影响运输成活率的因素。运输途中的管理措施。

第1题：

第2题：

当运输车辆在运输途中出现氯气泄漏时，应采取哪些措施？

正确答案: ⑴速寻找有水源且人员稀少地段停车，（如出现交通事故，车辆无法移动时，应立即疏散周边人员。）立即向当地消防部门求援。电话求援时应说明所处位置、泄漏介质、数量、有无伤员等情况。如有伤员应立即拔打“120”急救电话抢救伤员。
⑵即打电话向公司相关人员寻求应急处理措施，公司应急指挥机构应迅速向现场人员提供必要的技术支持，告诉其相关的应急处理措施。
⑶消防队到达之前采取必要的措施，向将污染控制到最小。

第3题：

如何保证虾苗运输的成活率？

正确答案: 虾苗运输应根据路程远近、运输时间和运输者所具备的条件而定。运输虾苗最重要的保证是成活率，影响成活率的主要因素有水中的溶氧量、虾苗密度和水温等。其中，运输途中水体的溶解氧是否满足虾苗的需要最为关键，因此，把握好装运虾苗的密度，这是运输虾苗成败的关键。
运输过程尽量维持较适宜的条件，防止虾苗活力减退。可以采取降温措施，抑制仔虾的代谢，减少活动量，降低水中溶解氧的消耗。国内运输虾苗，多采取控制水温运苗。如在广东不少虾苗场，运输虾苗控制水温在27~28℃。气温、水温高时，多采用冰块来调节温度，或者采用冷藏车或空调车运虾苗，效果相当好。用冰块来调节水温时，要用不漏水的胶袋包住，绝不可直接放入水中。
运输要挑风和日丽的天气，气温不能高于28℃。同时，还要掌握到达放养场的时间，上午在8~9时，下午在3~4时。雨天、大风天气都不宜运输。虾苗到达养殖场以后，不能直接倒入池塘内，要把虾苗连袋放入池塘20~30分钟，待袋内的水温和池水的温度相差不大时，才能放入池塘。

第4题：

影响活鱼运输成活率的主要因素？

正确答案:鱼体质好坏、溶氧量的多少、水温、水质、装运密度

第5题：

影响运输成活率的因素。运输途中的管理措施。

正确答案: 影响因素：
a、鱼的种类、规格和体质
b、水温
c、水质
d、时间
e、输路途的长短
管理措施：选择体质健壮的鱼苗、鱼种，做好鱼体锻炼工作；取用良好的运输用水；保持合适的运输密度；低温运输；强运输途中的管理（途中应经常检查鱼苗、鱼种的活动情况；鱼苗、鱼种在途中可适当喂食，以补充鱼体能量消耗；途经2d以上，如许可，可休息一段时间，将其放入设置的清水水体的网箱内暂养，使其在含氧充足的水中恢复体质；及时清除沉积于容器底部的死鱼、粪便及其他有机污物，以减少耗氧量。

