更多“简述牵引系统的设计规定。”相关问题
  • 第1题:

    简述工业设计系统设计的基本原则。


    正确答案:为了正确运用系统方法研究和解决具体系统的问题,必须遵循下列基本原则:目的性原则、层级性原则、结构性原则、整体性原则、相关性原则、最优化原则

  • 第2题:

    简述牵引系统高压设备的作用。


    正确答案: 为了是牵引系统与DC供电连接或者断开连接,每个电机逆变器使用一个线路断路器和一个充电电路。每个充电电路带有一个充电电阻、一个充电接触器和一个隔离接触器。
    通过DCU/M使用解扣电路可以断开高速断路器。解扣电路在DCU/M中有一个触点,它在正常操作状态下接通LCB的保护电路,因此最后为接通。如果发生严重故障,触点断开、LCB断开和牵引系统从线路上断开连接。
    当MCM(DCU/M)中控制计算机从VCU中接收到一个充电命令时,DC-链接开始充电。设计充电电阻每15分钟对DC链接充电3次。

  • 第3题:

    简述吊装物体时对牵引绳的使用规定。


    正确答案:在吊装物体时,应对体积超过5立方米、长度超过10米或质量超过0.5吨或在高压线附近及容易散落、翻转、不易控制的物体使用牵引绳。

  • 第4题:

    简述物流信息系统的系统设计的内容


    正确答案:1)数据库的设计与运用
    2)物流信息编码的设计方法
    3)界面的设计
    4)系统设计说明书。

  • 第5题:

    简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。


    正确答案: 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。

  • 第6题:

    简述数字系统的设计方法,指明现代数字系统设计方法及其优点。


    正确答案:数字系统的设计方法主要有直接设计法、自顶向下设计法、自底向上设计法三种设计方法。
    现代数字系统采用自顶向下的设计方法,其主要依靠的是EDA(电子设计自动化)技术,其优点是在设计的早期就能进行仿真与调试,规避设计过程中的风险。

  • 第7题:

    简述108T电动轮牵引时,电器系统动作顺序?


    正确答案: 动力牵引工况,牵引推进开关接通→加速继电器,轮电机接触器通电→主收电机接通。

  • 第8题:

    问答题
    简述机车牵引定数、运行时分查定的规定。

    正确答案: 机车牵引定数、运行时分,应根据线路纵断面、机车类型、供电能力、地区海拔高度、气候特点、站场设备及运量等条件,按《技规》和《牵规》进行科学、周密计算并使用牵引试验车实地牵引试验查定。铁路局管内的由铁路局确定,并报总公司备案;跨铁路局的由总公司确定。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    根据《水工建筑物滑动模板施工技术规范》SL32-92,下列关于滑模牵引系统的设计规定正确的是()。
    A

    地锚、岩石锚杆和锁定装置的设计承载能力,应为总牵引力的3~5倍

    B

    地锚、岩石锚杆和锁定装置的设计承载能力,应为总牵引力的2~3倍

    C

    牵引钢丝绳和承载能力为总牵引力的3~5倍

    D

    牵引钢丝绳和承载能力为总牵引力的5~8倍

    E

    牵引钢丝绳和承载能力为总牵引力的4~6倍


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述牵引系统的设计规定。

    正确答案: ①地锚、岩石锚杆:总牵引力的3~5倍;
    ②牵引钢丝绳:总牵引力的5~8倍。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述牵引系统高压设备的作用。

    正确答案: 为了是牵引系统与DC供电连接或者断开连接,每个电机逆变器使用一个线路断路器和一个充电电路。每个充电电路带有一个充电电阻、一个充电接触器和一个隔离接触器。
    通过DCU/M使用解扣电路可以断开高速断路器。解扣电路在DCU/M中有一个触点,它在正常操作状态下接通LCB的保护电路,因此最后为接通。如果发生严重故障,触点断开、LCB断开和牵引系统从线路上断开连接。
    当MCM(DCU/M)中控制计算机从VCU中接收到一个充电命令时,DC-链接开始充电。设计充电电阻每15分钟对DC链接充电3次。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述TRC牵引力控制系统的组成及其工作过程。

    正确答案: 组成:1)TRC和ABS共用一个ECU,4个转速传感器
    2)副节气门:安装在节气门体上,根据来自ABS和TRCECU的信号控制副节气门开度,从而控制发动机输出功率
    3)副节气门位置传感器:输入副节气门开度信号给ECU
    4)TRC制动执行器:由一个泵总成和一个制动执行器组成,泵总成产生液压,制动执行器将液压传送至制动分泵然后释放。
    当车轮空转时降低发动机的输出扭矩,使传递到路面的扭矩减至一个适当值。这样就能使车辆获得稳定而迅速的起步和加速。其工作过程包括正常
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述牵引降压混合变电所电力监控系统数据的传输?


