使用气压和液压结构原理的具体案例包括（）。A、改变物体或环境的颜色B、机动车上用的液压减振器C、高档球鞋鞋底的气垫，给脚部提供很好的缓冲D、消防救生用的充气气垫

题目

使用气压和液压结构原理的具体案例包括（）。

  • A、改变物体或环境的颜色
  • B、机动车上用的液压减振器
  • C、高档球鞋鞋底的气垫，给脚部提供很好的缓冲
  • D、消防救生用的充气气垫
相似考题

1.根据测试原理和结构划分,土压力计的种类包括（ ）。A.液压式 B.气压式 C.电阻应变式 D.钢弦式 E.伺服加速度计式

2.根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和（）A、气压缸B、叶片缸C、齿轮缸D、摆动式液压缸

3.设备液压技术包括液压系统原理图、液压系统管路图和液压动作程序及调整方法

4.按土压力的测试原理与结构划分，土压力计有以下几类()A.开口式 B.封闭式 C.液压式 D.气压式 E.钢弦式

参考答案和解析
正确答案:B,C,D
更多“使用气压和液压结构原理的具体案例包括（）。”相关问题

  • 第1题：

    使用复合材料原理的具体案例包括（）。

    • A、利用编织线来加固的橡胶
    • B、混凝土
    • C、在气焊中用于防止焊接点的材料发生氧化
    • D、利用玻璃纤维加固的塑料

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    物体的固体零部件用气动或液压零部件代替，将气体或液体用于膨胀或减振是（）的具体措施。

    • A、廉价替代品原理
    • B、机械系统替代原理
    • C、气压和液压结构原理
    • D、柔性壳体或薄膜原理

    正确答案:C

  • 第3题：

    液压马达和液压泵的工作原理相同，可以互逆使用。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    气压传动与液压传动的工作原理和系统组成基本相同。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    液压拔缸器使用（）传动。

    • A、电力
    • B、液压
    • C、气压
    • D、机械

    正确答案:B

  • 第6题：

    简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。


    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是：踩下制动踏板，制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸，从而产生制动作用。
    制动主缸：现代轿车最常用是串联双腔制动主缸，即两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。

  • 第7题：

    按土压力的测试原理与结构划分，土压力计有以下几类（）

    • A、液压式
    • B、气压式
    • C、电气式
    • D、钢弦式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为（）和可变容积式两类。


    正确答案:循环式

  • 第9题：

    单选题
    根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和（）
    A

    气压缸

    B

    叶片缸

    C

    齿轮缸

    D

    摆动式液压缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    使用气压和液压结构原理的具体案例包括（）。
    A

    改变物体或环境的颜色

    B

    机动车上用的液压减振器

    C

    高档球鞋鞋底的气垫，给脚部提供很好的缓冲

    D

    消防救生用的充气气垫


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    使用复合材料原理的具体案例包括（）。
    A

    利用编织线来加固的橡胶

    B

    混凝土

    C

    在气焊中用于防止焊接点的材料发生氧化

    D

    利用玻璃纤维加固的塑料


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    按土压力的测试原理与结构划分，土压力计有以下几类（）
    A

    液压式

    B

    气压式

    C

    电气式

    D

    钢弦式


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是指用软壳和薄膜代替三维构造物，用软壳和薄膜将一个物体或系统从外部环境中隔离出来。

    • A、气压和液压结构原理
    • B、柔性壳体或薄膜原理
    • C、颜色改变原理
    • D、多孔材料原理

    正确答案:B

  • 第14题：

    使用单位购置的起重机械的设计文件，包括总图、主要受力（）图、机械传动图、电气和液压（气动）系统原理图：

    • A、零件
    • B、部件
    • C、结构件
    • D、电气元件

    正确答案:C

  • 第15题：

    耐压试验包括哪些试验（）。

    • A、液压试验、气压试验、气密性试验和氨渗漏试验
    • B、液压试验、气压试验、气密性试验和氨核漏试验
    • C、只有液压试验、气密性试验和气压试验
    • D、只有液压试验和气压试验

