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  • 第1题:

    对于公路工程,应改用立体交叉代替路网中的平面交叉。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    《条例》规定,新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路,需要与铁路交叉的,应当设置()设施,并优先选择下穿铁路的方案。

    • A、平面交叉
    • B、垂直交叉
    • C、立体交叉

    正确答案:C

  • 第3题:

    不是道路平面交叉口类型的是()。

    • A、简单交叉H
    • B、交叉口拓宽
    • C、立体交叉H
    • D、渠化

    正确答案:C

  • 第4题:

    城市快速路与高速公路相交时,必须采用平面交叉。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    根据各交叉路在交叉点的标高情况,道路的交叉可以分为()基本类型。

    • A、公路与公路交叉
    • B、平面交叉
    • C、立体交叉
    • D、公路与铁路交叉

    正确答案:B,C

  • 第6题:

    高速公路的立体交叉按结构形式可分为分离式和()立体交叉两种。


    正确答案:互通

  • 第7题:

    单选题
    匝道是用来连接()的通道。
    A

    十字平面交叉

    B

    分离式立体交叉上、下路线

    C

    互通式立体交叉上、下路线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    根据各交叉路在交叉点的标高情况,道路的交叉可以分为()基本类型。
    A

    公路与公路交叉

    B

    平面交叉

    C

    立体交叉

    D

    公路与铁路交叉


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    高速公路与其他各级公路交叉时,除在控制出入的地点之外,其他交叉口应采用()。
    A

    平面交叉

    B

    环行交叉

    C

    分离式立体交叉

    D

    互通式立体交叉


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    立体交叉的设置条件如下()。
    A

    高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉

    B

    两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉

    C

    路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉

    D

    进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响


    正确答案: A,B
    解析: 立体交叉的设置条件如下:①立体交叉应按规划道路网设置;②高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉;③快速路与快速路交叉,必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉,应采用立体交叉;④进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响;⑤两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉;⑥道路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉。

  • 第11题:

    多选题
    公路与公路交叉时,符合立体交叉设置规定的是哪些选项?(  )
    A

    在荒漠地区交通量较小的前提下,高速公路主线上可设置平面交叉

    B

    具有干线功能的一级公路相互交叉必须采用立体交叉

    C

    高速公路与四级公路相交必须采用立体交叉

    D

    二级与三级公路交叉,直行交通量大时,宜采用立体交叉


    正确答案: A,C
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第11.1.1条规定:①高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉;②一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉;③二级、三级公路间的交叉,直行交通量大时或有条件的地点宜采用立体交叉

  • 第12题:

    单选题
    关于互通式立体交叉的选型,下列哪个说法是正确的?(  )
    A

    枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉

    B

    一般互通式立体交叉应采用平面交叉型

    C

    三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉

    D

    有条件时,被交叉公路宜采用下穿方式


    正确答案: A
    解析:
    A项,根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条第5款规定,枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型。B项,根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条第4款规定,一般互通式立体交叉可采用平面交叉型。D项,根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第6.2.1条第6款规定,互通式立体交叉的形式在有条件时,被交叉公路宜采用上跨方式

  • 第13题:

    高速公路与其他各级公路交叉应采用立体交叉


    正确答案:正确

  • 第14题:

    铁路总公司《铁路道口管理办法》(铁总运〔2013〕121号)要求,既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    匝道是用来连接()的通道。

    • A、十字平面交叉
    • B、分离式立体交叉上、下路线
    • C、互通式立体交叉上、下路线

    正确答案:C

  • 第16题:

    流量大,立体交叉的公路称为高速公路。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    判断题
    高速公路可以实行大部分立体交叉,少部分平面交叉
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定,下列哪个选项是正确的?(  )
    A

    一级公路均应设置左转弯车道

    B

    与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉

    C

    二级公路且非机动车较多的平面交叉

    D

    二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉


    正确答案: D
    解析:
    A项,根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.5.1条第3款规定:当一级公路、二级公路的平面交叉中,符合下列情况之一者应设置右转弯车道:①斜交角接近于70°的锐角象限;②交通量较大,右转弯交通会引起不合理的交通延误时;③右转弯车流中重车比例较大时;④右转弯行驶速度大于30km/h时;⑤互通式立体交叉连接线中的平面交叉右转弯交通量较大时。BCD三项,根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.5.2条第2款规定,当二级公路符合下列情况之一者,应设置左转弯车道:①与高速公路或一级公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉;②非机动车较多且未设置慢车道的平面交叉;③左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故时

  • 第20题:

    填空题
    相交路线在()平面上的交叉称为平面交叉,相交路线分别在()平面上的交叉称为立体交叉。

    正确答案: 同一,不同
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    《条例》规定,新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路,需要与铁路交叉的,应当设置()设施,并优先选择下穿铁路的方案。
    A

    平面交叉

    B

    垂直交叉

    C

    立体交叉


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    对于公路工程,应改用立体交叉代替路网中的平面交叉。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    路线交叉中公路与公路交叉分为(  )。[2019年真题]
    A

    互通式立体交叉和分离式立体交叉

    B

    平面交叉和立体交叉

    C

    平面交叉和互通式立体交叉

    D

    平面交叉和分离式立体交叉


    正确答案: B
    解析:
    根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)第9章规定,线路交叉分为公路与公路平面交叉、公路与公路立体交叉、公路与铁路交叉、公路与乡村道路交叉、公路与管线等交叉和动物通道。其中,公路与公路交叉分为平面交叉和立体交叉,立体交叉包括分离式和互通式两种。