干线船船东一次性支付集装箱在该短点港正常期间产生的堆存费，若集装箱未在规定期间重载运出，则超出时间的码头堆存费由（）负责。A、箱主公司B、货主C、干线船船东D、支线船船东

题目

干线船船东一次性支付集装箱在该短点港正常期间产生的堆存费，若集装箱未在规定期间重载运出，则超出时间的码头堆存费由（）负责。

  • A、箱主公司
  • B、货主
  • C、干线船船东
  • D、支线船船东
相似考题

1.集装箱班轮运价中,码头操作费主要包括( )。A.拼箱服务费B.集装箱交接费用C.集装箱堆存费D.翻箱与搬运费E.单证费

2.一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法，正确的是（ ）。

3.我国的集装箱干线港包括（）。A.上海港 B.深圳港 C.汕头港 D.青岛港 E.秦皇岛港

4.港口堆存费属于“集装箱固定费用”。()此题为判断题(对，错)。

更多“干线船船东一次性支付集装箱在该短点港正常期间产生的堆存费，若集装”相关问题

  • 第1题：

    集装箱运价包括从装货港集装箱码头堆场或货运站到卸货港集装箱码头堆场或货运站的所有费用。集装箱运价由海上运价和与集装箱有关的费用组成，其中，与集装箱有关的费用包括堆场服务费、拼箱服务费或（　　）等。

    A.单证费
    B.集疏运费
    C.集装箱堆存费
    D.翻箱与搬运费

    答案：B
    解析：
    与集装箱有关的费用包括堆场服务费、拼箱服务费或集疏运费等。

  • 第2题：

    年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的()总量。

    A:集装箱拼箱
    B:集装箱空箱
    C:集装箱重箱
    D:集装箱标准箱

    答案：D
    解析：
    本题考查年堆存量的概念。年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的集装箱（标准箱）总量。

  • 第3题：

    集装箱整箱货在港口不能露天堆存。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    某集装箱班轮公司开辟一条天津港至汉堡港的简单航线。航线配置4艘载箱量为3000TEU的全集装箱船，船舶往返航线时间为40天，在天津港的港口堆存期和内陆周转期的时间有以下比例变化：20%的箱为20天，15%的箱为30天，65%的箱为10天，在汉堡港的港口堆存期和内陆周转时间平均为9天，船舶载箱量利用率为80%，该航线全程周转期内修箱量为50TEU，试确定该班轮公司在该航线上集装箱需配备量（无调剂箱可供使用）


    正确答案:I.TR/C=40/4=10（天）
    T.A=20×20%+30+15%+65%×10=15（天）
    T.B=10（天）
    T.TA+TR+TB=15+40+10=65（天）
    S.T／I=65／10=6.5（套）
    D.N.f=3000×80%=2400（TEU）
    Q.S.N.f+RN=6.5×3000×80%+50=15650（TEU）

  • 第5题：

    起运港接收货物之前，目的港交付货物之后，集装箱在货主提运和使用过程的责任一般由（）承担。

    • A、干线船代理人
    • B、支线船代理人
    • C、货主
    • D、货运代理

    正确答案:C

  • 第6题：

    支线货物转运时。在航线端点港的码头堆场费通常是由（）一次性支付。

    • A、箱主公司
    • B、支线船船东
    • C、干线船船东
    • D、货主

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？

    正确答案： （1）求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
    ①求往返航次时间t往返
    T航=L往返/（24·V）=11520/（24·20）=24天
    T港装卸=Q/（24·M）=3240/（24·30）=4.5天
    T港其它=1.5天
    T往返=t航+t港装卸+t港其他=24+1.5+4.5=30天
    ②求集装箱航线配船数N
    N=t往返·Qmax/（f·D·T营）=30·78000/（2500·0.92·345）=2.95艘，取3艘
    ③求集装箱航线发船间隔t间
    T间=t往返/N=30/3=10天。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    干线船船东一次性支付集装箱在该短点港正常期间产生的堆存费，若集装箱未在规定期间重载运出，则超出时间的码头堆存费由（）负责。
    A

    箱主公司

    B

    货主

    C

    干线船船东

    D

    支线船船东


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某集装箱班轮公司，开辟一条仅有A、B两个端点港的简单航线，航线配备有8艘载箱量为3000TEU全集装箱船，船舶往返航次时间为40天，在端点港A的港口堆存期和内陆周转期的时间有以下比例变化，20%的箱为15天，30%的箱为20天，50%的箱为10天，在端点港B的港口堆存期和内陆周转的平均时间为11天，船舶载箱量利用率为85%，该航线全程周转期内修箱量为100TEU，试确定该班轮公司在该航线上集装箱的需配备量（无调剂箱可供使用）求航线集装箱平均总周转天数

