更多“论述生产线上存在的物流矛盾。”相关问题
  • 第1题:

    论述生产物流控制内容及控制系统要素。


    正确答案: (1)生产物流控制的具体内容:
    ①进度控制。物流控制的核心是进度控制,即物流在生产过程中的流入、流出控制,以及物流量的管理。
    ②在制品管理。在生产过程中对在制品进行静态、动态以及占有量控制。在制品控制包括实物控制、信息控制。有效控制在制品对及时完成作业计划和减少在制品积压有重要意义。
    ③偏差的测定和处理。在生产过程中按预定时间及顺序检测计划执行的结果,掌握计划量与实际量的差距,根据发生的原因、差距的内容及严重程度,采取不同的处理方法。首先要预测差距的发生,事先规划消除差距的措施,如动用库存、组织外协等;为了及时调整产生差距后的生产计划,要及时将差距向生产计划部门反馈;另外为了使本期计划不作或少作修改,也将差距向计划部门反馈,作为下一计划期计划调整的依据。
    (2)生产物流控制系统的要素:
    ①强制控制和弹性控制的程度。即通过有关期量标准、严密监视等手段所进行的强制控制或自觉控制;
    ②目标控制和程序控制。即控制系统是核查生产实际结果还是对生产程序、生产方式进行核查;
    ③管理控制和作业控制。A.管理控制的对象是全局,是指为使系统整体达到最佳效益而按照总体计划来调节各个环节、各个部门的生产活动;B.作业控制的对象是对某项作业进行控制,是局部的,其目的是保证其具体任务或目标的实现。有时不同作业控制的具体目标之间可能会出现脱节或矛盾的情况,需要管理控制对此进行协调,以达到整体最优效果。

  • 第2题:

    论述生产物流计划管理?


    正确答案: (1)生产物流计划的内容:
    ①确定计划期的生产物料需用量。
    ②确定生产无聊的消耗定额。
    ③清查库存资源,经过综合平衡,编织出生产物料需求计划、采购计划等,并组织实现。
    (2)生产物流极化作用:
    ①生产物流计划是订货和采购的依据。
    ②生产物流计划是考核物流管理的标准。
    ③生产物流计划有助于存货控制和物流配送。
    (3)编制供应计划的准备工作:
    ①做好市场预测掌握生产物流市场动态。
    ②搜集企业内部的相关数据资料。
    ③制定有关生产物流的消耗定额。
    (4)生产物流计划的编制和执行:
    ①生产物流计划的编制。
    ②生产物流计划的执行与检查。

  • 第3题:

    简述论述物流的生产性。


    正确答案: (1)物流是社会再生产中的必要环节;
    (2)物流同样具备生产力三要素,即劳动力、劳动资料和劳动对象。

  • 第4题:

    试论述生产物流与供应物流、销售物流之间的关系。


    正确答案: 生产物流与销售物流、供应物流存在区别:销售物流是对产成品在流通领域的管理和计划,包括对物料流、信息流和资金流的管理,以满足消费者的需求为目的;生产物流是对原材料、零部件与半成品在生产过程中的管理和计划,也涉及到物料流和信息流,但是基本上不涉及到资金流的管理,以满足生产需求为目的。从供应链循环的角度来看问题,供应物流的管理内容是与销售物流相同的。从供应商的来看,生产企业的供应物流也就是供应商的销售物流。销售物流的需求情况影响生产物流的进行,进而影响到供应物流。

  • 第5题:

    “效益背反”指的是物流()之间存在损益的矛盾。

    • A、若干功能要素
    • B、与流通
    • C、与生产
    • D、各供需方

    正确答案:A

  • 第6题:

