软土路堤的稳定安全系数要求有()。A、I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1.25B、I级铁路考虑荷载时，要求大于等1.15~1.20C、II级铁路不考虑荷载时,稳定系数要求大于等于1.20D、II级铁路考虑荷载时,考虑荷载时要求大于等于1.10

题目
软土路堤的稳定安全系数要求有()。

A、I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1.25

B、I级铁路考虑荷载时，要求大于等1.15~1.20

C、II级铁路不考虑荷载时,稳定系数要求大于等于1.20

D、II级铁路考虑荷载时,考虑荷载时要求大于等于1.10

相似考题

1.软土路堤的稳定安全系数要求:II级铁路不考虑载荷时,要求大1.10。()此题为判断题(对，错)。

2.爆破排淤施工时，先在原地面上填筑低于极限高度的路堤，再在基底下爆破，这种方法适用于（　）。A、回淤较快的软土B、回淤较慢的软土C、稠度较小的软土或泥沼D、稠度较大的软土或泥沼

3.选用种植土作填料时，应满足具体要求有()。A、 捣碎 B、 用于路堤底部 C、 用于路堤边坡 D、 用于路堤边坡表层 E、 用于路堤上部表层

4.软土地基土的路堤，应在施工过程中进行（），并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。A.沉降观测 B.密实度观测 C.稳定性观测 D.中线偏位观测

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  • 第1题：

    下列有关路堤在软土地基上所能快速填筑的极限(临界)高度的几种说法中，哪一选项是不正确的?（）
    A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数结算
    B .可用圆弧法估算
    C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
    D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准


    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中，不正确的是( )。

    A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算
    B.均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算
    C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
    D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准

    答案：B
    解析：
    考查软土地基上的堤坝抗滑稳定，极限坝高确定后，可用改良圆弧法验算。

  • 第3题：

    28、软土路堤稳定性分析时，当路堤快速填筑，地基土的抗剪强度指标按（）试验确定。

    A．固结快剪

    B．快剪

    C．慢剪

    D．固结排水


    固结快剪

  • 第4题：

    某软土路堤拟采用CFG桩复合地基，经验算最危险滑动面通过CFG桩桩身，其整体滑动安全系数不满足要求，下列哪些方法可显著提高复合地基的整体滑动稳定性？（　　）

    A、提高CFG桩的混凝土强度等级
    B、在CFG桩桩身内配置钢筋笼
    C、增加CFG桩长
    D、复合地基施工前对软土进行预压处理

    答案：B,D
    解析：
    采用CFG桩的软土路堤，最危险滑动面通过CFG桩桩身，则该复合地基主要问题在于最危险滑动面处桩土复合抗剪承载力不足，可以在CFG桩桩身加配钢筋提高CFG桩的抗剪承载力，或施工前对软土进行预压处理提高其自身承载能力，以提高复合地基的整体滑动稳定性。提高CFG桩的混凝土强度等级和增加CFG桩桩长，可以提高复合地基竖向（轴向）承载力，但对抗剪承载力提高有限，且会增加资源投入，提高造价，不适用于提高复合地基的整体滑动稳定性。

  • 第5题：

    3、软土路堤稳定性分析时，当路堤快速填筑，地基土的抗剪强度指标按（）试验确定。

    A．固结快剪

    B．快剪

    C．慢剪

    D．固结排水


    快剪

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