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  • 第1题:

    不利于提高框架结构抗震性能的措施是( )。2017真题

    A、加强角柱
    B、强梁弱柱
    C、加长钢筋锚固
    D、增强梁柱节点

    答案:B
    解析:
    本题考查的是结构抗震的构造要求。震害调查表明,框架结构震害的严重部位多发生在框架梁柱节点和填充墙处;一般是柱的震害重于梁,柱顶的震害重于柱底,角柱的震害重于内柱,短柱的震害重于一般柱。为此采取了一系列措施,把框架设计成延性框架,遵守强柱、强节点、强锚固,避免短柱、加强角柱,框架沿高度不宜突变,避免出现薄弱层,控制最小配筋率,限制配筋最小直径等原则。构造上采取受力筋锚固适当加长,节点处箍筋适当加密等措施。@##

  • 第2题:

    车门内的加强梁是通过()方式固定在车门内板上的。

    • A、气体保护焊连接
    • B、螺栓连接
    • C、电阻点焊连接
    • D、粘接

    正确答案:C

  • 第3题:

    以几何组成来分析“强梁弱柱”?


    正确答案:强梁弱柱结构体系下在荷载作用下,首先在弱的柱上出现塑性铰,在多个塑性铰出现后,框架的梁柱体系变为几何可变体,不能作为结构使用。

  • 第4题:

    加强梁的强度的主要措施有()种。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:A

  • 第5题:

    中部下车身不包括:()。

    • A、底板侧梁
    • B、下加强梁
    • C、车底板横梁
    • D、后车底板

    正确答案:D

  • 第6题:

    下列不剪损坏后不可以切割更换,要求整体更换的是()。

    • A、门槛板
    • B、前纵梁
    • C、车门加强梁

    正确答案:C

  • 第7题:

    翻译:强梁者不得其死。


    正确答案: 强暴的人死无其所。

  • 第8题:

    填空题
    车门加强梁都不适宜矫正,应当()。

    正确答案: 更换
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    车门加强梁都不适宜矫正,应当更换。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车身的()损坏后不可以切割更换,要整体更换。
    A

    门槛板

    B

    前纵梁

    C

    车门加强梁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么在钢筋混凝土框架结构中希望做成强柱弱梁,而不是强梁弱柱?

    正确答案: 框架的杆件主要靠混凝土受压,钢筋受拉平衡外力,但混凝土和钢筋的力学性能相差很大,混凝土从受压到压碎,变形量很小,属脆性破坏;钢筋受拉从屈服到拉断,变形过程很长,延性良好.
    “强柱弱梁”就是柱子不先于梁破坏,因为梁破坏属于构件破坏,是局部性的,柱子破坏将危及整个结构的安全---可能会整体倒塌,后果严重!所以我们要保证柱子更“相对”安全,故要“强柱弱梁”;人为的控制不利的、更危险的破坏发生!
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在"强梁者不得其死,吾将以为教父"中,"父"之义为()
    A

    父亲

    B

    首始

    C

    同甫

    D

    男人


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    不利于提高框架结构抗震性能的措施是( )。

    A、加强角柱
    B、强梁弱柱
    C、加长钢筋锚固
    D、增强梁柱节点

    答案:B
    解析:
    教材P30
    【知识点】结构抗震的构造要求。震害调查表明,框架结构震害的严重部位多发生在框架梁柱节点和填充墙处;一般是柱的震害重于梁,柱顶的震害重于柱底,角柱的震害重于内柱,短柱的震害重于一般柱。为此采取了一系列措施,把框架设计成延性框架,遵守强柱、强节点、强锚固,避免短柱、加强角柱,框架沿高度不宜突变,避免出现薄弱层,控制最小配筋率,限制配筋最小直径等原则。构造上采取受力筋锚固适当加长,节点处箍筋适当加密等措施。@##

  • 第14题:

    下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是()。

    • A、B/C/D柱一体成型加强梁,A柱防撞加强梁
    • B、前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺
    • C、高强钢及超高强钢占车身重量达35%
    • D、后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    车门加强梁都不适宜矫正,应当()。


    正确答案:更换

  • 第16题:

    发动机罩的加强梁是通过()连接在内板上的。

    • A、折边
    • B、点焊
    • C、螺栓
    • D、粘接

    正确答案:B

  • 第17题:

    车门加强梁都不适宜矫正,应当更换。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    为什么在钢筋混凝土框架结构中希望做成强柱弱梁,而不是强梁弱柱?


    正确答案: 框架的杆件主要靠混凝土受压,钢筋受拉平衡外力,但混凝土和钢筋的力学性能相差很大,混凝土从受压到压碎,变形量很小,属脆性破坏;钢筋受拉从屈服到拉断,变形过程很长,延性良好.
    “强柱弱梁”就是柱子不先于梁破坏,因为梁破坏属于构件破坏,是局部性的,柱子破坏将危及整个结构的安全---可能会整体倒塌,后果严重!所以我们要保证柱子更“相对”安全,故要“强柱弱梁”;人为的控制不利的、更危险的破坏发生!

  • 第19题:

    问答题
    翻译:强梁者不得其死。

    正确答案: 强暴的人死无其所。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的?()
    A

    气体保护焊连接

    B

    螺栓连接

    C

    电阻点焊连接


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列不剪损坏后不可以切割更换,要求整体更换的是()。
    A

    门槛板

    B

    前纵梁

    C

    车门加强梁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    以几何组成来分析“强梁弱柱”?

    正确答案: 强梁弱柱结构体系下在荷载作用下,首先在弱的柱上出现塑性铰,在多个塑性铰出现后,框架的梁柱体系变为几何可变体,不能作为结构使用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    焊接工字形截面简支梁,其他条件均相同的情况下,当()时,梁的整体稳定性最好。
    A

    加强梁的受压翼缘宽度

    B

    加强梁受拉翼缘宽度

    C

    受压翼缘与受拉翼缘宽度相同

    D

    在距支座l/6(l为跨度)减小受压翼缘宽度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析