客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。A、不大于5B、不大于20C、不大于15D、不大于30

题目

客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。

  • A、不大于5
  • B、不大于20
  • C、不大于15
  • D、不大于30
相似考题

1.客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。A.≤5B.≤10C.≤20D.≤30

2.无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

3.京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。A、30mm和50mB、15mm的20mmC、50mm和30mD、20mm和l5mm

4.时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15

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  • 第1题：

    京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。

    • A、30mm和50m
    • B、15mm的20mm
    • C、50mm和30m
    • D、20mm和l5mm

    正确答案:A

  • 第2题：

    无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。

    • A、30mm
    • B、50mm
    • C、15mm

    正确答案:C

  • 第3题：

    无砟轨道路基工后沉降应当满足（　）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。

    • A、线路平顺性、
    • B、结构稳定性
    • C、扣件调整能力

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。


    正确答案:15mm；20m；30mm

  • 第5题：

    客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

    • A、≤5
    • B、≤10
    • C、≤20
    • D、≤30

    正确答案:A

  • 第6题：

    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。


    正确答案:15mml 5mm 1/1000

  • 第7题：

    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。
    A

    ≤10mm

    B

    ≤15mm

    C

    ≤20mm

    D

    ≤25mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。
    A

    10mm

    B

    15mm

    C

    20mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。

    正确答案： 15mm,20m,30mm
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。

    正确答案： 15mml 5mm 1/1000
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。

    • A、≤10mm
    • B、≤15mm
    • C、≤20mm
    • D、≤25mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。


    正确答案:5

  • 第15题：

    客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。

    • A、≤5
    • B、≤10
    • C、≤20
    • D、≤30

    正确答案:C

  • 第16题：

    有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）

    • A、5cm，3cm，2cm/年
    • B、3cm，5cm，1cm/年
    • C、5cm，3cm，1cm/年

    正确答案:A

  • 第17题：

    时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:C

  • 第18题：

    铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、小于或等于
    • D、大于或等于

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    无砟轨道路基工后沉降应当满足（　）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
    A

    线路平顺性、

    B

    结构稳定性

    C

    扣件调整能力


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。
    A

    ≤5

    B

    ≤10

    C

    ≤20

    D

    ≤30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    小于或等于

    D

    大于或等于


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。
    A

    不大于5

    B

    不大于20

    C

    不大于15

    D

    不大于30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。
    A

    30mm

    B

    50mm

    C

    15mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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