    论述我国物流成本核算与应用中存在的问题。


    正确答案: 有效地进行物流成本核算,加强物流成本管理,是现代物流管理的一个重要内容。在现阶段,物流成本核算与应用中还存在着一些问题,这些问题阻碍了物流管理水平的提高,具体包括:
    (1)物流成本核算的目的不明确计算物流成本的目的,只是单纯地想了解物流费用,还没有达到如何充分有效利用物流成本的阶段。因此,物流负责部门和会计部门花费很大精力计算物流成本,其用途却相对较小,使得人们对物流成本计算的积极性不高。
    (2)物流成本的会计核算方法不明确在当前我国的会计核算制度中,没有明确物流成本的概念及其核算方法。因此,企业没有切实掌握物流成本,尤其是没有切实掌握公司内部的物流费用。在企业内部对于物流成本不甚了解,对于物流成本是什么都十分模糊。弄不清物流成本与制造成本,物流成本与促销费用的关系。另外,物流成本中,还有物流部门根本无法控制的成本。
    (3)物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围有的企业即使进行一些物流成本的分解,但往往还停留在财务会计对物流成本进行核算与反映的层次上,没有充分利用管理会计中的有关方法对物流成本进行归集分配,并运用到成本控制、预算管理、绩效考核、经营决策等领域中,这使得物流成本的核算不能与其有效地利用结合起来。
    (4)物流成本核算的标准不统一由于没有统一的物流成本标准,使得物流部门向高层管理人员报告的物流成本往往只是"冰山一角",而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。同时,各个企业计算物流成本的范围本不相同,可是有的企业却偏偏要做对比,并因此而时喜时忧。
    (5)缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员尽管国内财务会计和管理会计人员的水平在不断提高,但是,由于正规财务会计与管理会计教育中没有相关物流及物流成本的知识,使得在职的会计人员没有物流成本核算与控制的概念,这是当前我国物流成本的核算与运用中面临的最主要问题之一。加强会计人员对基本物流知识以及物流成本知识的培训是解决我国当前物流成本管理落后状况的一项有效策略。

  • 第7题:

    单选题
    “效益背反”指的是物流()之间存在损益的矛盾。
    A

    若干功能要素

    B

    与流通

    C

    与生产

    D

    各供需方


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    论述生产物流与销售物流的差别?

    正确答案:
    生产物流与销售物流的差别表现为:
    (1)生产物流是指企业生产过程中涉及的一切有关物品的流动。是对原材料、零部件与半成品在生产过程中的管理和计划,也涉及物料流和信息流,但是基本上不涉及资金流的管理,以满足生产需求为目的。
    (2)销售物流是企业在销售产品过程中涉及的物品的流动,是对产成品在流通领域的管理和计划,包括对物料流、信息流和资金流的管理,以满足消费者的需求为目的。
    (3)从供应链循环的角度来看问题,供应物流的管理内容是与销售物流相同的。从供应商的来看,生产企业的供应物流也就是供应商的销售物流。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    “效益背反”指的是物流()之间存在损益的矛盾。
    A

    与流通

    B

    与生产

    C

    供需方

    D

    若干功能要素


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    论述生产线上存在的物流矛盾。

    正确答案: 在生产企业内部,生产线上的物料配送便成了厂内物流的最大的瓶颈,大大影响了出成品的效率,限制了流水线适应性调整的柔性和技术经济性的充分发挥。生产线上存在的物流矛盾主要体现在:
    (1)虽然物流容器有了初步的标准化,但是对容器的使用方法却仍然没有规范,包装并未真正实现规范化、标准化,堆放仍显杂乱。在操作效果上,实质仅仅是切换了容器而已。这种只切换而不进行管理的做法对于今后的物流管理接口和软件的标准化会带来冲击和浪费。
    (2)经过前期改造,各处物流能够顺利到线上。但是操作并没有JIT(即在适当的时间只配送适当数量与质量的料品到适当的地点),仍有稍微的余量,导致物料的累积余量增加,堆放在线体边,影响了后续物料的配送,停产现象仍不时产生。
    (3)体积庞大(尺寸超过宽度仅为1米的线体)、分量又重的不同类型的产品,也"艰难的"在线体上移动,使得工人在对它装配时,只好爬到线体上或站在凳子上,并且有时还要随着产品的移动"伴送"一大段距离,等工人回到原位时,后面的产品又堆挤在一起,造成了产品排队等候的现象。这一方面使得工人手忙脚乱,导致工人疲惫不堪,工作热情下降,产生逆反心理;另一方面因工人"追赶"节拍,而穷于应付,导致产品的装配质量下降,留下隐患;同时,因产品在线上的设备利用率大为降低,线上某台设备或某道工序一旦出了故障,使停机形成恶性循环,从而影响了整个生产线的运行,使生产线的可靠性大为降低。
    (4)一般来说,原来设定的生产线由于仅仅就生产而设定,所以是具有较强刚性的,对产品结构的适应性较差,当转产时,生产线上的物料上下线有如"挤公共汽车"般忙乱,因线上各工作中心的工人已经设定,这一方面使工人吃力地搬运(尤其是大件),影响生产;另一方面又常导致物料该上的没上,该下的没下,料品混乱,使生产运作几近瘫痪。生产流水线的高效率的生产特色和低效、繁杂的物流配送,往往成为约束厂内物流通畅的一个非常突出的瓶颈。生产流水线的工艺操作、生产作业研究、线体平面布置以及物料配送的重新设定成了各类企业改造生产物流的一个切入点和最见成效的重心。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试论述生产物流与供应物流、销售物流之间的关系。

