随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。A、起点局B、终点局C、中途局D、沿途局

题目

随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。

  • A、起点局
  • B、终点局
  • C、中途局
  • D、沿途局
相似考题

1.以下关于“气候反常情况下的邮件押运”表述正确的是（）。A.相关地面局必须采取措施，组织人力协助押运班疏运邮件B.按照邮件发运次序抢运，剩余邮件交相关地面局妥善保管并负责疏运C.如遇风暴洪水等危及邮件安全时，押运人员必须确保机要袋的安全D.押运班留人看守邮车，必要时也可委托地面局派人看守

2.火车邮件押运员出现漏乘时，以下做法正确的有（）。A.在起点局发现漏乘的，应立即另外派出人员替补填乘B.途中发生押运人员漏乘的，应预告前方局C.途中发生押运人员漏乘的，应预告派押局D.途中发生押运人员漏乘的，要求帮助派员上车协助工作

3.在住勤地，汽车驾押人员应执行随局管理制度，发生意外情况，立即报告主管部门，并请当地局救援。此题为判断题(对，错)。

4.随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。A.派押局B.中途局C.终点局D.各省局

更多“随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于卸车邮件全部卸交完毕后押接双方处理的表述正确的有()。

    A、外仓押运员应检查邮仓内有无漏卸的邮件

    B、外仓押运员应将所卸邮件数目报与签收人员

    C、外仓押运员应将相关情况报与签收人员

    D、押运签收人员与地面局转运人员办理签收手续


    答案：ABCD

  • 第2题：

    以下关于“机要人员接发押运介绍信”说法不正确的是( )。

    A、机要邮件接发押运介绍信过期作废

    B、机要邮件接发押运介绍信应写明押接日期，可以不具体写明车次

    C、机要邮件接发押运介绍信接发一次有效或往返一次有效

    D、机要邮件接发押运介绍信加盖局公章和领导人名章


    答案：B

  • 第3题：

    随车管理制度是列车在运行过程中押运人员由( )统一管理的制度。

    A、列车长

    B、列检

    C、乘警

    D、运转车长


    答案：A

  • 第4题：

    随局管理制度是担任邮件押运人员接受终点局管理的制度()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：×

  • 第5题：

    随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。

    A起点局

    B接发员

    C终点局或中途局

    D始发局


    C
    略

  • 第6题：

    公安机关派驻保安守护押运公司的警务代表履行下列哪些职责（）。

    • A、督导保安守护押运公司落实专职守护押运人员招录、教育培训和日常管理制度
    • B、督导保安守护押运公司加强枪支安全管理，落实枪支使用管理制度
    • C、督导保安守护押运公司落实专用押运车辆和守护押运安全管理制度
    • D、定期检查并向公安机关报告保安守护押运公司安全管理制度落实情况，发现不符合管理规定要求的，督促整改

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    （）是列车在运行过程中押运人员由列车长或列车党支部统一管理的制度。

    • A、随局管理制度
    • B、随车管理制度
    • C、随船管理制度
    • D、列车管理制度

    正确答案:B

  • 第8题：

    邮车押运人员营业局（所）办理办理邮件交接时，应眼同处理，当场复验清点邮件的件数，无误后由邮车押运人员在路单签字，一份交邮车带走，一份局（所）存档。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    《氨站安全管理制度》规定，液氨运输车辆、驾驶人员、押运人员应有国家有关机关颁发的相应资质证书


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    （）是火车邮件押运员在执行押运任务时随身携带的证件，由派押局加盖公章统一发放使用。
    A

    押运免费乘车证

    B

    押运人员服务证

    C

    机要人员机要证

    D

    工作证


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。
    A

    起点局

    B

    终点局

    C

    中途局

    D

    沿途局


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。
    A

    押运员在到站前，用色网隔离邮件

    B

    交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车

    C

    交车邮件时，押运员在车门监数

    D

    停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于随车管理制度的主要内容,表述正确的有()。

    A、行车途中，押运员应严格执行铁路的相关规章制度

    B、发生路阻等意外事故时，邮件押运人员要主动向列车长、列检、乘警汇报情况

    C、行车途中，随时准备接受列车长或稽查人员的有关检查

    D、在遵守邮运纪律的同时，搞好同列车工作人员的团结、协作


    答案：ABCD

  • 第14题：

    随局管理制度是担任邮件押运人员接受( )管理的制度。

    A、派押局或中途局

    B、终点局或中途局

    C、派押局或终点局

    D、各省局或终点局


    答案：B

  • 第15题：

    随局管理制度是担任邮件押运人员接受终点局或中途局管理的制度()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：√

  • 第16题：

    随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。

    A起点局

    B终点局

    C中途局

    D沿途局


    B,C,D
    略

  • 第17题：

    专职守护押运人员离职的，应当提前15日告知所属保安守护押运公司，并对公司业务和内部管理制度承担保密义务。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    （）是火车邮件押运员在执行押运任务时随身携带的证件，由派押局加盖公章统一发放使用。

    • A、押运免费乘车证
    • B、押运人员服务证
    • C、机要人员机要证
    • D、工作证

    正确答案:B

  • 第19题：

    下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。

    • A、押运员在到站前，用色网隔离邮件
    • B、交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车
    • C、交车邮件时，押运员在车门监数
    • D、停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    营业局（所）出口各类邮件时，应通过清单与邮车押运人员办理交接。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    邮车押运人员营业局（所）办理办理邮件交接时，应眼同处理，当场复验清点邮件的件数，无误后由邮车押运人员在路单签字，一份交邮车带走，一份局（所）存档。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    随局管理制度是担任邮件押运人员接受（）管理的制度。
    A

    起点局

    B

    接发员

    C

    终点局或中途局

    D

    始发局


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    专职守护押运人员离职的，应当提前15日告知所属保安守护押运公司，并对公司业务和内部管理制度承担保密义务。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    （）是列车在运行过程中押运人员由列车长或列车党支部统一管理的制度。
    A

    随局管理制度

    B

    随车管理制度

    C

    随船管理制度

    D

    列车管理制度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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