气缸盖用螺栓固定在气缸体上的正确拧紧方法是()
第1题:
造成气缸垫烧蚀主要原因之一是()。
第2题:
气缸垫的损坏原因主要是有()。
第3题:
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()。
第4题:
发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用()联接,为了控制预紧力,应用()扳手拧紧
第5题:
缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。
第6题:
气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件,一般用优质合金钢制造。
第7题:
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
第8题:
多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均
不按顺序拧紧汽缸盖螺栓
在高温下拆卸汽缸盖
发动机点火系统不良引起爆燃
第13题:
安装气缸盖时,要清洁气缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。
第14题:
造成汽缸垫烧蚀的原因不包括()。
第15题:
下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法()
第16题:
6135型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()N·m。
第17题:
汽缸体主要有哪些结构类型?缸盖螺栓拧紧拧松的原则?
第18题:
汽缸盖变形通常是由于()所致。
第19题:
多点燃油喷射系统的喷油器安装在()上。
第20题:
下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。
第21题:
进气总管
进气歧管
气缸体
气缸盖
第22题:
39
45
49
39~49
第23题:
由中央对称地向四周分几次拧紧
由中央对称地向四周分一次拧紧
由四周向中央分几次拧紧
由四周向中央分一次拧紧