    正确答案: 生产物流与销售物流、供应物流存在区别:销售物流是对产成品在流通领域的管理和计划,包括对物料流、信息流和资金流的管理,以满足消费者的需求为目的;生产物流是对原材料、零部件与半成品在生产过程中的管理和计划,也涉及到物料流和信息流,但是基本上不涉及到资金流的管理,以满足生产需求为目的。从供应链循环的角度来看问题,供应物流的管理内容是与销售物流相同的。从供应商的来看,生产企业的供应物流也就是供应商的销售物流。销售物流的需求情况影响生产物流的进行,进而影响到供应物流。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    论述不同生产类型的物流特征有何不同?

    正确答案: 从物流动的角度看,企业的生产过程实际上是物料的输入——转化——输出的流程系统,具体的物流系统的特征因生产类型的不同而不同。
    (1)单件小批量生产的物流特征单件小批量生产重复程度低,物料需求与具体产品之间存在一一对应的关系,因此生产过程中原材料、半成品占用的比例较大;采购物料所需的供应商复杂多变,因此对外部物流的控制难度较大;物料在加工场地的运输方向不确定,加工路线变化大,各工序之间物流联系不规律,因此物料消耗定额也不易确定。
    (2)成批轮番生产的物流特征批量是指企业(或车间)在一定时期内,一次出产的、在质量、结构和制造方法上完全相同产品(或零部件)的数量。成批轮番生产是指企业生产几种产品,但不是同时生产这几种产品,而是一次一种分批次批量生产的一种企业生产组织方式。具有多品种加工能力,成批轮番加工制造产品的生产类型,其批量大小不一,一般同时采用专用设备及通用设备进行生产,按每种产品每次投入生产的数量,分为大批量生产、中批量生产和小批量生产三种。成批轮番生产的重复程度介于单件小批量生产和大批量生产之间,成批轮番生产的产品品种数量多,但产量有限。由于企业必须按用户需求以销定产,加大了企业物流配送管理工作的复杂程度。成品轮番生产对制造过程中物料的供应商有较
    (3)大量流水线生产的物流特征大量流水线生产的产品品种单一,但产量相当大。产品设计和零部件制造的标准化、通用化和集中化程度较高。物料的重复加工程度较高,物料需求的外部独立性和内部相关性容易计划和控制。大量流水线生产的产品品种单一性使得制造过程中,对物料的供应商相对比较固定,因而外部物流相对容易控制,同时对物料的消耗定额也比较容易确定。
    (4)大规模定制生产的物流特征大规模定制生产的本质是在系统思想的指导下,通过对企业的产品结构和制造过程进行重组,充分合理地利用企业内外部资源,以大批量生产的效率迅速向客户提供多种定制产品,既能满足客户的个性化需求,又不牺牲规模经济效益。在生产组织方面,通过采取延迟生产策略,可以减少满足客户订单的特殊需求而导致的设计、制造以及装配等环节中的各种额外费用。在时间维度方面,通过对产品设计制造、传递过程和整个供应链的配置进行重新思考,可以以最小库存满足客户的订单需求;在空间维度方面,则可以有效地扩大相似零部件和产品的标准化范围。大规模定制生产物料加工的重复程度较高,对装配流水线有更高的柔性要求,并且对物料的供应商、零部件的制造商以及产成品的销售商实行的是全球化、网络化的选择。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于社会主义社会矛盾论述正确的是()

    • A、社会主义社会不存在矛盾
    • B、社会主义社会中,基本的矛盾仍然是生产关系和生产力之间的矛盾,上层建筑和经济基础之间的矛盾
    • C、社会主义社会中存在着两类不同性质的矛盾,这就是敌我之间的矛盾和人民内部的矛盾
    • D、敌我矛盾用专政的方法解决
    • E、人民内部矛盾用民主的方法解决

