起重起得稳定性验算,当不考虑附加荷载时,要求满足系数K大于等于(),考虑附加荷载时,K大于等于()。
第1题:
在验算立杆稳定性时,考虑了施工的活荷载和风荷载,当两种荷载同时作用时,其两者的组合系数取()。
0.85
略
第2题:
钢丝绳的使用安全系数K应符合下列要求()。
第3题:
当坝基内存在缓倾角软弱结构面时,须计算深层抗滑稳定安全系数,按抗剪断强度公式、特殊荷载组合(校核洪水)工况条件下计算坝基面抗滑稳定安全系数K′时,K′应大于或等于()。
第4题:
当构件自身承载能力()有效荷载作用下的内力时,构件破坏而失去稳定性。
第5题:
在基础设计计算时,通常不考虑哪种的荷载组合形式()。
第6题:
在验算无铰拱圈竖向截面抗剪强度时,相应于最大竖向反力的推力影响线的汽车等代荷载等于()。
第7题:
进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按()计算。
第8题:
当用于保温时,其绝热材料及制品在平均温度大于等于623K时,导热系数值不得小于0.12W/(m·K)
当用于保温时,其绝热材料及制品在平均温度小于等于623K时,导热系数值不得大于0.12W/(m·K)
当用于保冷时,其绝热材料及制品在平均温度大于等于300K时,导热系数值不得小于0.064W/(m·K)
当用于保冷时,其绝热材料及制品在平均温度小于等于300K时,导热系数值不得大于0.064W/(m·K)
室温下导热系数低于0.2W/(m·K)的材料称为绝热材料
第9题:
相对于Mmax的汽车等代荷载qH;
相对于Mmin的汽车等代荷载qH;
三角形影响线的等代荷载KΔ;
汽车均匀荷载系数KC
第10题:
大于
等于
小于
不确定
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
热流计法要求被测试件的热阻不应(),且厚度应满足标准要求。
第14题:
在计算安装情况及断线情况荷载时,还应考虑()。
第15题:
荷载的设计值等于荷载的标准值除以大于1.0的荷载分项系数。
第16题:
当梁或板的跨度大于等于3米时,底模板应按设计要求起拱,以减少在施工荷载作用下的模板变形。
第17题:
当桥梁计算跨径大于等于()m时,应考虑计算荷载效应的纵向折减。
第18题:
对于缓变型Q-s曲线,宜取s=()对应的荷载值作为单桩竖向抗压极限承载力Qu;当桩长大于()时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于800mm的桩,可取s=()对应的荷载值。
第19题:
荷载标准值
荷载设计值
考虑动力系数的标准荷载
考虑动力系数的设计荷载
第20题:
第21题:
主要荷载
主要荷载+附加荷载
主要荷载+特殊荷载
主要荷载+附加荷载+特殊荷载
第22题:
20
50
100
150
第23题:
对
错