以下损失的表述，能证明货物残损应由发货人承担责任的有（）。A、生产制造过程中造成的货损B、在发货港装船前堆存，转运过程中造成的货损C、提单清洁，但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损D、卸货港理货公司签发的货物包装破损

题目

以下损失的表述，能证明货物残损应由发货人承担责任的有（）。

  • A、生产制造过程中造成的货损
  • B、在发货港装船前堆存，转运过程中造成的货损
  • C、提单清洁，但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损
  • D、卸货港理货公司签发的货物包装破损
相似考题

1.“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是 A．承运人应就货损承担责任 B．承运人可以援引包装不固免责 C．承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任 D．若依《汉堡规则》，本案保函只在托运人和承运人之间有效

2.中国甲公司与美国乙公司签订玩具买卖合同，采用国际贸易术语FOB（青岛）．投保了平安险．下列说法正确的有：A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损由保险人赔偿乙公司损失B．由于运输延迟造成的货物损失由承运人赔偿乙公司的损失C．在运输途中遭遇飓风造成货物货物部分损失由承运人赔偿乙公司的损失D．货物的风险在青岛港承运人的船舷转移，应由甲公司承担海上货物运输保险的投保

3.属于“原残”的是( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损

4.以下损失的表述，能证明货物残损应由发货人承担责任的有()。A.生产制造过程中造成的货损B.在发货港装船前堆存，转运过程中造成的货损C.提单清洁，但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损D.卸货港理货公司签发的货物包装破损

更多“以下损失的表述，能证明货物残损应由发货人承担责任的有（）。A、生产制造过程中造成的货损B、在发货港装船前堆存，转运过程中造成的货损C、提单清洁，但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损D、卸货港理货公司签发的货物包装破损”相关问题

  • 第1题：

    下列关于提单的说法，正确的是

    A.提单就是海上运输合同
    B.指示提单通过交付给第三人完成转让
    C.如果货物包装存在问题导致货损，即使承运人签发了清洁提单，承运人也无需负责
    D.提单是承运人出具的接收货物的收据

    答案：D
    解析：
    A 错误。提单只是运输合同的证明而非运输合同本身。首先，从理论上说，合同是以当事人双方一致为生效的主要条件，而提单只是由一方当事人签发的。其次，从时间上说，运输合同是在提单签发之前成立的。B 错误。指示提单指提单正面载明凭指示交付货物的提单。指示提单的转让必须经过背书。C 错误。承运人如签发了清洁提单，就表明所接收的货物表面或包装完好，承运人不得事后以货物包装不良等为由推卸其运送责任。D 正确。提单是承运人出具的接收货物的收据。提单是在承运人收到所交运的货物后向托运人签发的，提单的正面记载了许多收据性的文字，如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。

  • 第2题：

    （　　）是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

    A.运输协议
    B.发货凭证
    C.收货凭证
    D.提单

    答案：D
    解析：
    提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

  • 第3题：

    （）是在承运人所签发的提单是清洁的，而所交的货物有残损或短少的情况下，要求承运人签发的文件。


    正确答案:货损货差证明

  • 第4题：

    下列有关理货交接责任叙述正确的是（）

    • A、在装船前造成的残损，由港方或发货人负责
    • B、在装船过程中造成的残损，由港方负责
    • C、在卸船前造成的残损，由船方负责
    • D、在卸船过程中造成的残损，由船方负责

    正确答案:D

  • 第5题：

    在货运险中，造成货损的第三者责任人是（）

    • A、发货人
    • B、收货人
    • C、承运人
    • D、理货人

    正确答案:C

  • 第6题：

    “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（　）

    • A、承运人无须就货损承担责任
    • B、承运人可以援引包装不固免责
    • C、承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任
    • D、若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    以下关于集装箱提单记载内容，表述有误的是（）。
    A

    集装箱提单中所记载的内容，通常由发货人填写，或根据发货人提供的资料填写

    B

    发货人已向承运人保证其在集装箱提单中所提供的货物内容准确无误

    C

    如发货人提供的货物内容不准确造成货损，发货人可以享受赔偿责任限制

    D

    如发货人提供内容错误或不当造成其他人的损害，发货人应对承运人负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    “工残”是指（）
    A

    装卸作业中码头工人造成的货物残损

    B

    承运人没有管好货造成的货物残损

    C

    包装不固造成的货物残损

    D

    船舶不适航造成的货物残损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在卸货港，（）有义务对残损货物采取必要的措施防止残损扩大，尽量减少货物损失。
    A

