城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。

题目

城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。

相似考题

1.列车车钩有()种形式.A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩

2.车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。

3.列车车钩有（）种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩

4.车钩的分类：⑴（）；⑵半自动车钩；⑶半永久牵引杆。

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  • 第1题：

    （）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。

    • A、半自动车钩
    • B、自动车钩
    • C、半永久性牵引杆
    • D、半永久性牵引杆和半自动车钩

    正确答案:C

  • 第2题：

    轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型，即（）车钩、（）车钩和（）车钩。


    正确答案:全自动；半自动；半永久

  • 第4题：

    试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。


    正确答案: （1）全自动车钩，连挂或解构时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接和分离，也可人工解钩。
    （2）半自动车钩，连挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须人工连接盒分离。
    （3）半永久车钩，连挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。

  • 第5题：

    一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    地铁车辆客室之间由（）连接，用以分流乘客。

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久车钩
    • D、贯通道

    正确答案:D

  • 第7题：

    填空题
    车钩的分类：⑴（）；⑵半自动车钩；⑶半永久牵引杆。

    正确答案： 自动车钩
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    列车车钩有（）种形式.
    A

    头车半自动车钩

    B

    中间车半自动车钩

    C

    半永久车钩

    D

    头车全自动车钩


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。

    正确答案： （1）全自动车钩，连挂或解构时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接和分离，也可人工解钩。
    （2）半自动车钩，连挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须人工连接盒分离。
    （3）半永久车钩，连挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型，即（）车钩、（）车钩和（）车钩。

    正确答案： 全自动,半自动,半永久
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。

    • A、全自动车钩 
    • B、半自动车钩 
    • C、半永久牵引杆 
    • D、过渡车钩

    正确答案:A

  • 第14题：

    轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半手动车钩
    • D、半永久车钩
    • E、永久车钩

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    地铁头尾车辆应用的车钩类型为（）。

    • A、自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久车钩

    正确答案:B

  • 第16题：

    车钩牵引缓冲装置的种类：（），半自动车钩和半永久连接杆。


    正确答案:全自动车钩

  • 第17题：

    （）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久车钩
    • D、非刚性车钩

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    地铁头尾车辆应用的车钩类型为（）。
    A

    自动车钩

    B

    半自动车钩

    C

    半永久车钩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）
    A

    全自动车钩

    B

    半自动车钩

    C

    半手动车钩

    D

    半永久车钩

    E

    永久车钩


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。

    正确答案： 全自动车钩
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    车钩牵引缓冲装置的种类：（），半自动车钩和半永久连接杆。

    正确答案： 全自动车钩
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。
    A

    全自动车钩 

    B

    半自动车钩 

    C

    半永久牵引杆 

    D

    过渡车钩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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