当活塞上死点，缸内（）压力仍高于大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些。A、空气B、废气C、可燃气体D、二氧化碳

题目

当活塞上死点，缸内（）压力仍高于大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些。

  • A、空气
  • B、废气
  • C、可燃气体
  • D、二氧化碳
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1.排气行程中，汽缸内的废气压力（）大气压力。A、小于B、等于C、大于D、2倍大于

2.配气机构的功用是按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气，吸入新鲜气体，完成（）过程。

3.活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

4.气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。

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  • 第1题：

    交换都要经历的三个基本过程：（）。

    • A、关煤气、开煤气、交换废气和空气
    • B、关煤气、交换废气、开煤气、交换和空气
    • C、关煤气、交换废气和空气、开煤气
    • D、开煤气、交换废气和空气、关煤气

    正确答案:C

  • 第2题：

    当活塞上死点，缸内（）压力仍高于大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些。

    • A、空气
    • B、废气
    • C、可燃气体
    • D、二氧化碳

    正确答案:B

  • 第3题：

    EGR是指（），可以有效降低废气中的有害气体的排放量。

    • A、二次空气喷射
    • B、废气再循环
    • C、缸内直喷技术
    • D、双凸轮轴

    正确答案:B

  • 第4题：

    残余废气系数是指换气过程结束时，（）。

    • A、充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比
    • B、缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比
    • C、气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比
    • D、缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

    正确答案:B

  • 第5题：

    四冲程柴油机的排气行程中，由于燃烧后废气压力（）外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排人大气。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于
    • D、小于

    正确答案:A

  • 第6题：

    配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。

    • A、活塞往复数次
    • B、工作顺序
    • C、冲程数
    • D、结构

    正确答案:B

  • 第7题：

    不是排气门关闭过迟造成的结果是（）。

    • A、废气倒灌
    • B、进气量增加
    • C、缸内新鲜空气减少
    • D、功率下降

    正确答案:B

  • 第8题：

    当发动机配气机构中的进、排气门都同时开启时，因废气的压力比燃气道的压力高，高温废气会窜入进气系统而点燃可燃混合气，因此发动机有气门重叠角是不合理的。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    当活塞到达上死点，缸内废气压力仍高于大气压力，排气门（　），可使废气排除干净些。

    • A、迟关一些 
    • B、迟开一些 
    • C、早关一些 
    • D、早开一些

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    焦炉加热系统气体流动交换的顺序为（）。
    A

    先关煤气，后开煤气，后交换空气和废气

    B

    先交换空气和废气，后关煤气，最后开煤气

    C

    先关煤气，后交换空气和废气，最后开煤气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    不是排气门关闭过迟造成的结果是（）。
    A

    废气倒灌

    B

    进气量增加

    C

    缸内新鲜空气减少

    D

    功率下降


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。
    A

    进气行程

    B

    压缩行程

    C

    做功行程

    D

    排气行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当活塞到达（），缸内废气压力仍高于大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些。

    • A、下死点 
    • B、上死点  
    • C、中部 
    • D、下部

    正确答案:B

  • 第14题：

    当活塞到达上死点，缸内废气压力（　）大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些。

    • A、低于 
    • B、等于 
    • C、高于 
    • D、低于或等于

    正确答案:C

  • 第15题：

    进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    四冲程柴油机的（）中，由于燃烧后废气压力高于外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出气缸。

    • A、进气行程
    • B、压缩行程
    • C、做功行程
    • D、排气行程

    正确答案:D

  • 第17题：

    残余废气系统数是进气过程结束时，气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    排气门早开、迟关的原因不包括下列哪项（）。

    • A、排气门早开，可以使燃烧后的废气利用废气本身的压力先排出一部分，使气缸内压力及早降低
    • B、由于排气门早开，废气自行排出，从而使气缸内压力降低，减小了活塞上行的阻力
    • C、早开，可以使高温废气在气缸内的停留时间缩短，避免柴油机过热
    • D、早开，可以保证进入气缸的空气数量增多

    正确答案:D

  • 第19题：

    焦炉加热系统气体流动交换的顺序为（）。

    • A、先关煤气，后开煤气，后交换空气和废气
    • B、先交换空气和废气，后关煤气，最后开煤气
    • C、先关煤气，后交换空气和废气，最后开煤气

    正确答案:C

  • 第20题：

    排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    四冲程柴油机的（）中，由于燃烧后废气压力高于外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出气缸。
    A

    进气行程

    B

    压缩行程

    C

    做功行程

    D

    排气行程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    四冲程柴油机的排气行程中，由于燃烧后废气压力（）外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排人大气。
    A

    高于

    B

    低于

    C

    等于

    D

    小于


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    残余废气系数是指换气过程结束时，（）。
    A

    充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比

    B

    缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比

    C

    气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比

    D

    缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠（）。
    A

    气体流动惯性

    B

    气缸内外压力差

    C

    活塞上行的推挤作用

    D

    新鲜空气驱赶


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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