更多“采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系”相关问题
  • 第1题:

    液压助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。


    正确答案:动力转向泵的压力

  • 第2题:

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。

    • A、主缸皮碗破坏、顶翻
    • B、液压系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有渗漏
    • D、制动液牌号不对

    正确答案:B

  • 第3题:

    厂内车辆的行车制动系统都采用了()传动装置。

    • A、机械
    • B、手动
    • C、液压

    正确答案:C

  • 第4题:

    《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    制动液压系统进行必需的修理后,以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗()

    • A、制动液含有水分;
    • B、系统内渗有空气;
    • C、制动液内有细小脏微粒;
    • D、制动液用错型号。

    正确答案:B

  • 第6题:

    简述液压制动系统的放气或更换制动液过程?


    正确答案: 排气过程要有两人协同作业,一个人负责反复踩下制动踏板,另一个人进行排气作业,放气(更换制动液)步骤如下:
    (1)拉紧驻车制动器操纵手柄。
    (2)启动发动机,直到真空度充分升高为止。
    (3)检查驻车制动液贮液罐内的液位,根据需要适量补充,以排气作业完成后贮液罐内仍有制动液为准。(4)从离主缸最远的车轮制动螺钉开始,由远到近按顺序进行排气,顺序为右后轮-左后轮-右前轮-左前轮
    (5)从放气螺钉上拆下放气螺钉护罩,把放气螺钉端部擦净。将放气用软管接到放气螺钉上,软管的另一端放入容器。
    (6)反复踩下制动踏板,并保持被踩下状态。
    (7)拧松放气螺钉,将带气泡的制动液排入容器内,并迅速拧紧放气螺钉。
    (8)慢慢抬起制动踏板,反复进行上述作业,直到从放气螺钉内排出的制动液中没有气泡为止。排气过后,重新装好放气螺钉护罩。
    (9)在排气过程中要注意贮液罐内的制动液液面高度,并及时补充,以免空气
    进入。补充制动液时不可使用排气放出的制动液。
    (10)对各车轮都进行排气后,要检查贮液罐内的液面高度,按要求加足制动液。

  • 第7题:

    液压制动器的制动液,不同规格的制动液不能混用。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。

    • A、高压制动液倒流
    • B、工作压力失常
    • C、制动液泄漏
    • D、制动液压力过高

    正确答案:C

  • 第9题:

    判断题
    采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动,这种制动系统为()。
    A

    机械制动系

    B

    人力制动系

    C

    伺服助力制动系

    D

    液压制动系


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    厂内车辆的行车制动系统都采用了()传动装置。
    A

    机械

    B

    手动

    C

    液压


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    造成液压制动系统进入空气的原因有()
    A

    拆检制动系统

    B

    接头松动

    C

    制动液不足

    D

    制动液气化


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动,这种制动系统为()。

    • A、机械制动系
    • B、人力制动系
    • C、伺服助力制动系
    • D、液压制动系

    正确答案:C

  • 第15题:

    造成液压制动系统进入空气的原因有()

    • A、拆检制动系统
    • B、接头松动
    • C、制动液不足
    • D、制动液气化

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良.


    正确答案:正确

  • 第17题:

    采用真空液压制动传动装置的制动系的制动能源是()

    • A、人体
    • B、发动机
    • C、人体和发动机
    • D、油泵

    正确答案:C

  • 第18题:

    ()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。

    • A、行车制动装置
    • B、驻车制动装置
    • C、气压制动传动装置
    • D、液压制动传动装置

    正确答案:D

  • 第19题:

    对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。

    • A、制动液有泄漏
    • B、制动液压力过低
    • C、制动液压力过高
    • D、高压制动液倒流

    正确答案:D

  • 第20题:

    对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()

    • A、主缸内部损坏
    • B、液压制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统漏油
    • D、制动液标号不对

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    制动液压系统进行必需的修理后,以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗()
    A

    制动液含有水分;

    B

    系统内渗有空气;

    C

    制动液内有细小脏微粒;

    D

    制动液用错型号。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述液压制动系统的放气或更换制动液过程?

    正确答案: 排气过程要有两人协同作业,一个人负责反复踩下制动踏板,另一个人进行排气作业,放气(更换制动液)步骤如下:
    (1)拉紧驻车制动器操纵手柄。
    (2)启动发动机,直到真空度充分升高为止。
    (3)检查驻车制动液贮液罐内的液位,根据需要适量补充,以排气作业完成后贮液罐内仍有制动液为准。(4)从离主缸最远的车轮制动螺钉开始,由远到近按顺序进行排气,顺序为右后轮-左后轮-右前轮-左前轮
    (5)从放气螺钉上拆下放气螺钉护罩,把放气螺钉端部擦净。将放气用软管接到放气螺钉上,软管的另一端放入容器。
    (6)反复踩下制动踏板,并保持被踩下状态。
    (7)拧松放气螺钉,将带气泡的制动液排入容器内,并迅速拧紧放气螺钉。
    (8)慢慢抬起制动踏板,反复进行上述作业,直到从放气螺钉内排出的制动液中没有气泡为止。排气过后,重新装好放气螺钉护罩。
    (9)在排气过程中要注意贮液罐内的制动液液面高度,并及时补充,以免空气
    进入。补充制动液时不可使用排气放出的制动液。
    (10)对各车轮都进行排气后,要检查贮液罐内的液面高度,按要求加足制动液。
    解析: 暂无解析