    正确答案:B,C,D,E

  • 第14题:

    论述人类生产方式的变革及其典型生产方式的物流管理特征。


    正确答案: 迄今为止,人类生产方式的变革经历了四个阶段,其不同方式的特点以及物流管理的特征如下:
    (1)作坊式生产模式,又称为单件生产模式。这种方式诞生于17世纪的欧洲。在这种模式下,生产的重复率低,物料的需求和具体产品制造存在一一对应的相关需求关系,但由于是单件生产,产品设计和工艺设计重复性低,物料的消耗定额不能准确制定。因此,作坊式的单件生产模式下,生产物流主要依靠劳动经验和师傅定的行规进行管理,个人的经验智慧和技术水平起着决定性的作用。产量低、成本高。
    (2)大批量生产方式。这种模式诞生于19世纪末。泰勒制定工序标准,提出了以劳动分工和计件工资制为基础的科学管理方法。福特建立了大量生产廉价的T型汽车的专用流水线,标志着大批量生产模式的诞生。这种模式又被称为“底特律式自动化”。福特模式迅速成为当时各国纷纷效仿与学习的对象。这一学习过程的完成,标志着人类实现了制造模式的第一次大转换,即由单件小批量生产模式发展为以标准化、通用化、集中化为主要特征的大批量生产模式,形成了社会化的大生产。
    这种方式下,由于产品、零部件高度标准化,降低了装配作业的难度;在劳动组织上,最大限度地采用分工的原则;此外,采用流水生产线生产方式,总装每辆轿车的工时由750分下降到93分,减少88%;每台发动机所需要的工时由750分下降到226分,减少62%;在组织结构上,追求纵向一体化。
    这种生产方式其物流管理的特征表现为:首先,加工重复度高,物料需求的外部独立性和内部相关性易于计划和控制。其次,产品设计和工艺设计相对稳定,物料的消耗定额容易准确制定。再次,生产产品品种单一,供应商有限,外部采购物流容易控制。因此,大批量生产的物流管理是建立在科学管理基础之上的,事先制定物料消耗定额,编制各级生产计划对生产物流进行控制,并利用库存对整个生产过程的物流进行调节,保证生产过程的稳定性。
    (3) 准时制生产方式。即多品种、小批量的生产模式,诞生于20世纪70 年代初期。方先进的制造业只是着眼于提高制造的效率,减少生产准备时间,却忽略了可能增加的库存而带来的成本的增加。同时,大量生产方式无奈于新的需求多变、生产能力过剩、全球经济环境,原来的劳动分工、层次管理和扩大批量降低成本的方法非但不能继续支撑制造业的发展,在很多方面还暴露了它在新市场环境中的弱点。
    准时制生产方式的物流管理特征表现为:
    第一,准时制生产模式的生产重复程度介于单件生产和大量生产之间,一般设定生产频率、采用混流生产。借助于并行工程,产品设计与工艺设计并行处理,因此可以准确制定物料的消耗定额。
    第二,由于物流需求种类多导致供应商多,给外部的物流控制带来了一定的困难。 
    第三, 准时制生产模式下的物流管理要借助于先进的生产物流组织系统。
    (4)大规模定制生产方式。大规模定制生产方式诞生的背景是,传统的相对稳定型市场已经演变成多变型市场,产品生产周期缩短,客户需求多样化,交货期成为主要的竞争因素,多品种小批量生产比例增大。大批量定制生产的基本思想是,将定制产品的生产通过产品重组和过程重组转化为或部分转化为批量生产问题。对客户而言,所得到的产品是定制的、个性化的;对制造商而言,该产品是采用大批量生产方式制造的成熟产品。
    大批量定制生产是一种在系统思想指导下,用整体优化的观点,通过对企业的产品结构和制造过程重组,充分合理地使用企业内部外部资源,以大批量生产的效率提供定制产品的生产模式。按照客户不同层次的需求,可以将大批量定制生产粗略分成三种模式,即:面向订单装配  (Assembly to Order, ATO);面向订单制造  (Making to Order, MTO);面向订单设计 (Engineering to Order, ETO)。
    大批量定制生产的核心策略是增加订单生产中库存生产的比例,将客户订单分离点尽可能向生产过程的下游移动,减少为满足客户订单中的特殊需求而在设计、制造和装配等环节中增加的各种费用。
    所谓客户订单分离点是指企业生产过程中由基于预测的库存生产转向响应客户需求的定制生产的转换点。在具体实现方面,即根据市场预测,按照大批量生产模式生产中性的基型产品,在此基础上,客户订单的实际要求通过对基型产品的重新配置和变型为客户提供个性化的定制产品,从而实现大批量生产和传统定制生产的有机结合。
    大规模定制生产方式的物流管理特征体现为:
    第一,在大规模定制生产模式下,生产物流管理以编程自动化为手段,建立起以计算机网络、生产物料管理、决策支持系统与库存决策系统等为代表的先进物流组织系统。
    第二,具体组织中需要的现代化信息技术和物流技术,包括电子数据交换(EDI)、条形码、电子自动订货系统(EOS)、GIS 、RFID等。
    第三,这些技术使企业能采用先进的管理方法,如快速反应(QR)、有效客户反应(ECR)等,并支持工厂和仓库中各种物流活动,如越库(cross-docking)操作、运输调度及回程安排等。

