简述稳态转向特性试验的目的
题目
简述稳态转向特性试验的目的
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第1题：
举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？
正确答案: 方法：
1.α1-α2＞0时为不足转向，α1-α2=0时为中性转向，α1-α2＜0时为过多转向；
2.R/R0>1时为不足转向，R/R0=1时为中性转向，R/R0<1时为过多转向；
3.S.M.>0时为不足转向，S.M.=0时为中性转向，S.M.<0时为过多转向。
汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化，K也发生变化。 -
第2题：
转向瞬态响应试验的目的，是测定车辆的瞬态响应特性，用（）（）
正确答案:时域；频域 -
第3题：
汽车的稳态转向特性可分几类？它们各有什么行驶特征？
正确答案:汽车的稳态转向特性可分三种类型：不足转向、中性转向、过多转向。
这三种不同转向特性的汽车具有如下行驶特征：在转向盘保持一定固定转角下，缓慢加速或者以不同车速等速行驶时，随着车速的增加，不足转向汽车的半径增大；中性转向汽车的转向半径不变；而过多转向汽车的转向半径越来越小。 -
第4题：
什么是汽车（转向特性）的稳态响应？
正确答案:在汽车等速直线行驶时，若急速转动转向盘至某一转角并维持此转角不变时，即给汽车转向盘一个角阶跃输入。一般汽车经短暂时间后便进入等速圆周行驶，这也是一种稳态，称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。汽车等速圆周行驶，即汽车转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应，在实际行驶中不常出现，但却是表征汽车操纵稳定性的一个重要的时域响应，称为汽车稳态转向特性。汽车稳态转向特性分为不足转向、中性转向和过度转向三种类型。 -
第5题：
汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？
正确答案: 瞬态转向特性分为三种类型：不足转向、中性转向、过多转向
形式特点：在转向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速等速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径R增大，中性转向半径不变，过多转向越来越小。
稳态响应参数：稳定性因数、前后轮侧偏角绝对值、转向半径之比、静态储备系数
瞬态响应品质评价指标：横摆角速度、阻尼比、反应时间、峰值反应时间 -
第6题：
简述转向回正性能试验的目的和低速回正性能试验过程
正确答案: 目的：鉴别汽车转向回正能力，检测汽车从曲线行驶自行回复到直线行驶的过度过程和能力，评价汽车的操纵稳定性。
过程：
1）汽车直线行驶，记录各测量变量零线；
2）调整转向盘转角，使汽车沿半径为15±1m的圆周行驶，调整车速，使侧向加速度达4±0.2m/s2之后固定转向盘，稳定车速并开始记录；
3）待稳定3s后，驾驶员突然放开转向盘，至少记录松手后3s的汽车运动过程，记录时间内油门开度保持不变。 -
第7题：
单选题汽车的转向特性一般为（）A稳态转向
B中性转向
C过多转向
D不足转向
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
名词解释题稳态转向特性正确答案： 当给等速行驶的车辆一个角阶跃输入，经过短暂的时间后，车辆进入等速圆周运动，这种等速圆周 运动时一定前轮转角的稳态响应。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题汽车的稳态转向特性分为哪三种类型？正确答案： 不足转向,中性转向,过多转向。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题汽车的稳态转向特性分为（）。正确答案： 不足转向、中性转向、过多转向解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。正确答案： 不足转向解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。正确答案： 不足转向,中性转向,过渡转向,不足转向解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车稳态转向特性有几种？
正确答案:汽车稳态转向特性分为中性转向、不足转向、过度转向三种。 -
第14题：
汽车的转向特性一般为（）
- A、稳态转向
- B、中性转向
- C、过多转向
- D、不足转向
正确答案:D -
第15题：
汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
正确答案:不足转向 -
第16题：
汽车的稳态转向特性可分为三种类型：（）。
正确答案:不足转向、中性转向和过多转向 -
第17题：
汽车的稳态转向特性分为（）。
正确答案:不足转向、中性转向、过多转向 -
第18题：
问答题汽车稳态转向特性有几种？正确答案： 汽车稳态转向特性分为中性转向、不足转向、过度转向三种。解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题汽车的稳态转向特性分为（）三种类型。正确答案： 不足转向、中性转向、过多转向解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述稳态转向特性试验的目的正确答案： 稳态转向特性试验的目的是测定汽车对方向盘转角输入达到稳定行驶状态时汽车的稳态横摆响应。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？正确答案： 方法：
1.α1-α2＞0时为不足转向，α1-α2=0时为中性转向，α1-α2＜0时为过多转向；
2.R/R0>1时为不足转向，R/R0=1时为中性转向，R/R0<1时为过多转向；
3.S.M.>0时为不足转向，S.M.=0时为中性转向，S.M.<0时为过多转向。
汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化，K也发生变化。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？正确答案： 瞬态转向特性分为三种类型：不足转向、中性转向、过多转向
形式特点：在转向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速等速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径R增大，中性转向半径不变，过多转向越来越小。
稳态响应参数：稳定性因数、前后轮侧偏角绝对值、转向半径之比、静态储备系数
瞬态响应品质评价指标：横摆角速度、阻尼比、反应时间、峰值反应时间解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。正确答案： 转向盘角阶段输入解析： 暂无解析