1F型燃机透平额定排气温度约为（）℃。A、540B、600C、625D、700

题目

1F型燃机透平额定排气温度约为（）℃。

  • A、540
  • B、600
  • C、625
  • D、700
相似考题

1.透平机型号为MPG19.6-305/220,其中305代表额定进气绝对压力,单位为kPa, 220代表透平机的额定进气温度。 ()

2.燃机一般通过测量（）来计算透平进气温度。

3.燃机燃气透平由（）、静叶、（）、动叶、（）和排气扩压器等部件组成。

4.燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。A、透平进气温度B、压气机排气温度C、透平排气温度D、压气机进气温度

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  • 第1题：

    为了燃机的安全运行，当燃机排气压力高报警时，燃机（）。但当燃机排气压力高到跳闸值时，燃机保护系统发出（）。


    正确答案:自动降负荷；跳闸指令

  • 第2题：

    透平低、中速暖机期间，如果排气温度过高可通过（）来调整。

    • A、降低油温
    • B、延长停留时间
    • C、加大抽汽
    • D、提高透平的真空度

    正确答案:D

  • 第3题：

    为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？


    正确答案: 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高，为了使机组能有最大的功率和最高效率，希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器，但透平前的温度高达1400℃，直接测量与控制非常困难，为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。
    现象：测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大。
    原因：测温元件故障或显示故障。燃烧器燃烧不正常或燃烧器已烧坏。
    处理：在运行期间，排气温度分布的增加超过正常的8.3～16.6℃时，应检查排气室中的热电偶。当发现有一个排气温度显示不正常时，应及时查找原因进行处理，防止相邻热电偶故障时跳机。

  • 第4题：

    燃机透平级中会产生很多能量损失，包括型阻损失、（）、径向间隙的漏气损失、（）。


    正确答案:端部损失；余速损失

  • 第5题：

    F级燃机透平进口温度（T3*）一般可高达（）℃。

    • A、1200
    • B、1300
    • C、1400

    正确答案:C

  • 第6题：

    气体在压缩机标准排气位置的全温度称为（）

    • A、标准温度
    • B、吸气温度
    • C、排气温度
    • D、额定温度

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    气体在压缩机标准排气位置的全温度称为（）
    A

    标准温度

    B

    吸气温度

    C

    排气温度

    D

    额定温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却，水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃，以防止燃机发生（）。即透平轮机间温度不能高于150℃。

    正确答案： 热震
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    透平机的排气温度为什么不能超过120℃？

    正确答案： 若汽轮机排气温度过高，使汽轮机低压侧的热膨胀加大，导致连轴节对中不正，产生转子振动。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    透平轮间温度在15分钟内变化不超过（）℃时就可以认为燃机处于稳态运行。

    正确答案： 2.8
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？

    正确答案： 燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因：可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹，燃气伺服阀故障，燃气喷嘴及单向阀故障和燃气分配器工作异常。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃机燃气透平由（）、静叶、（）、动叶、（）和排气扩压器等部件组成。

    正确答案： 气缸,转子,气封
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    氧气透平压缩机冷却器排气温度报警值为（）。

    • A、52℃
    • B、55℃
    • C、50℃
    • D、35℃

    正确答案:A

  • 第14题：

    透平机的排气温度为什么不能超过120℃？


    正确答案:若汽轮机排气温度过高，使汽轮机低压侧的热膨胀加大，导致连轴节对中不正，产生转子振动。

  • 第15题：

    燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？


    正确答案: 燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因：可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹，燃气伺服阀故障，燃气喷嘴及单向阀故障和燃气分配器工作异常。

  • 第16题：

    透平轮间温度在15分钟内变化不超过（）℃时就可以认为燃机处于稳态运行。


    正确答案:2.8

  • 第17题：

    离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却，水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃，以防止燃机发生（）。即透平轮机间温度不能高于150℃。


    正确答案:热震

  • 第18题：

    填空题
    燃机一般通过测量（）来计算透平进气温度。

    正确答案： 排气温度
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    F级燃机透平进口温度（T3*）一般可高达（）℃。
    A

    1200

    B

    1300

    C

    1400


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    燃机停机后用（）来进行吹扫，以使透平上下缸温度均匀。
    A

    辅助蒸汽

    B

    压缩空气

    C

    氮气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    为了燃机的安全运行，当燃机排气压力高报警时，燃机（）。但当燃机排气压力高到跳闸值时，燃机保护系统发出（）。

    正确答案： 自动降负荷,跳闸指令
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    1F型燃机透平额定排气温度约为（）℃。
    A

    540

    B

    600

    C

    625

    D

    700


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？

    正确答案： 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高，为了使机组能有最大的功率和最高效率，希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器，但透平前的温度高达1400℃，直接测量与控制非常困难，为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。
    现象：测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大。
    原因：测温元件故障或显示故障。燃烧器燃烧不正常或燃烧器已烧坏。
    处理：在运行期间，排气温度分布的增加超过正常的8.3～16.6℃时，应检查排气室中的热电偶。当发现有一个排气温度显示不正常时，应及时查找原因进行处理，防止相邻热电偶故障时跳机。
    解析： 暂无解析

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