由于燃烧室占有一定的（），因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这一部分留下的废气称为（）。

题目

由于燃烧室占有一定的（），因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这一部分留下的废气称为（）。

相似考题

1.通过一定的装置将排气管路堵死,使废气排不出去,将柴油机强行熄火,实现紧急停车的方法称为切断排气通路法。()此题为判断题(对，错)。

2.要提高发动机的动力性，则要求发动机在排气时（）。A、排除部分废气B、废气应排除干净C、保留部分废气D、按一定比例保留废气

3.排气冒黑烟，说明燃烧室内喷入柴油（），造成不完全燃烧，形成游离碳和废气。A、过多B、过少C、少D、有杂质

4.柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()A.有利于气缸内废气的排净B.可降低燃烧室部件的热负荷C.A+B+DD.有利于新鲜空气充分吸入

更多“由于燃烧室占有一定的（），因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这”相关问题

  • 第1题：

    涂装时由于有大量废气因而要（）。

    • A、保持良好的排风
    • B、保持涂装室负压排风好
    • C、保持涂装室正压，废气不泄漏
    • D、定期让废气燃烧后排放

    正确答案:A

  • 第2题：

    调节设备检修时，压力油罐泄压应首先将油排尽，再排气。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）

    • A、有利于气缸内废气的排净
    • B、可降低燃烧室部件的热负荷
    • C、A+B+D
    • D、有利于新鲜空气充分吸入

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。

    • A、利用扫气功能
    • B、利用自由排气，减少强迫排气背压
    • C、清除燃烧室废气
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第5题：

    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    主断路器主触头在（）时，灭弧所产生的废气是通过网罩由（）下方排气孔排人大气。


    正确答案:分断、外罩

  • 第7题：

    废气再循环是将排出的气体引入（）。

    • A、节气门
    • B、燃烧室
    • C、排气歧管
    • D、消音器

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
    A

    自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx

    B

    EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx

    C

    EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧

    D

    EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）
    A

    压缩比

    B

    换气损失

    C

    气门重叠角

    D

    燃烧室扫气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    调节设备检修时，压力油罐泄压应首先将油排尽，再排气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。
    A

    排尽废气多进新气

    B

    减少排气冲程耗功

    C

    减少新气废气掺混

    D

    增加涡轮废气能量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。
    A

    利用扫气功能

    B

    利用自由排气，减少强迫排气背压

    C

    清除燃烧室废气

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油发动机的废气再循环控制是在（）时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。

    • A、发动机怠速
    • B、小负荷
    • C、二中负荷
    • D、大负荷

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    四冲程柴油机的排气行程中，由于燃烧后废气压力（）外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排人大气。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于
    • D、小于

    正确答案:A

  • 第16题：

    影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）

    • A、压缩比
    • B、换气损失
    • C、气门重叠角
    • D、燃烧室扫气

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机在实际工作过程中，排气门晚关的目的是（）。

    • A、利用扫气功能
    • B、利用惯性排气
    • C、清除燃烧室废气
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第18题：

    EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内，降低燃烧温度，以降低NOX。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    关于气胸的排气治疗，下列哪些正确（　）
    A

    肺压缩小于20%无明显症状时可暂不抽气

    B

    单纯性气胸用气胸箱抽气即可

    C

    为使肺尽快复张、减少患者针刺的痛苦，抽气时尽可能将胸腔的气体排尽

    D

    交通性气胸应进行水封瓶正压排气

    E

    中量或大量气胸者应进行闭式引流排气


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    由于燃烧室占有一定的（），因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这一部分留下的废气称为（）。

    正确答案： 容积,残余废气
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    四冲程柴油机的排气行程中，由于燃烧后废气压力（）外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排人大气。
    A

    高于

    B

    低于

    C

    等于

    D

    小于


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）
    A

    有利于气缸内废气的排净

    B

    可降低燃烧室部件的热负荷

    C

    A+B+D

    D

    有利于新鲜空气充分吸入


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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