客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。A、8B、10C、12D、15

题目

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。

  • A、8
  • B、10
  • C、12
  • D、15

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  • 第1题:

    在机场建设领域,不良土质是指( )。

    A、盐渍土
    B、湿陷性黄土
    C、膨胀土
    D、粘土
    E、岩溶

    答案:A,B,C,E
    解析:

  • 第2题:

    高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估,不要进行总体风险评估的是()。

    A.高于25m 的岩质边坡
    B.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m 的边坡
    C.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m 的边坡
    D.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m 的边坡

    答案:A
    解析:
    高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段。总体风险评估包括:①高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡;②老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m的边坡;③膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m的边坡;④城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m的边坡。

  • 第3题:

    按"铁路特殊岩土规程",黄土地区不良地质调绘时,不应包括()。

    • A、滑坡与崩塌
    • B、错落与陷穴
    • C、石流与土洞
    • D、地裂缝

    正确答案:C

  • 第4题:

    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在山区地质条件良好地段不应超过()m。

    • A、8
    • B、10
    • C、12
    • D、15

    正确答案:C

  • 第5题:

    筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界(160km/h<V≤200km/h);客运专线铁路建筑限界(200km/h≤V≤350km/h)。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和()设计。

    • A、流量
    • B、强度
    • C、耐久性
    • D、防渗

    正确答案:D

  • 第7题:

    客货共线铁路验收标准适用于时速()的客货共线铁路工程。

    • A、时速160~200km
    • B、时速200km及以下
    • C、时速200~350km
    • D、时速350km及以上

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在中~强膨胀岩土地段不应超过()m。
    A

    8

    B

    10

    C

    12

    D

    15


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。
    A

    8

    B

    10

    C

    12

    D

    15


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    飞行区特殊岩土包括()等。
    A

    粘性土

    B

    膨胀土

    C

    盐渍土

    D

    湿陷性黄土

    E

    砂性土


    正确答案: E,D
    解析:

  • 第11题:

    多选题
    在机场建设领域,特殊岩土是指()。
    A

    盐渍土

    B

    湿陷性黄土

    C

    膨胀土

    D

    粘土

    E

    岩溶


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用
    A

    30

    B

    50

    C

    60

    D

    100


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    具有以下特点( )的路堑高边坡工程,应开展施工安全风险评估

    A.25m高土质边坡

    B.老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的25m的边坡

    C.膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的30m的边坡

    D.城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地 段开挖形成的25m的边坡。

    答案:A
    解析:
    路堑高边坡工程。

    ①高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡;

    ②老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m的边坡;

    ③膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m的边坡;

    ④城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足20m的边坡。

  • 第14题:

    隧道不良地质和特殊岩土地段包括( )。

    A:膨胀岩土
    B:黄土
    C:岩溶
    D:含水沙层
    E:岩爆

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    不良地质和特殊岩土地段有膨胀岩土、黄土、岩溶、含水沙层、瓦斯、岩爆、富水软弱破碎围岩。

  • 第15题:

    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用

    • A、30
    • B、50
    • C、60
    • D、100

    正确答案:B

  • 第16题:

    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在中~强膨胀岩土地段不应超过()m。

    • A、8
    • B、10
    • C、12
    • D、15

    正确答案:B

  • 第17题:

    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过()m。

    • A、8
    • B、10
    • C、12
    • D、15

    正确答案:D

  • 第18题:

    我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。

    • A、新建160km/h客货共线铁路
    • B、新建160km/h客运专线
    • C、既有线路提速到200km/h线路
    • D、新建250km/h客货共线铁路

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在山区地质条件良好地段不应超过()m。
    A

    8

    B

    10

    C

    12

    D

    15


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和()设计。
    A

    流量

    B

    强度

    C

    耐久性

    D

    防渗


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过()m。
    A

    8

    B

    10

    C

    12

    D

    15


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。
    A

    新建160km/h客货共线铁路

    B

    新建160km/h客运专线

    C

    既有线路提速到200km/h线路

    D

    新建250km/h客货共线铁路


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    在机场建设领域,不良地质是指(   )。
    A

    盐渍土

    B

    湿陷性黄土

    C

    膨胀土

    D

    粘土

    E

    岩溶


    正确答案: A,B
    解析: