当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。
第1题:
屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“()”。
第2题:
屏蔽门玻璃破裂(滑动门)时,站务员应该第一时间将LCB切换至“()”位。
第3题:
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
第4题:
深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。
第5题:
车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行()
第6题:
车站现场有单道屏蔽门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,为保障列车正常运行,最快速有效的处理方法是()
第7题:
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
手动开
手动关
自动
互锁解除
第11题:
门关闭
门开启
on
open
第12题:
对
错
第13题:
屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。
第14题:
当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。
第15题:
当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
第16题:
当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。
第17题:
当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。
第18题:
当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时,采取就地每节车厢开启一对滑动门(原则上为第1道滑动门)的方式组织上下客。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
手动开
手动关
互锁解除
IBP盘应急开门
第22题:
信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持;
司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车;
站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。
以上几项完全正确。
第23题:
进站时
接近停车标
到站停妥后
头部进入尾端墙