机组成员确保没有恐怖分子进入驾驶舱的策略之一是（）A、保护好驾驶舱钥匙B、不定期请求寻访驾驶舱C、只用电子密匙进入驾驶舱D、使用对讲机，而不去进入驾驶

第1题：

对企图强行进入驾驶舱且不听劝阻的旅客，应对其采取管束措施，航空器落地后机组成员应将其移交公安机关。

第2题：

机组成员的保安训练大纲至少包括以下内容（）

• A、机组成员之间的信息传递和协调
• B、了解恐怖分子的行为，以使机组成员有能力应对劫机者的行为和乘客的反应
• C、针对不同威胁情况的真实场景演练和保护飞机的驾驶舱程序
• D、飞机的搜查程序和最低风险爆炸区的指南

第3题：

机组协同准备时，所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式，在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。

第4题：

客舱乘务员获知驾驶舱门密码后，不得以任何形式记录，并严格保密，禁止将密码告之非机组成员。

第5题：

机组成员进入驾驶舱要迅速，进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定

第6题：

进入驾驶舱，客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员

第7题：

根据民航局规定，机组成员应该履行的安保职责包括哪些？（）

• A、按照分工对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查
• B、查验旅客及机组成员以外的工作人员的登机凭证
• C、制止未经授权人员或物品进入驾驶舱或客舱
• D、对扰乱航空器内秩序且不听劝阻的，采取必要的管束措施

第8题：

机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定，下列情况除外（）.

• A、飞行关键阶段
• B、执行任务的机组成员需要进入驾驶舱
• C、加机组人员需要进入驾驶舱

第9题：

飞行内话系统的主要目的是：（）.

• A、用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话
• B、用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话
• C、用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知
• D、用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话

第10题：

机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态，防止有害烟雾进入驾驶舱。

第11题：

如果在5-20秒机组没有使用LOCK来消除客舱发出的紧急进入请求（）

• A、驾驶舱门将自动开锁
• B、系统关闭蜂鸣，并于30秒后解锁驾驶舱门
• C、系统自动进入LOCK状态，并要求客舱机组重新输入紧急进入码后再进行开锁

第12题：

第13题：

影响驾驶舱交互监视效果的因素有（）

• A、驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及机载设备
• B、责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及机载设备
• C、驾驶舱氛围、驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识

第14题：

客舱机组是否可以使用机械超控进入驾驶舱

第15题：

因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意：（）

• A、熟悉驾驶舱管理要求
• B、根据机长指令就坐于观察员座椅
• C、不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰
• D、不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关

第16题：

对于企图强行进入驾驶舱且不听劝阻的旅客，航空器落地后机组成员应将其移交公安机关。

第17题：

出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组

第18题：

下列人员中，（）不得进入飞行中的航空器驾驶舱

• A、机组成员
• B、正在执行任务的民航局监察员
• C、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需的人员；
• D、经机长同意的任何人员

第19题：

进入驾驶舱的管理规定中规定除机组成员外其他人员进入驾驶舱需由（）同意。

• A、机长
• B、南方航空股份有限公司
• C、领导
• D、机长/公司管理部门

第20题：

机组成员进入驾驶舱应遵守（）规定。

• A、先通过内话联系
• B、随手锁闭舱门
• C、机长批准
• D、全部都对

第21题：

如离开座位的飞行机组成员超出（）分钟未返回驾驶舱，在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知，应立即了解其情况，督促其尽快返回驾驶舱。

• A、5
• B、8
• C、10
• D、15

第22题：

当飞行机组对进入请求没有响应时，客舱机组可以输入一个（）位到（）位的数字密码来打开驾驶舱

• A、2-5
• B、3-7
• C、2-7

第23题：