁上操作室、电气室门，确认窗户关闭。

第1题：

卷板机操作时，开车前和停车后，电路系统的所有按纽必须置于（）。

• A、零位
• B、一挡
• C、直流挡
• D、交流挡

第2题：

蜂鸣器检查主操作人员在司机室将（）打到常位。

• A、蜂鸣器切断开关（BZS）
• B、切断开关
• C、蜂鸣器

第3题：

掘进机必须装有只准以（），专用工具必须由（）。司机离开操作台时，必须断开掘进机的电源开关。

第4题：

掘进机司机离开操作台时，一定不要断开掘进机上的电源开关。（）

第5题：

CTCS3如果要求司机确认状态转换，而司机未按要求确认时，车载设备应实施（），并记录司机的（）。

• A、常用制动
• B、紧急制动
• C、非正常操作
• D、正常操作

第6题：

机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关。

第7题：

拦焦车司机离开操作室时必须停（）电源开关，控制器打回零位。

• A、电机
• B、减速机
• C、变频器

第8题：

司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于“0”位。

第9题：

突发停电时,总电源开关必须断开,控制器归于零位。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

• A、在主手柄置于“制动”位时
• B、在主手柄置于“牵引”位时
• C、在主手柄置于“紧急”位时
• D、在主手柄置于“0”位时

第14题：

当正、副驾驶升降舵调整片电动机构切断开关中的任何一个置于“接通”位时：（）

• A、 正驾驶无法操作
• B、 副驾驶无法操作
• C、 都无法操作
• D、 都不对

第15题：

操作调度绞车应将两个刹车手把置于刹车位置，再启动按纽。（）

第16题：

直流电桥测量完毕后，应断开（）按纽，再断开电源按钮，并将检流计锁扣锁上。

第17题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

第18题：

起重机的失压保护，是指失去电压或电压降至某一数值时，起重机能够自动断开总电源开关，电源恢复供电时，须经手动操作后，总电源才能接通。

第19题：

弹簧储能操作机构手动储能前，应（）

• A、合上储能电源开关
• B、断开直流电源
• C、断开储能电源开关

第20题：

停止吊车工作时，各控制手柄置0点位，按下“停止”按钮，“启动”指示灯灭，吊车停止工作, 拔下吊车操作主令钥匙, 断开总断路器及照明断路器。

第21题：

停止给水泵时操作顺序是先（）。

• A、断开泵电源转向开关
• B、断开联动开关
• C、关闭出口门电源开关

第22题：

第23题：