中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。

题目

中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。

相似考题

1.在站前广场规划设计的静态交通组织中，( )形式可考虑采用停车场与接送站台相结合的方式。A.公交站点布置 B.自行车停车场布置 C.出租车停车场布置 D.长途汽车站布置

2.运输大巷常布置在煤层底板岩石（）A、上B、中C、下D、底部

3.当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A、立式井底车场B、卧式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场

4.关于单层有吊车厂房伸缩缝区段的纵向排架柱间支撑布置原则，下列表述正确的是（　　）。A.下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在中部及两端 B.下柱支撑布置在两端，上柱支撑布置在中部 C.下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在两端 D.下柱支撑布置在中部及两端，上柱支撑布置在中部

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  • 第1题：

    在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。

    • A、不确定
    • B、要低
    • C、相等
    • D、要高

    正确答案:D

  • 第2题：

    煤层上山和岩石上山的比较。写出各自的布置位置、优缺点和适用条件。


    正确答案: 一、煤层上山：沿煤层布置，要求不破坏顶板的完整性特点：优点：掘进速度快，联络巷工程少，费用低；超前探煤作用；缺点：当a变化时，坡度对输送机不利。需留煤柱保护；上山围岩是煤和软岩；维护条件差；上山与平巷的层面交叉，多开绕道工程；受采动影响。
    适用的条件：开采薄及中厚煤层的单一煤层采区，服务年限短。开采单一厚煤层煤层厚度不大（仅两个分层），顶底板围岩稳定，煤质较硬，上山维护部不困难。联合布置采区，下部有维护条件较好的薄及中厚煤层。为部分煤层或区段服务，维护年限短的辅助上山。
    二、岩石上山：布置于煤层底板稳定的岩层中，避免构造破坏，层间距要求：距煤层10~20m特点：优点：维护费用低；煤损少。可跨上山采，加大采面连续推进长度；生产系统可靠，通风条件好，易封闭采空区，防自燃有利；不受煤层倾角影响，可定向按坡度取直掘进能合理处理上山与平巷的平面或立面相交工程，绕道工程量小。缺点：岩石工程量大。适用的条件：单一厚煤层（大于3个分层），或近距煤层群联合布置；采区服务年限大于3年以上；煤层底板岩层较稳定，无承压水

  • 第3题：

    当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。

    • A、斜式井底车场
    • B、立式井底车场
    • C、折返井底车场
    • D、环形井底车场

    正确答案:A

  • 第4题：

    有吊车厂房结构温度区段的纵向排架柱间支撑布置原则以下列（）项为正确做法。

    • A、下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在中部及两端
    • B、下柱支撑布置在两端，上柱支撑布置在中部
    • C、下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在两端
    • D、下柱支撑布置在中部及两端，上柱支撑布置在中部

    正确答案:A

  • 第5题：

    采区中部车场按甩入地点不同分（）

    • A、平巷式
    • B、顺向平车场
    • C、石门式
    • D、绕道式

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    从预防煤炭自燃角度，矿井的（）应布置于煤层底板岩石中。

    • A、运输大巷
    • B、主要巷道
    • C、总回风巷

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。

    正确答案： 平巷式、石门式、绕道式
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。

    正确答案： 以通过高速列车
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。
    A

    斜式井底车场

    B

    立式井底车场

    C

    折返井底车场

    D

    环形井底车场


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    采区中部车场按甩入地点不同分（）
    A

    平巷式

    B

    顺向平车场

    C

    石门式

    D

    绕道式


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。

    正确答案： 一次回转,二次回转
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    采区中部甩车场斜面线路联接方式有（）。
    A

    单道起坡甩车场

    B

    双道起坡甩车场

    C

    单双道起坡甩车场


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采区中部车场按甩入地点不同不包括（）

    • A、平巷式
    • B、顺向平车场
    • C、石门式
    • D、绕道式

    正确答案:B

  • 第14题：

    采区中部甩车场斜面线路联接方式有（）。

    • A、单道起坡甩车场
    • B、双道起坡甩车场
    • C、单双道起坡甩车场

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。

    • A、卧式井底车场
    • B、立式井底车场
    • C、折返井底车场
    • D、环形井底车场

    正确答案:A

  • 第16题：

    采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。


    正确答案:一次回转；二次回转

  • 第17题：

    采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。


    正确答案:平巷式、石门式、绕道式

  • 第18题：

    单选题
    当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。
    A

    卧式井底车场

    B

    立式井底车场

    C

    折返井底车场

    D

    环形井底车场


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    采区中部车场按甩入地点不同不包括（）
    A

    平巷式

    B

    顺向平车场

    C

    石门式

    D

    绕道式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    名词解释题
    煤层上山和岩石上山的比较。写出各自的布置位置、优缺点和适用条件。

    正确答案： 一、煤层上山：沿煤层布置，要求不破坏顶板的完整性特点：优点：掘进速度快，联络巷工程少，费用低；超前探煤作用；缺点：当a变化时，坡度对输送机不利。需留煤柱保护；上山围岩是煤和软岩；维护条件差；上山与平巷的层面交叉，多开绕道工程；受采动影响。
    适用的条件：开采薄及中厚煤层的单一煤层采区，服务年限短。开采单一厚煤层煤层厚度不大（仅两个分层），顶底板围岩稳定，煤质较硬，上山维护部不困难。联合布置采区，下部有维护条件较好的薄及中厚煤层。为部分煤层或区段服务，维护年限短的辅助上山。
    二、岩石上山：布置于煤层底板稳定的岩层中，避免构造破坏，层间距要求：距煤层10~20m特点：优点：维护费用低；煤损少。可跨上山采，加大采面连续推进长度；生产系统可靠，通风条件好，易封闭采空区，防自燃有利；不受煤层倾角影响，可定向按坡度取直掘进能合理处理上山与平巷的平面或立面相交工程，绕道工程量小。缺点：岩石工程量大。适用的条件：单一厚煤层（大于3个分层），或近距煤层群联合布置；采区服务年限大于3年以上；煤层底板岩层较稳定，无承压水
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。
    A

    不确定

    B

    要低

    C

    相等

    D

    要高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。
    A

    立式井底车场

    B

    卧式井底车场

    C

    折返井底车场

    D

    环形井底车场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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