  • 第15题:

    提高服务质量水平与降低物流成本之间存在“效益背反”矛盾。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    “效益背反”指的是物流()之间存在损益的矛盾。

    • A、与流通
    • B、与生产
    • C、供需方
    • D、若干功能要素

    正确答案:D

  • 第17题:

    讨论生产线上物流矛盾的解决方法。


    正确答案: 解决生产线上的物流矛盾可以采用以下方法:
    (1)对物流管理部门及有关人员进行新一轮的物流配送的系统化的思想培训,使物流改造成为全员性的日常活动和工作规范,真正触及到每个环节的细处。
    (2)净化流水线上产品种类,对于量多、标准化、轻型产品仍配置在流水线上生产,采取混合流水线的形式做平面布置。主要方法有:①不同的料品可用不同的标准容器,并且不同的容器盛装特征性的物料,使配送周期可能不同,但是全部可以设为尽量等于节拍或其倍数(或者约数);②为了减少配送次数,提高配送的规模性,根据工序同期化原则,合理调整节奏,不同的料品均可以设定为一个单元时间(比如2小时)或者其倍数(4小时或8小时)配送和空容器切换,以免产生余料或因容器堆放而堵塞物流通道;③可以引入看板(灯板)管理系统,设置料品在工位器具上暂存处的报警装置。通过"灯光看板"的原理,导入快速响应系统,可以大大提高配送的可控性和JIT程度,也缓解了转产时的尴尬局面,增强了生产线的柔性。
    (3)对从流水线上产品种类的净化势必产生一些庞大的、为数不多的、非标度高的产品,如家电业中大型的超市设备,采用自由节拍装配线和成组制造单元相结合的生产方式,成立定位布置方式的"单元制造村落"。主要步骤包括:①根据零件加工的相似性,把同类相似零件的有关设备集中布置为一个相对封闭的系统,以缩短零件加工中移动的距离;②在装配和包装时,以单元产品为中心,工人和设备围绕其工作,而配送人员则根据节拍原理到各村巡回配送。这样不仅缩短了配送距离,缩短了加工周期,减轻了线上负担,更提高了生产配送的柔性,以便于物料管理和生产管理。
    (4)落实线上产品的标准化容器切换。因零部件的单台用量有多有少、尺寸有大有小,且形状不一。所以对于不同的零部件,不应采用"一刀切"的方式,只用一种"标准"容器,而应该根据零部件的特征,采用合理的容器分装。
    (5)对于使用量大、尺寸又小的物料(如螺钉、电阻元件、集成块等),在节拍(或单元配送时间)中,消耗量也大,但所需容器又小,一般可以选用尺寸较小的标准带盖塑料周转箱(尺寸大小可与国际标准的塑料托盘任意组合,形成单元化包装,利于厂内、厂外运输和国际化集装),以利于防潮、防锈、防尘,利于搬运,并且满足单元陪送时间倍数周期内的支配,达到工序同期化,以提高平衡系数。
    (6)对于体积较大、消耗量较小的物料,选用尺寸较大的塑料周转箱,以满足单元时间的配送。
    (7)对于分量重、易碰磕的钣金喷涂件或较大件(如一些设备的挡板、外罩、控制面板),可以采用标准化的仓库笼上线。该容器为金属线材结构,可内衬垫层,有承重量大、体积轻、防碰磕、坚固耐用的特点,便于取料与周转,其空箱可以用带脚轮的仓库笼台车搬运,操作简单又节省空间。
    (8)电机等动力元件,可以采用标准塑料托盘,利于切换与搬运。
    (9)生产线上工作中心的工位器具切换,在线体旁,一般会有1~2米的暂存区,为利于配送工人与操作工人之间的物料数据的接口和转换,可以考虑优先选用重力式货架。
    (10)对于体积极小,用塑料袋单元封装而又难于清点数量的标准件(如小型螺钉、垫片、微型电阻元件等,一般来说,在分供方出厂或从外采购时,均是一定数量比如100个或1000个为单元统一包装),先用周转箱统一盛装。因其数量较多,难于按节拍清点,故而单元配送时间较长(如8小时)、周转箱周转频率较低,可在工作中心设立相应高度与数量的周转箱放置台,以减少搬运距离和劳动量。对于需要工人进行临时组装的工序,在工作中心设立标准工位桌,既可填写有关单据,又可以作为线外临时工作站。
    (11)流水线走向由先前的近直线形改为S形或弓形,以节省排布空间、减少操作工人的移动距离和配送时的运输、搬运距离;同时,每个工作中心的工人可以在适当的时间内安排几种工作,以调节过于单纯和枯燥的操作带来的烦躁。总之,由于流水线均衡化强的特性,物料配送必须准时、准确、准量、合理而有效,通过对流水线的单向化向混流化的改造和产品布置方式的细化,尤其是线体改造、容器切换和工位器具的切换,配以灯板警报系统的管理,使线体上的配送不但节省了成本,提高了效率和可控制性,而且使原本混乱不堪的生产现场变得美观、整洁;同时,因工人心理的有利调整,保证了装配的质量和效率,最终可以达到物流平衡的目的。

