公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。A、液限B、塑限C、最佳D、平均相对

题目

公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。

  • A、液限
  • B、塑限
  • C、最佳
  • D、平均相对
相似考题

1.液限和塑限联合测定法测定土的液限和塑限目的是用于（ )。A.土类划分 B.计算天然稠度 C.确定最佳含水率 D.计算塑性指数

2.回填一般粘性土时，在下述哪种情况下压实效果最好？ A. 土的含水率接近液限 B. 土的含水率接近塑限 C. 土的含水率接近缩限 D. 土的含水率接近天然含水率

3.黏性土由半固态变成可塑状态时的界限含水率称为土的（　　）。A、塑性指数 B、液限 C、塑限 D、最佳含水率

4.土的最佳含水率与下列()含水率比较接近。 A.液限 B.塑限 C.天然 D.饱和状态时

参考答案和解析
正确答案:C
更多“公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。A、液限B、塑限C、最佳D、平均相对”相关问题

  • 第1题：

    粘性土由半固态变成可塑状态时的界限含水率称为土的：

    A.塑性指数
    B.液限
    C.塑限
    D.最佳含水率

    答案：C
    解析：
    提示：粘土由流态变成可塑态时的界限含水率称为土的液限，由可塑态变成半固态时的界限含水率称为土的塑限，由半固态变成固态时的界限含水率称为土的缩限。

  • 第2题：

    用粘性土进行回填时，下列( )情况下压实效果好。

    A.土的含水率接近液限
    B.土的含水率接近塑限
    C.土的含水率接近最优含水率

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    （2013）粘性土由半固态变成可塑状态时的界限含水率称为土的：（）

    • A、塑性指数
    • B、液限
    • C、塑限
    • D、最佳含水率

    正确答案:C

  • 第4题：

    预估最佳含水率的依据是（）。

    • A、土的液限
    • B、土的塑限
    • C、塑性指数
    • D、缩限

    正确答案:B

  • 第5题：

    回填一般粘性土时，在下述哪种情况下压实效果最好？（）

    • A、土的含水率接近液限
    • B、土的含水率接近塑限
    • C、土的含水率接近缩限
    • D、土的含水率接近天然含水率

    正确答案:B

  • 第6题：

    用粘性土进行回填时，下列（）情况下压实效果好。

    • A、土的含水率接近液限
    • B、土的含水率接近塑限
    • C、土的含水率接近塑限
    • D、土的含水率接近最优含水率

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    城镇道路路基填筑时，对过湿土应进行翻松、晾干；对过干土均匀加水，使其含水量接近（）范围之内。
    A

    液限

    B

    最佳含水量

    C

    饱和含水量

    D

    塑限


    正确答案： D
    解析： 城镇道路路基填筑：
    （1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。
    路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
    （2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。

  • 第8题：

    单选题
    用黏性土进行回填时，下列哪种情况下压实效果好？（　　）
    A

    土的含水率接近液限

    B

    土的含水率接近塑限

    C

    土的含水率接近天然含水率

    D

    土的含水率接近最优含水率


    正确答案： C
    解析：
    用黏土进行回填时，土的含水率接近最优含水率的压实效果最好。土料含水量控制在18～22%左右，回填土料铺土均匀，松土层不超过25厘米。

  • 第9题：

    单选题
    公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。
    A

    液限

    B

    塑限

    C

    最佳

    D

    平均相对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    黏性土由半固态变成可塑状态时的界限含水率称为土的（ ）。
    A

    塑性指数

    B

    液限

    C

    塑限

    D

    最佳含水率


    正确答案： D
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    用粘性土进行回填时，下列（）情况下压实效果好。
    A

    土的含水率接近液限

    B

    土的含水率接近塑限

    C

    土的含水率接近塑限

    D

    土的含水率接近最优含水率


    正确答案： D
    解析： 用粘土进行回填时，土的含水率接近最优含水率的压实效果最好。土料含水量控制在1822%左右，回填土料铺土均匀，松土层不超过25厘米。

  • 第12题：

    单选题
    影响路基土方压实效率的因果有（）、土质压实厚度及压实功能等。
    A

    最佳含水量

    B

    液限

    C

    塑限

    D

    含水量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    既有公路的干湿类型，可以根据路基的（　）来划分。

    A.液限
    B.相对含水率
    C.塑限
    D.分界稠度
    E.天然含水率

    答案：B,D
    解析：
    本题考查的是路基工程概述。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水率或分界稠度划分

  • 第14题：

    土的最佳含水量与（）比较接近。

    • A、液限
    • B、塑性指数
    • C、塑限

    正确答案:C

  • 第15题：

    黏性土的界限含水率有固态与半固态的缩限、半固态与塑态的（）、塑态与流态的液限。

    • A、缩限
    • B、液限
    • C、塑性
    • D、塑限

    正确答案:D

  • 第16题：

    当路基填土含水量接近（）含水量时，才容易达到要求的压实度。

    • A、天然
    • B、最佳
    • C、液限
    • D、塑限

    正确答案:B

  • 第17题：

    对填筑土进行击实，使其达到最大密实程度时的含水率称为（）。

    • A、液限
    • B、塑限
    • C、最优含水率
    • D、缩限

    正确答案:C

  • 第18题：

    影响路基土方压实效率的因果有（）、土质压实厚度及压实功能等。

    • A、最佳含水量
    • B、液限
    • C、塑限
    • D、含水量

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    当路基填土含水量接近（）含水量时，才容易达到要求的压实度。
    A

    天然

    B

    最佳

    C

    液限

    D

    塑限


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    用粘性土回填基坑时，在下述哪种情况下压实效果最好？（）
    A

    土的含水率接近液限

    B

    土的含水率接近塑限

    C

    土的含水率接近缩限

    D

    土的含水率接近最优含水率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当用黏性土回填基坑时，能够使压实效果最好的是（　　）。
    A

    土的含水率接近液限

    B

    土的含水率接近缩限

    C

    土的含水率接近塑限

    D

    土的含水率接近最优含水率


    正确答案： A
    解析：
    土的压实效果随含水率的变化而变化，并在击实曲线上出现一个干重度峰值（即最大干重度γdmax），相应于这个峰值的含水率就是最优含水率。若要使回填土压实效果最好，则填土的含水率应控制在ωop的±2%以内，其中ωop为最优含水率。

  • 第22题：

    单选题
    预估最佳含水率的依据是（）。
    A

    土的液限

    B

    土的塑限

    C

    塑性指数

    D

    缩限


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    黏性土的最优含水率与下列哪个值最接近？（　　）[2014年真题]
    A

    液限

    B

    塑限

    C

    缩限

    D

    天然含水率


    正确答案： D
    解析：
    土的含水率是指土中水的质量与土粒质量之比。最优含水率是黏性土含有一定弱结合水时，易被击实时的含水率，对应土击实曲线的峰值。黏性土的最优含水率与塑限（土体可塑态与半固态的分界含水率）接近。土体缩限（固态与半固态的分界含水率）时已无弱结合水，液限（液态和可塑态的界限含水率）时土体接近流态，均不利于土体击实。天然含水率是土体自然状态下的含水率，随土的种类、质地而变化。

相关内容