凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。

题目

凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。

相似考题

1.对重置成本在7万元以下的旧机动车或老旧车辆,一般( )其大修对成新率的影响。A、不考虑B、考虑C、看情况考虑D、以上都不是

2.凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。此题为判断题(对，错)。

3.汽车大修是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用()的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A.修理B.更换车辆任何零部件C.修理或更换车辆常用零部件D.修理或更换车辆任何零部件

4.()是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理

更多“凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。”相关问题

  • 第1题：

    ()是车辆维修工作的基础，对于保持车辆技术状况，延长汽车使用寿命关系重大。

    A.大修

    B.日常维护

    C.车辆保养


    正确答案：B

  • 第2题：

    为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作，称为（）。
    A.车辆技术改造
    B.车辆大修
    C.车辆小修
    D.车辆改装


    答案：A
    解析：
    本题考查车辆技术改造的概念。

  • 第3题：

    综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是（）。
    A.营运车辆完好率
    B.车辆大修间隔里程定额
    C.车辆新度系数
    D.小修频率


    答案：C
    解析：
    本题考查车辆经济技术指标中的车辆新度系数。

  • 第4题：

    借款人用汽车消费贷款所购车辆在还款期内发生保险事故，应当将理赔款（）

    • A、用于对破损车辆进行大修
    • B、优先偿还所欠银行贷款本息
    • C、购买新车辆
    • D、部分用于偿还所欠贷款本息，部分用于购买新的车辆

    正确答案:B

  • 第5题：

    （）的车辆，在使用的最初阶段，为车辆初驶期。在初驶期内，按照规定所进行的使用磨合，称为车辆初驶。车辆使用初期的工作特点主要是、相配零件磨损快，紧固零件易松动。

    • A、新车
    • B、中、小修后车
    • C、大修车
    • D、发动机经过大修
    • E、变速箱经过大修

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

    • A、下部
    • B、中部
    • C、上部
    • D、中下部

    正确答案:A

  • 第7题：

    车辆超载的危害是（）。

    • A、加速了车辆磨损
    • B、增加了车辆行驶惯性
    • C、降低了车辆行驶安全系数
    • D、碰撞时增加了冲击力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    （）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

    • A、汽车大修
    • B、总成大修
    • C、汽车小修
    • D、零件修理

    正确答案:A

  • 第9题：

    下列中（）不属于车辆修理的主要技术经济指标。

    • A、车辆大修间隔里程
    • B、小修间隔里程
    • C、修理工时定额
    • D、大修返修率

    正确答案:B

  • 第10题：

    采用成本法评估车辆价值时，评估公式为：评估值＝重置成本×成新率＝（车辆购置价＋购置税）×成新率。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    用成本法对无法修复的事故车进行价格鉴证，正确的公式有（　　）。。[2007年真题]
    A

    鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

    B

    鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值

    C

    鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率-残值

    D

    鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率

    E

    鉴证价格=车辆重置价格×(1-综合成新率)-残值


    正确答案： B,C
    解析： 对于全损或推定全损，无法修复的车损鉴证适用成本法，通过确定事故车辆的重置成本，扣减实体性贬值、功能性贬值、经济性贬值和残值，来确定车损价值，计算公式为:鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值=车辆购置价格×成新率-残值，因而本题选BC两项。

  • 第12题：

    判断题
    凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作，称为()。

    A:车辆技术改造
    B:车辆大修
    C:车辆小修
    D:车辆改装

    答案：A
    解析：
    本题考查车辆技术改造的概念。车辆技术改造是为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。

  • 第14题：

    综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。

    A:营运车辆完好率
    B:车辆大修间隔里程定额
    C:车辆新度系数
    D:小修频率

    答案：C
    解析：
    本题考查车辆经济技术指标中的车辆新度系数。车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。

  • 第15题：

    保持车辆的经常性维护，可以增加车辆使用寿命，延缓车辆老化。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车辆行驶时频繁变道，对油耗和安全影响大，原因有：（）。

    • A、增加了行车阻力；
    • B、增加了行驶距离；
    • C、增加了与其它车辆的干涉；
    • D、增加了风阻。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    （）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆技术状况，延长汽车使用寿命关系重大。

    • A、大修
    • B、日常维护
    • C、车辆保养

    正确答案:B

  • 第18题：

    实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    经过二次大修的车辆无论其技术状况如何都不能列为一级车。此规定可以促使车辆不断的（）。

    • A、改造
    • B、更新
    • C、大修
    • D、维护

    正确答案:B

  • 第20题：

    车辆修理的主要技术经济指标包括（）。

    • A、车辆大修间隔里程
    • B、小修间隔里程
    • C、修理工时定额
    • D、大修返修率

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    车辆（）是新车或经过大修后，在行驶一定里程（或时间）后经过检测诊断和技术鉴定，恢复车辆的技术状况的恢复性修理。

    • A、小修
    • B、大修
    • C、中修
    • D、总成修理

    正确答案:B

  • 第22题：

    汽车大修是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    单选题
    借款人用汽车消费贷款所购车辆在还款期内发生保险事故，应当将理赔款（）
    A

    用于对破损车辆进行大修

    B

    优先偿还所欠银行贷款本息

    C

    购买新车辆

    D

    部分用于偿还所欠贷款本息，部分用于购买新的车辆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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