  • 第18题:

    国际物流送到生产线上的零件,在车间与物流交接过程中,若发现零件外观存在明显的破损、划伤等缺陷,车间可拒绝接收,由()找质保判定。

    • A、厂家
    • B、车间
    • C、质保
    • D、国际物流

    正确答案:D

  • 第19题:

    问答题
    论述我国物流成本核算与应用中存在的问题。

    正确答案: 有效地进行物流成本核算,加强物流成本管理,是现代物流管理的一个重要内容。在现阶段,物流成本核算与应用中还存在着一些问题,这些问题阻碍了物流管理水平的提高,具体包括:
    (1)物流成本核算的目的不明确计算物流成本的目的,只是单纯地想了解物流费用,还没有达到如何充分有效利用物流成本的阶段。因此,物流负责部门和会计部门花费很大精力计算物流成本,其用途却相对较小,使得人们对物流成本计算的积极性不高。
    (2)物流成本的会计核算方法不明确在当前我国的会计核算制度中,没有明确物流成本的概念及其核算方法。因此,企业没有切实掌握物流成本,尤其是没有切实掌握公司内部的物流费用。在企业内部对于物流成本不甚了解,对于物流成本是什么都十分模糊。弄不清物流成本与制造成本,物流成本与促销费用的关系。另外,物流成本中,还有物流部门根本无法控制的成本。
    (3)物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围有的企业即使进行一些物流成本的分解,但往往还停留在财务会计对物流成本进行核算与反映的层次上,没有充分利用管理会计中的有关方法对物流成本进行归集分配,并运用到成本控制、预算管理、绩效考核、经营决策等领域中,这使得物流成本的核算不能与其有效地利用结合起来。
    (4)物流成本核算的标准不统一由于没有统一的物流成本标准,使得物流部门向高层管理人员报告的物流成本往往只是"冰山一角",而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。同时,各个企业计算物流成本的范围本不相同,可是有的企业却偏偏要做对比,并因此而时喜时忧。
    (5)缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员尽管国内财务会计和管理会计人员的水平在不断提高,但是,由于正规财务会计与管理会计教育中没有相关物流及物流成本的知识,使得在职的会计人员没有物流成本核算与控制的概念,这是当前我国物流成本的核算与运用中面临的最主要问题之一。加强会计人员对基本物流知识以及物流成本知识的培训是解决我国当前物流成本管理落后状况的一项有效策略。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    讨论生产线上物流矛盾的解决方法。

