轨道上山中部车场牵引角,一般小于二次回转角。
第1题:
安装上料轨道及轨道支架,调整下部、中部轨道处于同一平面,与地面成()角,焊接三角形支架,灌注轨道支架地脚螺栓。
第2题:
在采区主体巷道已确定的区段设计中,区段中部甩车场的轨道上(下)山拨门点(牛鼻处)巷道底板标高比车场内底板标高:()。
第3题:
突出矿井的采区上山必不可少()。
第4题:
采区车场按地点分为()。
第5题:
区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式;道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用()。
第6题:
在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。
第7题:
采区下部车场按轨道上山绕道位置不同,可分为()和()两种。
第8题:
上山采区上部车场进、出车采用小型电机车牵引时为一列车长
其他牵引方式为2~3钩串车长
下山采区上部车场为1列车长加5m
年生产能力0.9Mt及以上的综采采区上部车场为1.5列车长
第9题:
第10题:
专用回风上山
运输上山
单轨吊(进风)上山
行人上山
轨道(进风)上山
第11题:
不超过90°
30°或35°
任意角
30°
第12题:
对
错
第13题:
迎山角大小取决于上山的倾角及围岩的稳定性;当上山倾角a<300~450时,一般每倾斜(),便应具有10的迎山角。
第14题:
采区中部甩车场线路组成一般包括存车线、调车线。
第15题:
采区上部车场存车线长度规定有()。
第16题:
二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过()曲柄转角,四冲程柴油机一般则不超过()曲柄转角。
第17题:
驼峰一般设于调车场的()位置。
第18题:
中部车场采用甩入石门布置,上山则布置在底板岩石中。
第19题:
在通常区段设计中,区段中部甩车场与轨道上(下)山的下山方向夹角为:()。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
相等
辙岔角一定大
不确定
一般情况下巷道转角大