    正确答案: (1)1500V:直流馈线柜→光纤以太网交换机→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP
    直流进线柜、负极柜→串口/以太网终端服务器→光纤以太网交换机→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (2)35kV:现场开关柜→串口以太网终端服务器→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (3)400V:现场开关柜→Em-plus、Rsi32、PLC→串口以太网终端服务器→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (4)整流器1、2→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (5)交直流屏→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (6)轨电位排流柜→D200V测控装置→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (7)上网隔开操作机构箱→D200V测控装置→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP。

  • 第14题:

    简述排水系统的设计步骤、设计内容。


    正确答案: 设计步骤:①收集可靠的基础资料
    ②对排水工程规划设计方案进行比选
    ③绘制排水工程规划设计图
    设计内容:①确定排水区域的界限与排水定额。计算生活污水量、工业废水量和雨水量。
    ②确定排水系统的体制
    ③选择污水厂、出水口的位置及污水处理流程,污泥处置原则等
    ④进行排水系统的平面布置
    ⑤绘制设计与施工图,估算排水工程总预算和经常管理费用等。

  • 第15题:

    简述系统设计的任务。


    正确答案: 系统设计的任务是:依据系统分析报告和开发者的知识与经验在各种技术和实施方法中权衡利弊,合理地使用各种资源,将分析阶段所获得的系统逻辑模型,转换成一个具体的计算机实现方案的物理模型,最终勾画出新系统的详细设计方案,提交一个系统配置方案报告和一份系统设计报告。

  • 第16题:

    何谓系统设计?简述系统设计的原则、功能。


    正确答案:系统设计就是根据系统分析所描述的系统总业务流程图、子业务流程图及相互关系,并依据系统目标和功能要求,构造处一个系统总体结构的过程。
    原则:
    1.可维护性:系统的故障排除、改变、改进的难易程度。
    2.适用性:所设计的软件满足用户需要的程度
    3.通用性:同一软件系统在不同使用单位的可应用程度。
    功能:
    1.电算会计系统的核算功能:以货币为计量单位,对经济活动进行完整、连续、系统地记录、计算、分类、汇总、报告,为管理机构提供各种有用的财会信息。
    2.电算会计系统的监督功能:以价值形式对企事业单位的经济活动加以限制、促进、指导和考核,实质符合规定的要求,达到预定的目标。
    3.电算会计的账务处理功能:对单位的账务账目进行各种账务操作。

  • 第17题:

    请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求。


    正确答案: 电气化铁道供电系统基本要求是:
    (1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;
    (2)提高供电质量,保证必须的电压水平;
    (3)提高功率因数,减少电能损失,降低工程投资和运营费用;
    (4)尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响;
    (5)尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。

  • 第18题:

    简述机车牵引定数、运行时分查定的规定。


    正确答案:机车牵引定数、运行时分,应根据线路纵断面、机车类型、供电能力、地区海拔高度、气候特点、站场设备及运量等条件,按《技规》和《牵规》进行科学、周密计算并使用牵引试验车实地牵引试验查定。铁路局管内的由铁路局确定,并报总公司备案;跨铁路局的由总公司确定。

  • 第19题:

    简述水力计算的设计规定。


    正确答案: (1)设计原则:不冲刷、不淤积、不溢流、通风
    (2)设计充满度:在设计流量下,污水在管道中的水深和管道直径的比值。当H/D=1.0时称为满流, 当H/D<1.0称为非满流。我国《室外排水设计规范》规定,污水管道按照非满流进行设计。
    (3)设计流速:与设计流量、设计充满度相应的水流平均流速。
    最小流速:保证管内不致发生淤积的流速≥0.6m/s
    最大流速:保证管道不被冲刷损坏的流速≤10m/s(金属管道)≤5m/s(非金属管道)
    (4)最小设计坡度:相应于管道内流速为最小流速的管道坡度(实际上是保证管道不发生淤积时的坡度。最小设计坡度与水力半径有关。不同的管径,水力半径不同,最小设计坡度也不同。)
    (5)埋深:管道内壁底到地面的距离。
    (6)衔接方式:水面平接、水面平接。

  • 第20题:

    问答题
    简述CRH2A型动车组牵引系统的组成。

    正确答案: 动车组以2动2拖为一个基本动力单元。一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台三相交流异步牵引电机构成。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述牵引降压混合变电所电力监控系统数据的传输?

    正确答案: (1)1500V:直流馈线柜→光纤以太网交换机→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP
    直流进线柜、负极柜→串口/以太网终端服务器→光纤以太网交换机→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (2)35kV:现场开关柜→串口以太网终端服务器→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (3)400V:现场开关柜→Em-plus、Rsi32、PLC→串口以太网终端服务器→光电交换机→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (4)整流器1、2→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (5)交直流屏→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (6)轨电位排流柜→D200V测控装置→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP;
    (7)上网隔开操作机构箱→D200V测控装置→通讯控制器C306→光电转换器→ISCS的FEP。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    何谓系统设计?简述系统设计的原则、功能。

    正确答案: 系统设计就是根据系统分析所描述的系统总业务流程图、子业务流程图及相互关系,并依据系统目标和功能要求,构造处一个系统总体结构的过程。
    原则:
    1.可维护性:系统的故障排除、改变、改进的难易程度。
    2.适用性:所设计的软件满足用户需要的程度
    3.通用性:同一软件系统在不同使用单位的可应用程度。
    功能:
    1.电算会计系统的核算功能:以货币为计量单位,对经济活动进行完整、连续、系统地记录、计算、分类、汇总、报告,为管理机构提供各种有用的财会信息。
    2.电算会计系统的监督功能:以价值形式对企事业单位的经济活动加以限制、促进、指导和考核,实质符合规定的要求,达到预定的目标。
    3.电算会计的账务处理功能:对单位的账务账目进行各种账务操作。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述牵引供电系统的组成及其原理?

    正确答案: 向电力机车供给牵引用电能的系统。主要由牵引变电所和接触网组成。牵引变电所将电力系统通过高压输电线送来的电能加以降压和变流后输送给接触网,以供给沿线路行驶的电力机车。
    解析: 暂无解析