    正确答案: 解决生产线上的物流矛盾可以采用以下方法:
    (1)对物流管理部门及有关人员进行新一轮的物流配送的系统化的思想培训,使物流改造成为全员性的日常活动和工作规范,真正触及到每个环节的细处。
    (2)净化流水线上产品种类,对于量多、标准化、轻型产品仍配置在流水线上生产,采取混合流水线的形式做平面布置。主要方法有:①不同的料品可用不同的标准容器,并且不同的容器盛装特征性的物料,使配送周期可能不同,但是全部可以设为尽量等于节拍或其倍数(或者约数);②为了减少配送次数,提高配送的规模性,根据工序同期化原则,合理调整节奏,不同的料品均可以设定为一个单元时间(比如2小时)或者其倍数(4小时或8小时)配送和空容器切换,以免产生余料或因容器堆放而堵塞物流通道;③可以引入看板(灯板)管理系统,设置料品在工位器具上暂存处的报警装置。通过"灯光看板"的原理,导入快速响应系统,可以大大提高配送的可控性和JIT程度,也缓解了转产时的尴尬局面,增强了生产线的柔性。
    (3)对从流水线上产品种类的净化势必产生一些庞大的、为数不多的、非标度高的产品,如家电业中大型的超市设备,采用自由节拍装配线和成组制造单元相结合的生产方式,成立定位布置方式的"单元制造村落"。主要步骤包括:①根据零件加工的相似性,把同类相似零件的有关设备集中布置为一个相对封闭的系统,以缩短零件加工中移动的距离;②在装配和包装时,以单元产品为中心,工人和设备围绕其工作,而配送人员则根据节拍原理到各村巡回配送。这样不仅缩短了配送距离,缩短了加工周期,减轻了线上负担,更提高了生产配送的柔性,以便于物料管理和生产管理。
    (4)落实线上产品的标准化容器切换。因零部件的单台用量有多有少、尺寸有大有小,且形状不一。所以对于不同的零部件,不应采用"一刀切"的方式,只用一种"标准"容器,而应该根据零部件的特征,采用合理的容器分装。
    (5)对于使用量大、尺寸又小的物料(如螺钉、电阻元件、集成块等),在节拍(或单元配送时间)中,消耗量也大,但所需容器又小,一般可以选用尺寸较小的标准带盖塑料周转箱(尺寸大小可与国际标准的塑料托盘任意组合,形成单元化包装,利于厂内、厂外运输和国际化集装),以利于防潮、防锈、防尘,利于搬运,并且满足单元陪送时间倍数周期内的支配,达到工序同期化,以提高平衡系数。
    (6)对于体积较大、消耗量较小的物料,选用尺寸较大的塑料周转箱,以满足单元时间的配送。
    (7)对于分量重、易碰磕的钣金喷涂件或较大件(如一些设备的挡板、外罩、控制面板),可以采用标准化的仓库笼上线。该容器为金属线材结构,可内衬垫层,有承重量大、体积轻、防碰磕、坚固耐用的特点,便于取料与周转,其空箱可以用带脚轮的仓库笼台车搬运,操作简单又节省空间。
    (8)电机等动力元件,可以采用标准塑料托盘,利于切换与搬运。
    (9)生产线上工作中心的工位器具切换,在线体旁,一般会有1~2米的暂存区,为利于配送工人与操作工人之间的物料数据的接口和转换,可以考虑优先选用重力式货架。
    (10)对于体积极小,用塑料袋单元封装而又难于清点数量的标准件(如小型螺钉、垫片、微型电阻元件等,一般来说,在分供方出厂或从外采购时,均是一定数量比如100个或1000个为单元统一包装),先用周转箱统一盛装。因其数量较多,难于按节拍清点,故而单元配送时间较长(如8小时)、周转箱周转频率较低,可在工作中心设立相应高度与数量的周转箱放置台,以减少搬运距离和劳动量。对于需要工人进行临时组装的工序,在工作中心设立标准工位桌,既可填写有关单据,又可以作为线外临时工作站。
    (11)流水线走向由先前的近直线形改为S形或弓形,以节省排布空间、减少操作工人的移动距离和配送时的运输、搬运距离;同时,每个工作中心的工人可以在适当的时间内安排几种工作,以调节过于单纯和枯燥的操作带来的烦躁。总之,由于流水线均衡化强的特性,物料配送必须准时、准确、准量、合理而有效,通过对流水线的单向化向混流化的改造和产品布置方式的细化,尤其是线体改造、容器切换和工位器具的切换,配以灯板警报系统的管理,使线体上的配送不但节省了成本,提高了效率和可控制性,而且使原本混乱不堪的生产现场变得美观、整洁;同时,因工人心理的有利调整,保证了装配的质量和效率,最终可以达到物流平衡的目的。
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  • 第21题:

