压缩比

题目

压缩比

相似考题

1.气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）A、名义压缩比B、几何压缩比C、有效压缩比D、行程失效系数

2.何谓压缩比？压缩比高低有何影响？

3.当压缩比大于8时，通常就采用多级压缩。例如某四级压缩机的压缩比等于81，则每级压缩比为（）

4.下面对于汽车汽油机的压缩比描述正确的是（）A、 压缩比是体积比B、 压缩比是指燃烧室和气缸的容积比C、 压缩比是指气缸总容积和燃烧室容积比值

参考答案和解析
正确答案: 汽缸总容积与燃烧室容积之比。
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  • 第1题：

    以下关于压缩比说法正确的是（）。

    • A、风机没有压缩比
    • B、往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比
    • C、离心泵也可以用压缩比衡量
    • D、离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比

    正确答案:B

  • 第2题：

    J-201一段压缩比为（），二段压缩比为（）。


    正确答案:2.77；2.67

  • 第3题：

    柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    热型火花塞适用于（）、转速低的发动机。

    • A、压缩比小、功率小
    • B、压缩比小、功率大
    • C、压缩比大、功率大
    • D、压缩比大、功率小

    正确答案:A

  • 第5题：

    对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。

    • A、效率最大压缩比和额定最大压缩比
    • B、比功最大压缩比和效率最大压缩比
    • C、额定最大压缩比和比功最大压缩比
    • D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。
    A

    增压度越高，压缩比越大

    B

    小型高速机的压缩比较低速机的大

    C

    大型柴油机压缩比较大

    D

    现代新型柴油机的压缩比较大


    正确答案： D
    解析： （1）小型高速机的ε>大型低速机。因小型高速机气缸尺寸小，单位容积的散热表面积大，允许提高ε以增加热效率，同时可提高其起动性能。
    （2）非增压机的ε>增压机。因增压机气缸进气压力高，压缩终点压力和温度高，燃烧最高爆炸压力和温度比非增压机高，为了降低机械负荷和热负荷，ε要小
    （3）四冲程机的ε>二冲程机，四冲程柴油机的气缸尺寸较二冲程机小，单位容积的散热表面积大，故ε较大。

  • 第7题：

    填空题
    柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比（）。

    正确答案： 大
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    数据压缩的性能指标（）。
    A

    压缩比不是数据压缩的性能指标

    B

    压缩比无所谓

    C

    压缩比要小

    D

    压缩比要大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是（）。
    A

    压缩比越小，启动性能越差

    B

    压缩比增大，膨胀功增加

    C

    压缩比增大，热效率增高

    D

    压缩比越大，机械效率越高


    正确答案： A
    解析： 压缩比越大，压缩终点温度与压力越高。压缩温度越高，越有利于柴油机的起动；而压缩压力越高，燃烧后的最大爆炸压力也越高，其膨胀做功能力越大，热效率也越高。同时压缩比越大．其膨胀比也越大。
    但当ε>12后对经济性的影响程度减弱，即热效率的提高率降低，因为ε过高时，将使余隙高度过小不利于雾化与混合而使经济性降低。

  • 第10题：

    单选题
    关于压缩比的正确论述是（）。
    A

    压缩比越大，增压度越小

    B

    压缩比越大，热效率越高

    C

    压缩比越大，机械负荷越小

    D

    压缩比越大，功率越大


    正确答案： D
    解析： 当压缩比增加后，压缩压力与压缩温度升高，最高爆发压力PZ提高，热效率提高，但机械负荷也增大。

  • 第11题：

    单选题
    不同机型压缩比的大小，一般地说（）。
    A

    增压度越高，压缩比越大

    B

    小型高速机的压缩比较低速机的小

    C

    现代新型低速柴油机的压缩比越来越大

    D

    二冲程柴油机比四冲程机压缩比大


    正确答案： D
    解析： 当代船用大型低速超长行程柴油机为了提高经济性，采用的压缩比越来越大，使ε提高到16～1 9的高水平。

  • 第12题：

    问答题
    什么是压缩比？柴油机压缩比高有何好处？

    正确答案： 气缸总容积与燃烧室容积之比叫压缩比，用ε表示。柴油机的压缩比越大，气体压缩程度越高、燃烧完善、热效率高。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    与汽油机相比，柴油机的（）。

    • A、压缩比大，热效率低
    • B、压缩比大，热效率高
    • C、压缩比小，热效率低
    • D、压缩比小，热效率高

    正确答案:B

  • 第14题：

    在两级压缩中，每一级压缩比只占总压缩比的一个分数，因而一级二压缩比就增加了。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）

    • A、压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。
    • B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。
    • C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。
    • D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽油机的压缩比（）柴油机的压缩比。


    正确答案:大于

  • 第17题：

    大气温度Ta降低时，燃气轮机压缩比和效率将如何变化？（）

    • A、压缩比增加，效率降低
    • B、压缩比降低，效率降低
    • C、压缩比增加，效率升高
    • D、压缩比降低，效率升高

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    何谓理论压缩比和实际压缩比？

    正确答案： 理论压缩比：指充满系数为1，榨料没有随轴旋转及回料的情况下，第一节榨螺和最后一节榨螺的体积输送能力之比值。
    实际压缩比：进入榨油机的熟坯体积与榨机排出的物料体积之比值。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比，称为（）。
    A

    几何压缩比

    B

    有效压缩比

    C

    名义压缩比

    D

    行程失效系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    什么是压缩比？挤出机压缩比的设计依据是什么？

    正确答案： 压缩比A：指螺杆加料段第一个螺槽的容积与均化段最后一个螺槽的容积之比，它表示塑料通过螺杆的全过程被压缩的程度。
    设计依据：A越大，塑料受到挤压的作用也就越大，排除物料中所含空气的能力就大，但A太大，螺杆本身的机械强度下降。压缩比的大小取决于挤出塑料的种类和形态，粉状塑料的相对密度小，夹带空气多，其压缩比应大于粒状塑料。另外挤出薄壁制品时，压缩比应比厚壁制品的大。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    大气温度Ta降低时，燃气轮机压缩比和效率将如何变化？（）
    A

    压缩比增加，效率降低

    B

    压缩比降低，效率降低

    C

    压缩比增加，效率升高

    D

    压缩比降低，效率升高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于游程编码而言，图形复杂程度与压缩比的关系为：（）
    A

    图形越简单，压缩比越高 

    B

    图形越简单，压缩比越低 

    C

    图形越复杂，压缩比越高 

    D

    二者之间无关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。
    A

    效率最大压缩比和额定最大压缩比

    B

    比功最大压缩比和效率最大压缩比

    C

    额定最大压缩比和比功最大压缩比

    D

    设计最大压缩比和效率最大压缩比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小
    A

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 影响压缩比的因素有：
    （1）连杆大端轴承严重磨损，使活塞组件下沉，压缩比变小；
    （2）十字头销（活塞销）与曲柄销严重喜损，压缩比变小；
    （3）活塞顶面、缸盖底面被烧蚀（压缩比变小）或积炭（压缩比变大），使vc改变；
    （4）船用大端杆身凸缘与大端轴承座之问的调整垫片厚度（抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小）；
    （5）缸盖底面密封垫片厚度（减少缸盖垫片厚度，压缩比变大）；
    （6）连杆杆身发生弯曲，压缩比变小；
    （7）气缸漏气，理论压缩比不变，而有效压缩比变小。

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