    发货人

    B

    收货人

    C

    保险人

    D

    鉴定人


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.
    A

    对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责

    B

    签发提单及不延迟交付货物

    C

    提供适航船舶与管理货物

    D

    适当积载货物与保证货舱适货


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下有关提单上记载的装货港、卸货港，表述有误的是（）。
    A

    装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口

    B

    卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口

    C

    选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口

    D

    转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    属于“原残”的是（）
    A

    装卸作业中码头工人造成的货物残损

    B

    承运人没有管好货造成的货物残损

    C

    包装不固造成的货物残损

    D

    船舶不适航造成的货物残损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以致在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确?
    A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
    B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
    C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
    D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务


    答案：B,C
    解析：
    。清洁提单指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。承运人如签发了清洁提单，就表明所接受的货物表面或包装完好，承运人不得事后以货物包装不良等为由推卸其运送责任。本题中船方在收货后签发了清洁提单，表明发运时包装良好，货物经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象，因此可判定承运人在运输中尽到了谨慎管理货物的义务，货物的变质并非承运人保管不当致使包装破损而造成的。即使承运人签发了清洁提单，也不因此必须承担责任。该批货物经检验分析认为是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以致在运输中发酵造成变质，可判断出该批货物在装船前品质就有问题，即货物有固有缺陷。根据民商法的一般原理和国际货物买卖的实践，承运人对于货物的固有缺陷可以免责。由于本题并未指明应适用的公约或者法律，只能根据民商法的一般原理和国际货物买卖的实践中适用的规则来判断，考生可参见《海牙规则》中承运人的免责条款。

  • 第14题：

    承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有（）。

    • A、承运人不能以保函对抗善意第三人
    • B、承运人可能丧失责任限制的权利
    • C、船东保赔协会通常不负责给予赔偿
    • D、向托运人追偿也比较困难
    • E、货物内在缺陷造成的货损会转嫁给承运人

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    以下关于集装箱提单记载内容，表述有误的是（）。

    • A、集装箱提单中所记载的内容，通常由发货人填写，或根据发货人提供的资料填写
    • B、发货人已向承运人保证其在集装箱提单中所提供的货物内容准确无误
    • C、如发货人提供的货物内容不准确造成货损，发货人可以享受赔偿责任限制
    • D、如发货人提供内容错误或不当造成其他人的损害，发货人应对承运人负责

    正确答案:C

  • 第16题：

    “工残”是指（）

    • A、装卸作业中码头工人造成的货物残损
    • B、承运人没有管好货造成的货物残损
    • C、包装不固造成的货物残损
    • D、船舶不适航造成的货物残损

    正确答案:A

  • 第17题：

    在卸货港，（）有义务对残损货物采取必要的措施防止残损扩大，尽量减少货物损失。

    • A、发货人
    • B、收货人
    • C、保险人
    • D、鉴定人

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.
    A

    船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务

    B

    船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务

    C

    提供适航船舶与管理货物的义务

    D

    运输和管理货物的义务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    对于普通杂货，提单的签发日期通常为（）的日期。
    A

    船舶开始装货

    B

    发货人交付货物

    C

    货物装船完毕

    D

    货物运至目的港


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在货运险中，造成货损的第三者责任人是（）
    A

    发货人

    B

    收货人

    C

    承运人

    D

    理货人


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在装货港，可能会使用到保函的情况不包括（）。
    A

    大副收据上有不良批注，托运人为了获得承运人签发的清洁提单

    B

    在全船货物尚未装完，托运人要求为自己已装船的那票货物签发提单

    C

    托运人要求承运人签发倒签提单

    D

    托运人要求承运人签发预借提单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列有关理货交接责任叙述正确的是（）
    A

    在装船前造成的残损，由港方或发货人负责

    B

    在装船过程中造成的残损，由港方负责

    C

    在卸船前造成的残损，由船方负责

    D

    在卸船过程中造成的残损，由船方负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（　）
    A

    承运人无须就货损承担责任

    B

    承运人可以援引包装不固免责

    C

    承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任

    D

    若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函


    正确答案： D
    解析： 本案中，承运人明知包装有瑕疵，仍然在接受保函的情况下签发了清洁提单，该行为构成接受恶意保函，依《汉堡规则》，本案保函为无效保函，承运人既然签发清洁提单，应对货物散落受损承担管货过失的赔偿责任。华夏考资

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