    问答题
    论述生产物流计划管理?

    正确答案: (1)生产物流计划的内容:
    ①确定计划期的生产物料需用量。
    ②确定生产无聊的消耗定额。
    ③清查库存资源,经过综合平衡,编织出生产物料需求计划、采购计划等,并组织实现。
    (2)生产物流极化作用:
    ①生产物流计划是订货和采购的依据。
    ②生产物流计划是考核物流管理的标准。
    ③生产物流计划有助于存货控制和物流配送。
    (3)编制供应计划的准备工作:
    ①做好市场预测掌握生产物流市场动态。
    ②搜集企业内部的相关数据资料。
    ③制定有关生产物流的消耗定额。
    (4)生产物流计划的编制和执行:
    ①生产物流计划的编制。
    ②生产物流计划的执行与检查。
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  • 第22题:

    问答题
    试论述我国物流法律法规存在的问题。

    正确答案:
    我国当前的物流法规具有以下一些缺陷:
    (1)各类法规普遍缺失,主要包括物流市场准入机制缺失、物流标准化制度与物流统计制度的缺失,直接导致了很多纠纷无法可依。
    ①物流业市场准入机制缺失主要指,当前市场上大量不具备法定条件的企业没有获得准入许可就直接进入物流规制市场,同时存在准入设定者、执法者与被规制者“三位一体”的情况,导致法律的权力制衡无法产生作用。
    ②物流标准化制度与物流统计制度的缺失主要指,当前物流标准分散在不同部门之间,产生了配套性差,商品信息标准不统一的问题,进而导致各地域间的协调运作产生困难。
    (2)法律法规不适应产业的发展,物流环节中的包装、搬运、第三方物流合同以及环节中涉及的其他物流作业合同,只能机械地以《合同法》中对保管合同、承揽合同等的相关规定作为参照加以调整,适用性较差。
    (3)物流法规层次低下,除了民法通则、合同法等具有较高的法律效力,其他多数是由国务院各部委下发的、区人大或者政府制定颁布的行政法规或部门规章,它们都具有层次低下、法律强制性不足的缺点,很多并非严格意义上的法律,这也导致了执行力差的结果。
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  • 第23题:

    问答题
    论述秦沈客运专线上桥梁存在什么问题?

    正确答案: (1)由于秦沈客运专线桥梁的梁体竖向刚度不够,设计图不能直接用于客运专线铁路。
    (2)氯化聚乙烯防水卷材质量离散度大,没办法保证其全部符合技术条件要求,铺设质量状况可控性较差。
    (3)墩台裂纹
    (4)设计中没有充分考虑今后的养护维修工作。
    (5)个别刚构连续桥泄水孔数量严重不足。
    (6)梁端止水带固定钢板的防腐蚀问题。
    (7)预应力混凝土箱梁进人孔设置太少,给今后养护维修带来极大的困难。
    (8)预应力简支箱梁盆式橡胶支座无法维修。
    (9)秦沈客运专线箱梁架设方法易造成梁体三条腿受力,对结构不利。
    (10)秦沈客运专线预制预应力混凝土箱梁时,虽然梁体养护制度规定很严,但在施工现场并没有得到严格的执行。
    (11)秦沈客运专线在箱梁接缝处首次采用了伸缩缝装置,以防止桥面污水流入梁端、墩顶及支座,改善结构的耐久性。
    (12)桥梁的养护维修较为困难;
    (13)由于对桥面附属设施的重要性认识不足,桥面人行道步板的外观与质量普遍较差。
    (14)个别泄水孔与桥面板间有渗水现象。
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