参考答案和解析
正确答案: 一般式,龙门式,隧道式。
安装时对角,分次,由内向外。拆装时由外向内。
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  • 第1题:

    造成气缸垫烧蚀主要原因之一是()。

    • A、缸垫没有失去弹性
    • B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
    • C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致
    • D、缸盖与缸体接合面不平

    正确答案:D

  • 第2题:

    安装气缸盖时,要清洁气缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    造成汽缸垫烧蚀的原因不包括()。

    • A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致
    • B、缸盖与缸体接合面不平
    • C、缸垫使用过久失去弹性
    • D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

    正确答案:D

  • 第4题:

    发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用()联接,为了控制预紧力,应用()扳手拧紧


    正确答案:双头螺栓;定力矩

  • 第5题:

    6135型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()N·m。

    • A、39
    • B、45
    • C、49
    • D、39~49

    正确答案:D

  • 第6题:

    汽缸盖变形通常是由于()所致。

    • A、拆装汽缸盖时操作不当
    • B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
    • C、气门间隙调整不当
    • D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

    正确答案:A,B,D

  • 第7题:

    下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。

    • A、缸盖平面翘曲变形
    • B、螺栓拉伸变形,螺孔、螺栓滑扣,机体损坏
    • C、气缸漏气、漏水、漏油,缸内高温气体冲出烧坏气缸垫
    • D、缸体裂纹

    正确答案:D

  • 第8题:

    填空题
    发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用()联接,为了控制预紧力,应用()扳手拧紧

    正确答案: 双头螺栓,定力矩
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    汽缸盖变形通常是由于()所致。
    A

    拆装汽缸盖时操作不当

    B

    未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧

    C

    气门间隙调整不当

    D

    未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由中间向两端逐个对称拧紧;拆卸时,则由两端向中间逐个对称拧松。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
    A

    由中央对称地向四周分几次拧紧

    B

    由中央对称地向四周分一次拧紧

    C

    由四周向中央分几次拧紧

    D

    由四周向中央分一次拧紧


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    导致气缸盖变形的常见原因有()。
    A

    拆装气缸盖时操作不当

    B

    未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓

    C

    发动机过热

    D

    未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧:拆卸时,则由中间向两端逐个逐次拧松。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    气缸垫的损坏原因主要是有()。

    • A、安装不正确
    • B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当
    • C、缸盖翘曲变形
    • D、缸体表面不平

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()。

    • A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧
    • B、水套散热良好
    • C、冷却水冬季未结冰
    • D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

    正确答案:D

  • 第16题:

    在拧紧气缸盖螺栓时,必须按“从中央对称的向四周扩展的顺序依次拧紧”的原则进行。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    气缸盖用螺栓固定在气缸体上的正确拧紧方法是()

    • A、由中央向四周依次拧紧
    • B、由四周向中央依次拧紧
    • C、由一端向另一端依次拧紧
    • D、由一侧向另一侧依次拧紧

    正确答案:A

  • 第18题:

    将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。

    • A、由中央对称地向四周分几次拧紧
    • B、由中央对称地向四周分一次拧紧
    • C、由四周向中央分几次拧紧
    • D、由四周向中央分一次拧紧

    正确答案:A

  • 第19题:

    判断题
    汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧:拆卸时,则由中间向两端逐个逐次拧松。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    安装气缸盖时,要清洁气缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    6135型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()N·m。
    A

    39

    B

    45

    C

    49

    D

    39~49


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    汽缸体主要有哪些结构类型?缸盖螺栓拧紧拧松的原则?

    正确答案: 一般式,龙门式,隧道式。
    安装时对角,分次,由内向外。拆装时由外向内。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    汽缸体变形通常是由于()所致。
    A

    拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均

    B

    不按顺序拧紧汽缸盖螺栓

    C

    在高温下拆卸汽缸盖

    D

    发动机点火系统不良引起爆燃


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析