在某工程项目建设过程中，发生了下列事件，其中符合《消防法》规定的是（）。A、将工地食堂建在木模板仓库的一个角落里B、因工期紧张，让从未接触过电焊工作的王某与其他工人一起焊接钢梁C、组织防火检查时，指派维修工李某更换灭火器中的化学药品D、对工人进行消防安全知识培训和考核，并将考核不合格的工人赵某辞退

(1)建设单位的职责为：在招标文件中明确绿色施工要求；制定绿色施工管理规定；会同参建单位接受行政管理部门的监督、检查；组织参建单位开展绿色施工管理与评价工作。 (2)妥当。依据《民用机场绿色施工指南》(AC一158-CA一2017—02)，山区高填方机场
应将主要施工道路布置在填挖零线附近，以减少道路的改线和工程量。
(3)应采取以下措施减少土石方工程作业扬尘：
1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘；
2)土石方运输车辆应采取封闭措施；
3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时，应采取洒水、覆盖等措施。

分析与答案 (1)事件一不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由安装公。司承担。事件二可以提出索赔要求，因为机场建设部门将墙体土建工程委托给了建筑公司，是机场建设部门的责任。
事件三可以提出索赔要求，增加控制点位属于设计变更，为机场建设部门责任。
(2)索赔事件发生后的28d内，安装工程公司向监理工程师发出索赔意向通知。当该索赔事件持续发生时，应该阶段性地发出索赔意向通知，并在索赔事件结束后的28d内向监理工程师送交总的索赔意向通知。发出索赔意向通知后的28d，向工程师提出延长工期和补偿经济损失的索赔报告及有关资料。如果安装工程公司未能按时间提出索赔报告，则失去就该项事件请求补偿的权利。
(3)索赔报告应包括以下4部分内容：
1)总述：概要论述“因墙体坍塌造成设备损坏”事件发生的日期和过程；安装公司为此付出的努力和附加开支；安装公司的具体索赔要求。
2)论证部分：与合同相比较，已造成了实际的额外费用损失，且造成费用增加的原因不是安装公司的过失。
3)索赔款项、工期的计算。
4)证据部分：
解析：保证施工质量是安装公司的责任，其应在招投标阶段对该项措施的成本进行充分估算。机场建设部门提出增加控制点位，安装公司不应直接答应，而应先由机场建设部门、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续后，再进行施工。

【问题1】不妥当。在分包时，还应由监理单位组织审核分包单位的相关资质是否符合项目要求。要事先征求监理单位的意见，而不是事后通知。【问题2】不妥当，主要有两个问题。《工程暂停令》应签发给公司A项目组，因公司B项目组和建设单位没有合同关系（或公司B只是公司A的分包单位）。显然总监理工程师知道违规操作已经造成了质量隐患，而工程质量事故发生后，总监理工程师首先要做的事情是签发《工程暂停令》。【问题3】监理单位的做法妥当，承建单位编制的工程进度计划应由总监理工程师审查。监理单位在实施进度控制时可采用的基本措施是：（1） 组织措施：落实监理单位进度控制的人员组成，具体控制任务和管理职责分工。（2） 技术措施：确定合理定额，进行进度预测分析和进度统计。（3） 合同措施：合同期与进度协调。（4） 信息管理措施：实行计算机进度动态比较，提供比较报告。【问题4】不妥当。验收委员会由业主单位代表、监理单位代表、承建单位代表以及邀请的技术专家成员组成。正式验收的一般程序包括以下八个步骤：（1） 承建单位做关于项目建设情况、自检情况及竣工情况的报告；（2） 监理单位做关于工程监理内容、监理情况以及工程竣工意见的报告；（3） 验收小组全体人员进行现场检查；（4） 验收小组对关键问题进行抽样复核（如测试报告）和资料评审；（5） 验收小组对工程进行全面评价并给出鉴定结果；（6） 进行工程质量等级评定；（7） 办理验收资料的移交手续；（8） 办理工程移交手续。参考答案：【问题1】不妥当。在分包时，还应由监理单位组织审核分包单位的相关资质是否符合项目要求。要事先征求监理单位的意见，而不是事后通知。【问题2】不妥当，主要有两个问题。《工程暂停令》应签发给公司A项目组，因公司B项目组和建设单位没有合同关系（或公司B只是公司A的分包单位）。显然总监理工程师知道违规操作已经造成了质量隐患，而工程质量事故发生后，总监理工程师首先要做的事情是签发《工程暂停令》。【问题3】监理单位的做法妥当，承建单位编制的工程进度计划应由总监理工程师审查。监理单位在实施进度控制时可采用的基本措施是：（1） 组织措施：落实监理单位进度控制的人员组成，具体控制任务和管理职责分工。（2） 技术措施：确定合理定额，进行进度预测分析和进度统计。（3） 合同措施：合同期与进度协调。（4） 信息管理措施：实行计算机进度动态比较，提供比较报告。【问题4】不妥当。验收委员会由业主单位代表、监理单位代表、承建单位代表以及邀请的技术专家成员组成。正式验收的一般程序包括以下八个步骤：（1） 承建单位做关于项目建设情况、自检情况及竣工情况的报告；（2） 监理单位做关于工程监理内容、监理情况以及工程竣工意见的报告；（3） 验收小组全体人员进行现场检查；（4） 验收小组对关键问题进行抽样复核（如测试报告）和资料评审；（5） 验收小组对工程进行全面评价并给出鉴定结果；（6） 进行工程质量等级评定；（7） 办理验收资料的移交手续；（8） 办理工程移交手续。

