检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：（）A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆既有弯曲又有扭曲D、曲轴轴向定位不正确

题目

检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：（）

  • A、连杆弯曲
  • B、连杆扭曲
  • C、连杆既有弯曲又有扭曲
  • D、曲轴轴向定位不正确
相似考题

1.柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙(),工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。A、变大B、变小C、不变D、变大或变小

2.柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙加大,工作时由于燃气压力和曲轴拉力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。()此题为判断题(对，错)。

3.检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（ ）。A.连杆弯曲 B.连杆扭曲 C.连杆既弯曲又扭曲 D.曲轴轴向定位装置有问题

4.检查偏缸时,若所有缸的活塞都始终偏向一侧,则可断定曲轴轴向定位装置有问题。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:D
更多“检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可”相关问题

  • 第1题：

    发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。

    • A、活塞环弹力过大
    • B、活塞环弹力过小
    • C、汽缸套过软
    • D、汽缸套过硬

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列各项中属于组成燃油室的是（）。

    • A、活塞；汽缸；气缸盖
    • B、活塞；活塞环；汽缸盖
    • C、活塞；汽缸；活塞环
    • D、汽缸；气缸盖；活塞环

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。

    • A、活塞敲缸；窜油机；困缸
    • B、活塞敲缸；漏气；困缸
    • C、窜油机；困缸；漏气
    • D、活塞敲缸；窜油机；漏气

    正确答案:D

  • 第4题：

    检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（）。

    • A、该缸连杆弯曲
    • B、连杆颈与主轴颈两中心线不平行
    • C、连杆颈圆度超差
    • D、连杆扭曲

    正确答案:A

  • 第5题：

    由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大，活塞在汽缸内运动时，表现为（）。

    • A、始终偏向一个方向
    • B、中部偏缸最大
    • C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
    • D、运动失常

    正确答案:C

  • 第6题：

    造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

    • A、汽缸压力过大
    • B、汽缸磨损
    • C、活塞环磨损
    • D、活塞环开口间隙过小

    正确答案:D

  • 第7题：

    发动机（）可导致汽缸壁拉伤。

    • A、缸壁不能建立油膜
    • B、活塞顶积炭过多
    • C、机油中含有杂质
    • D、汽缸与活塞间隙大

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧其原因是（）。

    • A、连杆弯曲
    • B、连杆扭曲
    • C、连杆既弯曲又扭曲
    • D、曲轴轴向定位装置

    正确答案:D

  • 第9题：

    导致活塞敲缸响故障的原因之一是（）。

    • A、汽缸压力过高
    • B、汽缸压力过低
    • C、活塞销磨损
    • D、连杆弯曲

    正确答案:D

  • 第10题：

    发动机汽缸镗削量的计算公式为（）。

    • A、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙—磨缸余量
    • B、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙—磨缸余量
    • C、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙＋磨缸余量
    • D、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙＋磨缸余量

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（）。
    A

    该缸连杆弯曲

    B

    连杆颈与主轴颈两中心线不平行

    C

    连杆颈圆度超差

    D

    连杆扭曲


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。
    A

    排气口

    B

    活塞组件

    C

    汽缸盖，汽缸套

    D

    活塞杆及填料函


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机的汽缸的类型有带缸套汽缸和无缸套汽缸两种。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    活塞环的气环用来（）汽缸，并将活塞顶部的（）传给缸壁。


    正确答案:密封;热量

  • 第15题：

    当活塞在汽缸内做直线往复运动时，活塞处在汽缸中的最高位置称为（），活塞在汽缸中的最低位置称为（）。


    正确答案:上止点；下止点

  • 第16题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    检查活塞偏缸时，若所有气缸的活塞在全程内始终偏向一个方向，其原因可能是曲轴轴向定位不良。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡，活塞在汽缸内运动时，其表现为（）

    • A、始终偏向一个方向
    • B、中部偏缸最大
    • C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
    • D、运动正常

    正确答案:B

  • 第19题：

    若发动机机油油耗超标，则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。

    • A、始终偏向一个方向
    • B、中部偏缸最大
    • C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
    • D、运动正常

    正确答案:A

  • 第21题：

    检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（）。

    • A、连杆弯曲
    • B、连杆扭曲
    • C、连杆既弯曲又扭曲
    • D、曲轴轴向定位装置有问题

    正确答案:D

  • 第22题：

    汽缸活塞组包括以下哪些部分（）。

    • A、汽缸.活塞和涨圈
    • B、活塞.活塞销和涨圈
    • C、汽缸.活塞.活塞销和涨圈
    • D、汽缸.活塞和涨圈

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    下列各项中属于组成燃油室的是（）。
    A

    活塞；汽缸；气缸盖

    B

    活塞；活塞环；汽缸盖

    C

    活塞；汽缸；活塞环

    D

    汽缸；气缸盖；活塞环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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