第6题：

影响运输产品规划的主要因素是运输需求因素、运输供给因素以及竞争因素。

正确答案:正确

第7题：

影响运输成活率的因素有哪些？

正确答案:体重、溶解氧、水温、水质、装运密度、运输时间以及运输管理等。

第8题：

铁路运输安全保障系统的受控客体不包括（）

• A、运输安全直接影响因素
• B、管理因素
• C、人
• D、机器环境

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

茶苗运输途中的管理

正确答案: 运输过程中，茶苗不要互相压得太紧，注意通气，避免闷热脱叶，防止日晒风吹。

第15题：

如何提高商品蟹运输的成活率？

正确答案:商品蟹的运输，主要抓住四个技术关键：
（1）严格分级捕出（或收购）的河蟹要根据质量区分等级，要求做到"四分开"。一是大小分开。要把各种规格的河蟹分开存放。如果大小混放，小蟹极易死亡。二是强弱分开。蟹壳蟹腿粗硬的蟹要与壳、腿不太硬的分开。前者往往膘肥体壮，生命力强，适于长途运输，销售价格高；后者相反，最好经暂养强化培育后，再行运输。三是健残分开。八足二螯齐全的蟹与附肢残缺的分开，有残缺和破损的蟹只适于当地销售或短途运输。四是肥瘦分开。壳厚肉壮，份量重，其生命力强，耐运输。分等级后，健壮肥大的河蟹，可以出口或长途运输，等级稍差一些的仅能短途运输或就近销售。
（2）搞好包装目前常用的包装工具有竹笼、竹筒、柳条筐、木桶、铅丝笼以及蒲包、草包等。通常普遍采用的是蟹筐、蟹笼包装。可先在竹筐（笼）内衬以浸湿的蒲包，再把河蟹一层层放入筐内。放置时，应使河蟹背部朝上，腹部向下，力求放平装满，加盖扎牢，使河蟹在筐内不能爬动，以减少体力消耗和防止受伤。
（3）及时运输包装完毕的蟹筐应抓紧时间运输。一般情况下，蟹筐内的河蟹3～5天以内死亡较少，超过5天死亡就逐日增多。因此一般均用机动车、船运输，出口河蟹均采用空运，以尽量缩短运输时间，提高运输成活率。
（4）加强途中管理运输前，应将装好蟹的蟹筐在水中浸泡一下，或用人工喷水方法使蟹筐和蟹的鳃腔内保持一定水分，以保证河蟹在运输途中始终处于潮湿的环境中。用汽车长途运输时，蟹筐上还要用湿蒲包或草包盖好。运输途中要防止日晒、风吹、雨淋，尤其要防止高温，因此通常以夜间运输为佳。运输途中要定期加水喷淋，一般经1～2天运输，商品蟹的成活率可达90％左右。有条件的可采用降温运输，使运输气温保持5～10℃，运输成活率可接近100％。装满蟹的蟹筐，在装卸时要注意轻拿轻放，切不可抛掷或挤压。

第16题：

怎样提高运输成活率？

正确答案: （1）选择体质健壮的鱼种，做好拉网锻练。
（2）选用良好的水作为运输用水，运输用水应水质清洁，含有机质少，溶氧量较高，无毒无臭，以防运输中有机物分解耗氧，降低水中耗氧量，或因含有害物质而影响运输成活率。
（3）运输密度要既不浪费运输工具和人力，又提高成活率。
（4）温度与鱼类活动、耗氧率有密切的关系。随着温度的升高，鱼活动加强，代谢加快，耗氧率增加，在狭小的运输容器中鱼体容易擦伤。如温度过低，鱼体易冻伤。一般认为鲤科鱼类运输适温范围为5℃—25℃，而以5—10℃最好。
（5）加强途中管理：
1）运输途中应经常检查鱼苗、鱼种活动情况，发现问题，及时处理；
2）长途运输可适当喂食，以补充鱼体能量消耗，但不宜喂得太多，以免水质恶化。鱼苗运输中需要喂食时，应在喂食前换水，因为饱食后换水，鱼苗因受惊动易死亡；
3）及时清除沉积于篓底的死鱼、粪便及残余食物，以减少有机物耗氧量。
总之，运输时应格外小心，坚持傲到“三等”、“三不离”，即：人等鱼，交通工具等鱼，池塘等鱼；人不离岗位，手不离工具，眼不离鱼。

第17题：

草本花卉容器苗运输途中常用保湿措施为（）。

• A、起苗前浇透水
• B、低温运输
• C、中途喷水
• D、装箱运输

正确答案:C

第18题：

（）不影响活鱼运输成活率。

• A、体质
• B、密度
• C、水温
• D、外界声音

正确答案:D

第19题：

对影响运输收入某些关键因素进行研究和分析，了解其对运输收入的影响程度，提出改进措施的分析方法是（）。

正确答案:专题分析的方法

第20题：

企业购入存货的实际成本构成因素有（）。

• A、买价
• B、运输费
• C、运输途中的合理损耗
• D、税金

正确答案:A,B,C,D

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：