《实施工程建设强制性标准监督规定》第十条强制性标准监督检查的内容包括：(一)有关工程技术人员是否熟悉、掌握强制性标准；(二)工程项目的规划、勘察、设计、施工、验收等是否符合强制性标准的规定；(三)工程项目采用的材料、设备是否符合强制性标准的规定；(四)工程项目的安全、质量是否符合强制性标准的规定；(五)工程中采用的导则、指南、手册、计算机软件的内容是否符合强制性标准的规定。

(1)事件一不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由安装公司承担。事件二可以提出索赔要求，增加控制点位属于设计变更，为机场建设部门责任。事件三可以提出索赔要求，因为机场建设部门将墙体土建工程委托给了建筑公司，是机场建设部门的责任。 (2)索赔事件发生后的28d内，安装工程公司向监理工程师发出索赔意向通知。当该索赔事件持续发生时，应该阶段性地发出索赔意向通知，并在索赔事件结束后的28d内向监理工程师送交总的索赔意向通知。发出索赔意向通知后的28d，向工程师提出延长工期和补偿经济损失的索赔报告及有关资料。如果安装工程公司未能按时间提出索赔报告，则失去就该项事件请求补偿的权利。
(3)索赔报告应包括以下4部分内容：
1)总述：概要论述“因墙体坍塌造成设备损坏”事件发生的日期和过程；安装公司为此付出的努力和附加开支；安装公司的具体索赔要求。
2)论证部分：与合同相比较，已造成了实际的额外费用损失，且造成费用增加的原因不是安装公司的过失。
3)索赔款项、工期的计算。
4)证据部分。
保证施工质量是安装公司的责任，其应在招投标阶段对该项措施的成本进行充分估算。机场建设部门提出增加控制点位，安装公司不应直接答应，而应先由机场建设部门、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续后，再进行施工。

2020新版教材P39页
1。组织风险，如：(1)承包商管理人员和一般技工的知识、经验和能力；(2)施工机操作人员的知识、经验和能力；(3)损失控制和安全管理人员的知识、经验和能力等。这场大火事件是由于这个电焊工没有上岗资格证书而从事电焊作业导致的，主要是人员资格不符合要求，所以是组织风险。

1．事件一中的做法：妥当；理由：根据《建筑工程资料管理规程》JGJ185-2009的相关规定,工程参建各方的归档保存资料也可根据当地城建档案管理部门的要求组建归档资料。
2．事件二中的不妥之处有：(1)幕墙专业分包商将资料移交监理不妥；(2)监理工程师将幕墙分包商资料移交建设单位不妥。资料移交的正确做法：幕墙专业分别将资料移交总承包商,由总承包汇总整理后将施工资料移交建设单位；监理单位直接将监理资料移交建设单位。
3．建设单位应办理手续有：填写工程资料移交书,填写移交资料目录。