    正确答案:D

  • 第16题：

    液压上击器的结构和原理？


    正确答案: 结构分三部分：即活塞杆部分、油缸部分、活塞部分。
    工作原理：活塞杆与油缸之间注满了液压油，当上提钻柱时，液压油只能在活塞环的间隙中有少量的泄漏，对活塞向上产生液阻，为钻具弹性变形提供了足够的时间，当活塞上行到油缸卸载槽时，液压油突无阻回流，钻具贮存的弹性势能获得释放，巨大的动载荷带动震击杆的震击垫向上运动，并打击在缸套的下端面，产生了上震击力，震击力由低到高逐渐增加，反复震击，直到产生作用。

  • 第17题：

    机械式气压高度表存在的误差包括（）.

    • A、气压原理误差和气温原理误差
    • B、原理误差和温度误差
    • C、原理误差和构造误差
    • D、构造误差和飞行误差

    正确答案:C

  • 第18题：

    液压马达与液压泵的关系是（）。

    • A、原理上相同，结构上一致
    • B、原理和结构完全一致
    • C、原理上互逆，结构上类似
    • D、两种概念，没有共同点

    正确答案:C

  • 第19题：

    进气压力传感器有哪些类型？结构和原理怎样？


    正确答案: 进气压力传感器的种类很多，就其信号产生的原理不同可分三线高灵敏度可变电阻式、半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动式和可变电阻式等。
    1）三线高灵敏度可变电阻式进气压力传感器：三线高灵敏度可变电阻式进气压力传感器的膜片将传感器内部分成上、下两个腔室，下腔有一软管与节门后部的歧管相通，用以接收进气压力信号，上腔与大气相通。接通点火开关，电控单元（ECU）通过A、C两接线柱给进气压力传感器输入4.8-5.1V的参考电压。当发动机节气门开度减小，其后部出现高度真空时，在真空吸力的作用下，膜片带动可变电阻器的滑片下移，从而进气压力传感器由B接柱向电控单元（ECU）反馈一较低的信号电压。当发动机节气门开度加大，其后部出现低真空时，在膜片张力的作用下，可变电阻器的滑片上移，从而由接柱向电控单元（ECU）反馈一高的信号电压。电控单元（ECU）根据进气压力传感器输入信号电压的高低，通过分析比较计算后确定发动机的实际气量，进而控制喷油器喷射满足发动机最佳燃烧所需的汽油量。
    2）半导体压敏电阻式进气压力传感器：半导体压敏电阻式进气压力传感器应用广泛，它主要有压力转换元件和把转换元件输出的信号进行放大的混合集成电路等组成。压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另—面是通过真空管与进气岐管相通。随着发动机节气门开度的增大，进气岐管内绝对压力增高，附着薄膜上的应变电阻与变形呈正比例关系，电控单元（ECU）根据这一输入信号的高低，通过分析比较计算后确定出发动机的实际的进气量，进而控制喷油器喷射满足发动机最佳燃烧所需的进气量。

  • 第20题：

    单选题
    液压马达与液压泵的关系是（）。
    A

    原理上相同，结构上一致

    B

    原理和结构完全一致

    C

    原理上互逆，结构上类似

    D

    两种概念，没有共同点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    物体的固体零部件用气动或液压零部件代替，将气体或液体用于膨胀或减振是（）的具体措施。
    A

    廉价替代品原理

    B

    机械系统替代原理

    C

    气压和液压结构原理

    D

    柔性壳体或薄膜原理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。

    正确答案： 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是：踩下制动踏板，制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸，从而产生制动作用。
    制动主缸：现代轿车最常用是串联双腔制动主缸，即两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是指用软壳和薄膜代替三维构造物，用软壳和薄膜将一个物体或系统从外部环境中隔离出来。
    A

    气压和液压结构原理

    B

    柔性壳体或薄膜原理

    C

    颜色改变原理

    D

    多孔材料原理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容