燃机（）振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。A、压气机轴承B、透平轴承C、推力轴承
题目
燃机（）振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。
- A、压气机轴承
- B、透平轴承
- C、推力轴承
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第1题：
压缩空气断路器，压缩空气作为（）。
（A）灭弧介质和绝缘介质,油作为操作动力
（B） 只是灭弧介质
（C）同时作为灭弧介质、绝缘介质的操作动力
（D）只作为绝缘介质答案：C解析： -
第2题：
手持式振动检测仪检测设备的振动必须将振动探头与设备表面100%接触。
正确答案:正确 -
第3题：
为什么用氢气作为发电机冷却介质比用空气好？
正确答案: 用氢气作为发电机冷却介质主要有以下优点：
（1）由于氢气的密度是空气的2／29，使发电机转子在转动过程中所受到的阻力相应比空气减少10～14.5倍，从而使机械热损失减小，机组容量增加，并能使电机的风扇成比例减小。
（2）由于氢气的导热率比空气约大7倍，发电机冷却效果增强，约比空气冷却的温差小10℃。
（3）氢气比空气纯净，不会把灰尘等污物带到线圈内，造成短路。
（4）氢气扩散速度快，不易在绝缘体表面产生电晕现象，从而减弱了绝绝材料的老化。 -
第4题：
气密箱冷却介质通常用水冷却和（）。
- A、氩气
- B、氮气
- C、压缩空气
- D、氧气
正确答案:B -
第5题：
燃机A法兰振动报警值为（）mils；跳机值为（）mils。燃机K法兰振动报警值为（）mils；跳机值为（）mils。
正确答案:2；4；1；2 -
第6题：
燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。（）
正确答案:错误 -
第7题：
燃机停机后引入压缩空气进行吹扫，避免透平上下缸温差造成猫拱背。（）
正确答案:正确 -
第8题：
燃机振动大如何处理？
正确答案: 1.检查振动保护系统，检查是否由振动传感器故障引起。
2.发生在启动时应阻止燃机升速，点选主画面中的FIRE，使燃机进入点火状态，暖机后再升速，如振动仍大，终止启动。
3.发生在运行中，适当减负荷，使燃机振动值低于0.5in/SEC维持运行，如无效申请停机检查处理。
4.燃机振动大时，应检查润滑油系统工作是否正常。
5.若燃机振动大跳机，检查燃机惰走时间和惰走时的振动情况。盘车投入后进行听音检查，如情况严重，可停止盘车运行，处理正常后再投盘车。但要防止出现在盘车停运期间转子弯曲问题，必要时手动盘车。
6.因振动大原因停机，在原因未查清前，禁止重新启动。 -
第9题：
仪用压缩空气
正确答案: 从气水分离器中分离出来的空气经干燥净化系统直接送到仪用气贮气罐中供主厂房阀门、仪表等的压缩空气。 -
第10题：
单选题下面哪项不是燃机高盘冷却的作用（）。A尽快冷却燃机，为维修工作争取时间。
B减少燃机上下缸温差。
C冷却燃烧器喷嘴。
D把燃机内残留的天然气吹走。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题燃气轮机燃料关断阀用仪用压缩空气来作为启闭的驱动力。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题燃机停机后引入压缩空气进行吹扫，避免透平上下缸温差造成猫拱背。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
压缩空气断路器，压缩空气作为（ ）。A.灭弧介质
B.绝缘介质
C.操作动力
D.导热介质答案：A,B,C解析： -
第14题：
用蒸汽加热作为冷却介质有利于机组的防腐保护。
正确答案:错误 -
第15题：
水冷式内燃机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的（）作为冷却介质进行冷却的。
正确答案:冷却液 -
第16题：
自引入管阀门起至燃具之间的管道的试验采用哪种介质？
正确答案: 试验介质应采用空气或氮气。严禁用可燃气体和氮气进行试验。 -
第17题：
高炉冷却介质是以（）为多。
- A、水
- B、压缩空气
- C、氮气
正确答案:A -
第18题：
下面哪项不是燃机高盘冷却的作用（）。
- A、尽快冷却燃机，为维修工作争取时间。
- B、减少燃机上下缸温差。
- C、冷却燃烧器喷嘴。
- D、把燃机内残留的天然气吹走。
正确答案:D -
第19题：
停机后燃机为什么要通入压缩空气进行冷却？
正确答案: 为了防止透平缸因上下缸温差而形成“猫拱背”，影响机组再启动，停机后向透平缸内注入一定量的冷却空气，以减小上下缸温差。 -
第20题：
氢气作为发电机冷却介质较水作为冷却介质，冷却效果好。
正确答案:错误 -
第21题：
单选题燃机（）振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。A压气机轴承
B透平轴承
C推力轴承
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题停机后燃机为什么要通入压缩空气进行冷却？正确答案： 为了防止透平缸因上下缸温差而形成“猫拱背”，影响机组再启动，停机后向透平缸内注入一定量的冷却空气，以减小上下缸温差。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A柴油
B滑油
C轻柴油
D淡水
正确答案： D解析： 船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。