    正确答案： T=TA+TB+TR=64天
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某集装箱班轮公司，开辟一条仅有A、B两个端点港的简单航线，航线配备有8艘载箱量为3000TEU全集装箱船，船舶往返航次时间为40天，在端点港A的港口堆存期和内陆周转期的时间有以下比例变化，20%的箱为15天，30%的箱为20天，50%的箱为10天，在端点港B的港口堆存期和内陆周转的平均时间为11天，船舶载箱量利用率为85%，该航线全程周转期内修箱量为100TEU，试确定该班轮公司在该航线上集装箱的需配备量（无调剂箱可供使用）求发船间隔

    正确答案： I=TR/5=40/8=5天
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    起运港接收货物之前，目的港交付货物之后，集装箱在货主提运和使用过程的责任一般由（）承担。
    A

    干线船代理人

    B

    支线船代理人

    C

    货主

    D

    货运代理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    某集装箱在A港的内陆腹地时，集装箱船公司的跟踪管理系统应负责明确该集装箱的返箱地点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的()总量。

    A:集装箱拼箱
    B:集装箱空箱
    C:集装箱重箱
    D:集装箱标准箱

    答案：D
    解析：
    本题考查年堆存量的概念。年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的集装箱（标准箱）总量。

  • 第14题：

    将原来分散在内河沿海等地方小港口的集装箱，用小型集装箱船舶运输到集装箱专用码头，然后由干线集装箱船舶运往目的港，称为（）。

    • A、陆桥运输
    • B、干线运输
    • C、支线运输

    正确答案:C

  • 第15题：

    集装箱国际海运中，对某一中转箱而言将该箱从起运港运至中转港的船舶称之为：（）

    • A、二程船
    • B、一程船
    • C、集装箱船
    • D、中转船

    正确答案:B

  • 第16题：

    某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？


    正确答案: （1）求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
    ①求往返航次时间t往返
    T航=L往返/（24·V）=11520/（24·20）=24天
    T港装卸=Q/（24·M）=3240/（24·30）=4.5天
    T港其它=1.5天
    T往返=t航+t港装卸+t港其他=24+1.5+4.5=30天
    ②求集装箱航线配船数N
    N=t往返·Qmax/（f·D·T营）=30·78000/（2500·0.92·345）=2.95艘，取3艘
    ③求集装箱航线发船间隔t间
    T间=t往返/N=30/3=10天。

  • 第17题：

    进口集装箱码头超期堆存费，码头应向（）收取。

    • A、托运人
    • B、收货人
    • C、船公司
    • D、货代

    正确答案:C

  • 第18题：

    某集装箱在A港的内陆腹地时，集装箱船公司的跟踪管理系统应负责明确该集装箱的返箱地点。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    干线船船东一次性支付其集装箱在该端点港正常期间产生的堆存费，若集装箱未在规定期间重载运出，则超出时间的码头堆存费由（）负责。
    A

    箱主公司

    B

    货主

    C

    干线船船东

    D

    支线船船东


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    出口集装箱码头超期堆存费，码头应向（）收取。
    A

    托运人

    B

    收货人

    C

    船公司

    D

    货代


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某集装箱班轮公司，开辟一条仅有A、B两个端点港的简单航线，航线配备有8艘载箱量为3000TEU全集装箱船，船舶往返航次时间为40天，在端点港A的港口堆存期和内陆周转期的时间有以下比例变化，20%的箱为15天，30%的箱为20天，50%的箱为10天，在端点港B的港口堆存期和内陆周转的平均时间为11天，船舶载箱量利用率为85%，该航线全程周转期内修箱量为100TEU，试确定该班轮公司在该航线上集装箱的需配备量（无调剂箱可供使用）确定端点港集装箱的堆存与周转时间

    正确答案： TA=20%*15+30%*20+50%*10=14天
    TB=11天
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    我国的集装箱干线港包括（）。
    A

    上海港

    B

    深圳港

    C

    汕头港

    D

    青岛港

    E

    秦皇岛港


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的（）总量。
    A

    集装箱拼箱

    B

    集装箱空箱

    C

    集装箱重箱

    D

    集装箱标准箱


    正确答案： C
    解析： 本题考查年堆存量的概念。年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的集装箱（标准箱）总量。

  • 第24题：

    单选题
    支线货物转运时。在航线端点港的码头堆场费通常是由（）一次性支付。
    A

    箱主公司

    B

    支线船船东

    C

    干线船船东

    D

    货主


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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