断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）A、1：1B、1：2C、1：6D、不一定

题目

断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）

  • A、1：1
  • B、1：2
  • C、1：6
  • D、不一定
相似考题

1.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1

2.断电器凸轮上的棱角数与发动机的气缸数相同。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.磁感应信号发生器的结构：由（）、导磁铁心和绕在铁心上的传感线圈等组成。信号转子安装在分电器轴上，凸齿数与发动机气缸数相等。

4.型发动机曲轴的曲拐数等于（）A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的四分之一

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  • 第1题：

    在蓄电池点火系中，断电器凸轮的棱数与什么有关？


    正确答案:为了保证发动机在一个工作循环内（曲轴转两周）各缸轮流点火一次，断电器凸轮的凸轮棱数与发动机的气缸数相等。断电器相当于一个由凸轮控制的开关。

  • 第2题：

    直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于（）。

    • A、气缸数
    • B、气缸数的一半
    • C、气缸数的一半加l
    • D、气缸数加1

    正确答案:D

  • 第3题：

    V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。

    • A、气缸数
    • B、气缸数的一半
    • C、气缸数的一半加1
    • D、气缸数加1

    正确答案:B

  • 第4题：

    发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。

    • A、工作顺序
    • B、行程数
    • C、气缸数目
    • D、进排气口大小

    正确答案:D

  • 第5题：

    直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。
    A

    气缸数

    B

    气缸数的一半

    C

    气缸数的一半加1

    D

    气缸数加1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。
    A

    气缸数

    B

    气缸数的一半

    C

    气缸数的一半加l

    D

    气缸数加1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）
    A

    1：1

    B

    1：2

    C

    1：6

    D

    不一定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    影响点火系次级电压的因素有（）
    A

    点火线圈的温度

    B

    电容器的容量

    C

    断电器触点间隙

    D

    发动机转速与气缸数

    E

    发动机的功率

    F

    火花塞积炭


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在蓄电池点火系中，断电器凸轮的转速与发动机曲轴的转速存在什么关系？

    正确答案： 发动机曲轴是断电器凸轮转速的两倍。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在蓄电池点火系中，断电器凸轮的棱数与什么有关？

    正确答案： 为了保证发动机在一个工作循环内（曲轴转两周）各缸轮流点火一次，断电器凸轮的凸轮棱数与发动机的气缸数相等。断电器相当于一个由凸轮控制的开关。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在蓄电池点火系中，断电器凸轮的转速与发动机曲轴的转速存在什么关系？


    正确答案:发动机曲轴是断电器凸轮转速的两倍。

  • 第14题：

    Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于（）。

    • A、气缸数
    • B、气缸数的一半
    • C、气缸数的一半加l
    • D、气缸数加1

    正确答案:C

  • 第15题：

    影响点火系次级电压的因素有（）

    • A、点火线圈的温度
    • B、电容器的容量
    • C、断电器触点间隙
    • D、发动机转速与气缸数
    • E、发动机的功率
    • F、火花塞积炭

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    对V型排列的发动机而言，其连杆轴颈数目与气缸数相同。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    V型发动机曲轴的曲拐数等于（）

    • A、气缸数
    • B、气缸数的一半
    • C、气缸数的四分之一

    正确答案:B

  • 第18题：

    在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数（）的旁电极。

    • A、相等
    • B、不等
    • C、两倍
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）
    A

    气缸数

    B

    气缸数的一半

    C

    气缸数的一半加1

    D

    气缸数加1


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。
    A

    工作顺序

    B

    行程数

    C

    气缸数目

    D

    进排气口大小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于（）。
    A

    气缸数

    B

    气缸数的一半

    C

    气缸数的一半加l

    D

    气缸数加1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    磁感应信号发生器的结构：由（）、导磁铁心和绕在铁心上的传感线圈等组成。信号转子安装在分电器轴上，凸齿数与发动机气缸数相等。

    正确答案： 信号转子、永久磁铁
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于（）。
    A

    气缸数

    B

    气缸数的一半

    C

    气缸数的一半加l

    D

    气缸数加1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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