对于已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于（　）板厚。A、1/4～1/3 B、1/3～1/2 C、1/4～1/2 D、1/2

题目

对于已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于（　）板厚。

  • A、1/4～1/3 
  • B、1/3～1/2 
  • C、1/4～1/2 
  • D、1/2
相似考题

1.水泥混凝土路面缩缝的切缝深度为板厚的（ ），缝中应灌填缝料。A．1/2B．1/5C．1/4D．1/3

2.关于面层接缝，以下说法正确的是（） A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。 B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行 C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式 D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆 E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆

3.关于水泥混凝土路面接缝，表述错误的是（ ）。 A.伸缝应与路面中心线垂直，缝中心不得连浆 B.传力杆固定后必须垂直于板面及路面中心线 C.缩缝当混凝土强度达到设计强度的25 ~30%时用切缝机切缝 D.切缝深度，设传力杆时，不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mm E.纵缝有平缝、企口缝等形式，拉杆采用光圆钢筋

4.下面关于水泥混凝土路面接缝表述错误的是（ ）。A.缩缝采用切缝法施工时，当混凝土强度达到设计强度的25 — 30%时切割 B.切缝深度，设传力杆时，不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm C.切缝深度，不设传力杆时，不宜小于板厚的1/4，且不得小于60mm D.切缝应做到宁晚不早，宁浅不深

更多“对于已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于（　）板厚。”相关问题

  • 第1题：

    下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是（　）。
    A、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类
    B、当一次铺筑宽度大于4.5m时，可不设置纵向缩缝
    C、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆
    D、纵缝应与路线中线平行


    答案：B
    解析：
    本题考查的是纵缝设置与施工。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。参见教材P73。

  • 第2题：

    当一次铺筑宽度大于（）时，应采用（）纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。


    正确答案:4.5m；假缝拉杆型

  • 第3题：

    水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置（）。

    • A、假缝
    • B、缩缝
    • C、施工缝
    • D、胀缝

    正确答案:D

  • 第4题：

    混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般均设（）。

    • A、胀缝
    • B、横向缩缝
    • C、纵向缩缝
    • D、企口缝

    正确答案:A

  • 第5题：

    对于已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于（）板厚。

    • A、1/4～1/3
    • B、1/3～1/2
    • C、1/4～1/2
    • D、1/2

    正确答案:A

  • 第6题：

    当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在（）mm。切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为（）板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩线的切缝深度应为（）板厚。

    • A、4～6；1/3～1/4；1/4～1/5
    • B、2～3；1/4～1/5；1/3～1/4
    • C、2～3；1/3～1/4；1/4～1/5
    • D、4～6；1/4～1/5；1/3～1/4

    正确答案:A

  • 第7题：

    水泥混凝土路面板的纵向缩缝最大间距（即板宽）不应大于4.5m米，横缩缝最大间距（即板长）不应大于6米。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    水泥混凝土路面纵缝施工时正确的有（）。
    A

    当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型

    B

    当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆

    C

    钢纤维混凝土路面切开的假纵缝应设拉杆，纵向施工缝也应设拉杆

    D

    钢筋混凝土路面，桥面和搭板和纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替

    E

    插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出


    正确答案： C,A
    解析： 钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。

  • 第9题：

    单选题
    道路纵向缩缝采用假缝形式，锯切的槽口深度应为路面厚度的（）。
    A

    1/2；

    B

    1/3；

    C

    1/4；

    D

    2/3。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。
    A

    50

    B

    60

    C

    70


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    纵缝施工注意事项如下（）。
    A

    当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型

    B

    当所摊铺的路面厚度大于等于260mm时，也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

    C

    当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆

    D

    钢筋混凝土路面、桥面与搭板纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替

    E

    插入或置入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    水泥混凝土路面横向缩缝可采用下列哪些接缝形式？（　　）
    A

    加拉杆假缝形式

    B

    不加拉杆假缝形式

    C

    加传力杆假缝形式

    D

    不加传力杆假缝形式


    正确答案： D,C
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.3.2条规定，横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。

  • 第13题：

    对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。

    • A、50
    • B、60
    • C、70

    正确答案:C

  • 第14题：

    水泥混凝土路面的纵向缩缝和纵向施工缝均应设置拉杆。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    垫层的纵向缩缝应做平头缝或加肋板平头缝。当垫层厚度大于150mm时，可做企口缝。横向缩缝应互相紧贴。企口缝尺寸应符合设计要求，假缝宽度宜为5mm—20mm，深度宜为垫层厚度的2/3，填缝材料应与地面变形缝的填缝材料相一致。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。

    • A、1／2
    • B、1／3
    • C、1／4
    • D、1／5

    正确答案:B

  • 第17题：

    纵向缩缝应做成平头缝或企口缝，也可以做成假缝。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    （）必须设置拉杆。

    • A、纵向缩缝
    • B、横向伸缝
    • C、横向缩缝
    • D、横向工作缝

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    设在缩缝处的横向施工缝，应采用下列哪个选项的接缝形式？（　　）
    A

    加拉杆假缝形式

    B

    加传力杆假缝形式

    C

    加拉杆平缝形式

    D

    加传力杆平缝形式


    正确答案： D
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.2.1条规定，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式。
    B项，根据第5.3.2条规定，极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。
    C项，根据第5.2.1条规定，纵向施工缝应采用设拉杆平缝形式。
    D项，根据第5.3.1条规定，每日施工结束或因临时原因中断施工，必须设置横向施工缝，其位置宜选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式。

  • 第20题：

    填空题
    当一次铺筑宽度大于（）时，应采用（）纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

    正确答案： 4.5m,假缝拉杆型
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。
    A

    1／2

    B

    1／3

    C

    1／4

    D

    1／5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于（）板厚。
    A

    1/4～1/3

    B

    1/3～1/2

    C

    1/4～1/2

    D

    1/2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于水泥混凝土路面纵向接缝，下列哪些说法是错误的？（　　）
    A

    一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝

    B

    一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝

    C

    纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式，拉杆采用光圆钢筋，并设在板中央

    D

    行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆


    正确答案： C,A
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.2.1条第1款规定，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。
    B项，根据第5.2.1条第2款规定，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。
    C项，根据第5.2.3条规定，拉杆应采用螺纹钢筋。
    D项，根据第5.2.1条第4款规定，行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆。

  • 第24题：

    单选题
    （）必须设置拉杆。
    A

    纵向缩缝

    B

    横向伸缝

    C

    横向缩缝

    D

    横向工作缝


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容